中国工业车辆市场分析 工业车辆发挥“制造+服务”双轮驱动

• 刘明月 2023年10月9日 来源：中研研究院 340 15
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工业车辆全行业要坚持科技创新自立自强，本着“长期主义”加强科研投入;发挥“制造+服务”双轮驱动，释放客户需求，提升竞争力;树牢品牌意识

工业车辆发挥“制造+服务”双轮驱动

工业车辆全行业要坚持科技创新自立自强，本着“长期主义”加强科研投入;发挥“制造+服务”双轮驱动，释放客户需求，提升竞争力;树牢品牌意识，拓展品牌国际影响;开放共享、合作共赢，加强成本优势转化，不打“价格战”。号召行业顺应产业发展大势，推动行业短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，促进行业高质量发展。

“十四五”时期是中国工程机械从制造大国向制造强国转变的关键时期，要重点突破技术与产业化创新工程;抓住调整的有利时机，苦练内功，增强企业内生发展动力;抓好创新驱动、科技自强自立、产业安全等的同时，也自觉维护好行业生态，打造健康可持续发展的产业链，实现真正竞合双赢，企业基业长青。

工业车辆企业需加强创新、补齐短板，构建安全、可靠、稳定、先进的产业链和供应链，提升企业竞争优势，围绕电动化、智能化、网联化，运用现代科技，满足市场需求变化，参与到客户物流整体解决方案，拓宽产品线和服务范围

中国工程机械协会将为广大会员企业积极做好各项服务工作，尤其要积极组织行业企业走出去，参加国际展会、开展国际交流与合作等支持工作，积极拓展海外市场。

据中研研究院《2023-2028年国内工业车辆行业发展趋势及发展策略研究报告》显示

中国工业车辆市场分析

工业车辆被广泛应用于国民经济各行各业，为企业的生产发展提供了重要的物流支持保障，为助力国民经济发展起到了重要作用。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，工业车辆行业自1953年诞生发展至今风雨兼程七十载，实现了量的巨大增长和质的明显跃升，在国际工业车辆领域，我国已经成为品类齐全和竞争力较强的国家，初步拥有在全球叉车产业中的优势地位。企业将继续砥砺奋进筑未来，切实增强自我发展能力和国际竞争力，推动工业车辆行业高质量发展。

工业车辆的主要功能是对货物进行装卸、堆垛和运输作业。工业车辆按照工作环境特点分为三大类：内燃工业车辆、电动工业车辆和仓储工业车辆。世界工业车辆统计协会(WITS)规定的五种工业车辆为：机动工业车辆：内燃平衡重式叉车、电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、 电动步行仓储叉车;非机动工业车辆：手动液压托盘搬运车和手动叉车等。

数据显示，今年上半年汽车产销量分别达1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。销量同比增长近10%的同时，上半年汽车制造业利润率为4.8%，远低于整体工业企业5.41%的利润率。以价换量短期内可以达到较高的销量，但损害的是企业长期生存空间。

63%的消费者在频繁降价潮中选择“持币观望”。同时，降价潮引发新车价格剧烈波动，使得经销商的经营困难越发加剧。如今，车市竞争更加激烈，但无序的价格战并不能对汽车消费起到长期拉动作用，在价格之外如何拉动工业车辆消费成为行业关注焦点。

据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业利润5319.6亿元，同比增加0.6%，汽车制造业利润率5.7%、较2021年下降0.4个百分点，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.3%。

工业和信息化部、交通运输部等八部门发布关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知。提出提升车辆电动化水平、促进新技术创新应用、完善充换电基础设施、健全政策和管理制度等重点任务。

《沈阳市汽车产业高质量发展三年行动计划(2023-2025)(征求意见稿)》发布。其中提出，力争到2025年，全市汽车工业总产值达到4000亿元，其中新能源汽车产值占比达到25%，超过1000亿元。

深圳印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》，从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措。

中国汽车工业协会发布《2023年5月汽车工业产销情况》其中，1-5月汽车产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%;1-5月新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%。

工业车辆销售区域

据中国工程机械工业协会工业车辆分会数据，全国工业车辆行业销售总量突破百万台，达到109.94万台，同比上升37.4%。从机动工业车辆销售区域来看，华东地区的销量情况最好，全年累计销售372373台，占比达到47.52%;其次是华南地区，销售161653台，占比20.63%。

工业车辆行业市场集中度

我国工业车辆行业市场集中度较高，总销量CR2达45%，CR10达77%。其中各企业按营收情况可划分为三个梯队，处于行业第一梯队的为安徽合力和杭叉集团;处于行业第二梯队的为林德、丰田、龙工、中力、比亚迪、三菱、永恒力、诺力;处于行业第三梯队的为柳工、宝丽、如意、江淮、加力等企业。

报告根据工业车辆行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国行业的内外部环境、工业车辆行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析!

工业车辆行业报告重点分析了国内外内行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、工业车辆行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对工业车辆行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

更多工业车辆行业相关消息，请点击中研研究院出版的《2023-2028年国内工业车辆行业发展趋势及发展策略研究报告》。

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