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深圳印发加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划

汽车产业是未来新科技与先进制造业的战略制高点。随着全球汽车产业技术快速变革和新能源汽车市场爆发式增长,深圳迎来了发展汽车产业全新的机遇窗口。

汽车产业是未来新科技与先进制造业的战略制高点。随着全球汽车产业技术快速变革和新能源汽车市场爆发式增长,深圳迎来了发展汽车产业全新的机遇窗口。

深圳市近日印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023—2025年)》,明确提出深圳打造“新一代世界一流汽车城”的一个总体目标、五大发展定位、十项重点工程以及五大保障措施。

《行动计划》一个总体目标是:到2025年,深圳市汽车技术水平、场景应用和产业规模位居全国前列,新能源汽车、智能网联汽车竞争优势进一步扩大,产业空间布局不断完善,质量品牌效益持续提升,以新技术、新模式、新业态为核心的汽车创新体系基本形成,在做大做强汽车产品国际化贸易的基础上,汽车消费理念和生活方式引领全球。五大发展定位是:先进制造业发展增长极、关键技术创新引领地、车能路云融合试验田、推广应用示范先行区、新能源汽车出口桥头堡。

此外,《行动计划》从技术创新、产业规模、空间布局、推广应用和生态培育等维度提出关键核心技术创新攻关、产业发展筑基赋能、产业空间布局优化、产业规模质量跃升、智能网联汽车高质量发展、绿色低碳创新示范、新能源汽车推广应用引领、汽车产业国际化发展、汽车质量标准服务领跑、汽车生态文化体验提升等10项重点工程,并细分为30项具体任务。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年汽车车辆行业风险投资态势及投融资策略指引报告》显示:

深圳具有较好的汽车产业发展基础,产业规模保持高速增长。 2022年全市汽车产业产值2154亿元,增长125.1%;新能源汽车产量87.47万辆,增长170.0%。

根据深圳市工信局数据,近年来深圳新能源汽车产业规模高速增长,2022年全市产值2154亿元,增长125.1%;新能源汽车产量87.47万辆,增长170.0%。同时产业链生态圈初具规模,构建囊括整车、动力电池、电机电控、自动驾驶、智能座舱、充电基础设施、汽车后市场等领域的完整产业链。年产值千亿企业1家,百亿以上企业7家,十亿以上企业超过20家,形成龙头企业引领,产业链供应链高度协同的产业生态圈。

早在今年的深圳市政府工作报告中,深圳就提出高标准规划建设新一代世界一流汽车城。如今,深圳紧跟汽车绿色化、数字化、无人化、平台化发展趋势,发挥“深圳制造”的强大优势和内生动力,加快推动新能源汽车产业成为经济增长新支柱,乘势而上建设“新一代世界一流汽车城”。

深圳汽车产业发展如何

汽车制造具有产出规模大、产业链带动效应广、就业岗位需求多等特点,对扩内需促消费、促生产稳就业、推动区域产业升级和经济高质量发展都具有重要作用。在传统的燃油汽车时代,上海、广州、长春、重庆、柳州、武汉、北京是我国七大汽车工业城市。如今,随着电动化、智能化、网联化、软件化成为汽车产业变革的主流趋势并加速演进,汽车工业城市传统格局正在打破。

深圳以“制造业立市”,且作为最早发展新能源产业的城市之一,产业发展基础雄厚,在新能源汽车赛道实现了“弯道超车”。在公共交通领域电动化水平全国第一,深圳公交、巡游出租车、网约车电动化率100%;截至2023年6月底,全市新能源汽车保有量达86.26万辆,占总保有量的21%;充换电设施超前建设,2022年新增公共充电桩2.3万个,累计建成12.8万个公共充电桩。

此外,深圳全市涉及汽车产业链上下游企业数量约2400家,2022年汽车制造业产值2154亿元,同比增长125.1%;新能源汽车产量87.47万辆,增长170.0%。可以说,在全国新能源汽车产业的版图中,深圳已成为名副其实的新能源汽车产业重镇。

深圳新能源汽车产业呈现“一超多强”的企业格局,年产值千亿企业1家,百亿以上企业5家,10亿以上企业超过20家,深圳还拥有几十家国内上市公司;截至2022年8月29日,深圳新能源汽车产业相关的注册企业超1400家,连续多年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市。

如今,深圳已经发展成为全球范围内新能源汽车产业链最完善的城市之一,也是具有全球竞争力的新能源汽车和智能网联汽车产业优势城市。深圳依托发达的电子信息产业,构建了“三电”“三智”先发优势;培育了比亚迪、华为、欣旺达、汇川技术、贝特瑞、德方纳米、星源材质、新宙邦、蓝海华腾、麦格米特、威迈斯、英可瑞、欣锐科技、英飞源、速腾聚创等龙头企业;囊括了整车、核心零部件、基础设施等所有关键环节,从生产端、运输端、销售端三端发力,正通过“五外联动”的组合拳,努力打造新一代世界一流汽车城。

产业链的高度配套,上下游的高效协作,构成了深圳造车核心竞争力。拥有在整车制造、动力电池、驱动电机、电控系统、车用操作系统、自动驾驶、激光雷达、毫米波雷达、基础设施等领域相对完整的产业环节;在创新能力上,截至2022年,深圳新能源汽车领域创新载体共146家,其中包括电动化领域载体111家,智能网联领域载体20家。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年汽车车辆行业风险投资态势及投融资策略指引报告》

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