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2023出租车行业市场现状深度分析报告

出租汽车行业目前正处于服务水平提升和转型发展关键期,网约车等新业态的发展促进了大数据、人工智能等现代信息技术与出租汽车行业深度融合,让传统产业逐步实现老树新枝的增量变革。

出租车行业市场发展现状分析

出租车,供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”,湖南、广东及港澳地区称为“的士”,新加坡及马来西亚一带则称为“德士”,上海称作“差头(cā dǒu)”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称,即为“计程表”或 “里程计”。出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计,涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、政府性基金、政府性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用;道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费;运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。

出租车行业产业链上游为材料及部件供应环节,主要包括钢材、有色金属、橡胶、发动机、变速箱、油箱、仪表盘、轮胎等;中游为出租车生产供应环节;下游主要应用于城市客运领域。

数据显示,2019年,我国巡游出租车数量达139.16万辆,同比增长0.2%,年客运量近347.89亿人次,占城市客运量比重约27.2%。2020年检巡游出租汽车客运量253.27亿人,下降27.2%,恢复到2019年的72.8%。巡游出租车已是城市公共交通体系的重要组成部分。目前,许多公众选择用手机召车,网约车因可为公众提供多样化差异性出行服务而备受青睐。而越来越多巡游出租车司机对网约车平台的网约功能越来越依赖。2020年以来,更多巡游出租车司机主要接单形式为网约接单。

在移动互联时代,网约车似乎成为打车出行的唯一通道。但这可能只是我们的错觉。根据弗若斯特沙利文(简称F&S)报告数据,中国网约车业务市场份额,从未实现对出租车业务份额的超越。出租车作为中国四轮出行市场中最大细分市场,2019年,出租车市场占打车出行市场份额,达到了68.6%,市场规模达到4884亿元。以2019年的交易总额统计,传统出租车扬招模式,仍旧占出租车整体业务的96.3%。按照F&S提供的数据,到2025年,网约出租车的渗透率预计会从2019年的3.7%,提升至14.1%,市场规模将会从18.07亿增至83.7亿元,年复合增长率预计将达到29.11%。

重庆主城有1万多辆。车身为黄色,使用的是长安铃木天语SX4三厢版和北京现代伊兰特。全重庆城有出租车公司几十家。其中最大的3家是重庆市公运出租车公司, 重庆市出租车总公司,重庆渝强出租车公司。重庆出租车收费为白天3公里内起步价为10元,超出3公里的每公里增加2元。晚上3公里内起步价为11元,超出3公里的每公里增加2.3元。超过7公里将加收燃油附加费1元。重庆主城的出租车全部安装了智能终端,可以使用滴滴打车。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年出租车行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示:

近年来,我国出租车市场规模总体缓慢下降。2015至2019年,全国出租车网约由84亿元增长至183亿元,在网约车的冲击下,出租车场招市场规模由4953亿元减少至4701亿元,2019年中国出租车市场总体规模约为4884亿元,预计到2025年市场规模将达近6000亿元。

出租汽车行业目前正处于服务水平提升和转型发展关键期,网约车等新业态的发展促进了大数据、人工智能等现代信息技术与出租汽车行业深度融合,让传统产业逐步实现老树新枝的增量变革。随着互联网经济的发展,我国网约车消费习惯已经形成,网约车市场仍将持续增长,根据交通部数据,全国巡游出租车日订单量从6年前约6000万单下降至5000多万单,逐步实现传统出租车“巡约”一体融合、出租车与网约车实现双向流动逐渐成为行业发展方向。

随着疫情被有效控制,我国城市客运量有所回升,而2022年多地疫情的反复使得我国城市客运量再度下滑。据资料显示,2022年我国城市客运量为755.11亿人,同比下降24%。其中公共汽电车客运量占比为46.8%;巡游出租汽车客运量占比为27.57%;城市轨道交通客运量占比为25.57%;城市客运渡轮客运量占比为0.06%。

2020年受疫情影响,行业规模大幅下降,2021年在疫情得到有效控制及客单价上涨等因素推动下,行业规模小幅回升,而2022年受多地疫情反复影响,行业规模再度下滑。数据显示,2022年我国出租车行业市场规模约为3352.02亿元,同比下降17.9%。2022年在疫情反复、客运量大幅下降等因素影响下,我国出租车保有量下降幅度明显。据资料显示,2022年我国出租车保有量为136.2万辆,同比下降2.1%。从保有量分布来看,黑龙江、辽宁和北京市我国出租车保有量占比前三的省份,占比分别为7.12%、6.66%和5.72%。

近日,深圳出租车行业再次升级巡网融合服务能力。深圳巡网融合平台“深圳出租”上线“好的路线”功能,为出租车驾驶员提供预测收入更高的接单路线导航。据测算,采用“好的路线”推荐的接单路线,每天最多可减少25分钟空驶。“深圳出租”率先上线“好的路线”功能,成为全国首个运用数字技术兼顾服务线上、线下打车需求的巡网融合平台。

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