太阳膜行业发展趋势及投资前景风险分析

• 刘明月 2023年10月25日 来源：中研研究院 427 21
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中国汽车工业协会(CAAM)日前宣布，2022年2月份国内汽车销量继上个月的增长之后，又增加了18.7%，达到174万辆。据统计，新车窗膜装贴率超95%，预计到2027年，中国太阳膜市场将突破千亿规模。

太阳膜的生产制造历史可追溯到20世纪30年代。最初，人们为了遮蔽强烈的太阳光线，同时减少太阳热量对车内的侵袭，研制出了早期的太阳纸，就是现在俗称的茶纸，但此类膜基本不具备隔热作用，仅用于遮光，这可以称为太阳膜的第一代产品，此类产品市场上很难见到。

中国汽车工业协会(CAAM)日前宣布，2022年2月份国内汽车销量继上个月的增长之后，又增加了18.7%，达到174万辆。据统计，新车窗膜装贴率超95%，预计到2027年，中国太阳膜市场将突破千亿规模。

汽车销量的增速放缓，这给大家带来的思考与互联网的上、下半场有点类似，也就是说互联网的上半场最主要是获取新增用户，但是到了下半场，新增用户红利基本上已经没有了，考虑的便是如何做好用户的留存，如何提高客户的信任度和忠诚度。另外，随着汽车存量市场的进一步深入，车龄的进一步增加，围绕汽车生命周期将会衍生出来一些细分行业，主要有维修保养、二手车、汽车金融和其他板块。

图表：2023-2028年中国太阳膜行业市场规模预测

图表：2023-2028年中国太阳膜行业资产规模预测

图表：2023-2028年中国太阳膜行业利润合计预测

图表：2023-2028年中国太阳膜行业盈利能力预测

太阳膜自面市以来，先后经历了“染色膜”、“金属反光膜”、“吸热膜、智能光谱选择薄膜”四个阶段。“吸热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜的紫外线阻隔率提高到了90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。在膜中加入吸热剂通过吸热原理隔热，当吸热剂的吸热量达到饱和之后不会再吸热，其长时间的吸热放热，性能会随时间日益减退，且胶中的化学物质会随膜的变热慢慢散发到室内，对人体健康有一定的危害。

中研普华产业研究院《2023-2028年中国太阳膜行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示

太阳膜质量好坏的标准主要是：隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜，没有浑浊的感觉，在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要超出那些质量比较低的产品。

正规的产品除了有授权证书，产品的透光和色泽也比较均匀，无波浪色差以外衬膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒质地较好，膜的长度一般为30米，有时细心留心一下，就能分辨出太阳膜的质量好坏了。真的太阳膜，质感比较强，有弹性，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且无异味;而假的大多发软，模糊，闻起来有一种让人恶心的味道。

另外，真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。大品牌的产品质保期一般都比较长，而且都有厂家正规的质保书，像3M还有厂家专门的电子质保书，这些都是那些假冒产品所不具备的。

太阳膜品牌还具有单向透视、降低炫光的功能，能过滤部分眩光，减弱可见光的强度;使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野。也就是说，车内的人可以透过汽车太阳膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况。 即使是在夜晚和雨天太阳膜仍能保持良好透视效果。

太阳膜行业发展趋势及投资前景风险分析

太阳膜越来越生活化，对于车主来说，隔热膜在增强私密性的同时，阻挡太阳直射，起到了隔热的效果。太阳膜中的主要产品隔热膜起源于1888年。爱迪生发明了留声机后，他将注意力转放在了研发电影上。之后汽车隔热膜经过了5个时期的发展，分别是太阳纸、吸热膜、金属膜、现代金属膜和汽车陶瓷膜。

太阳膜的“防晒”是指能有效阻隔紫外线达90%以上。第三代产品运用了很多新技术，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“航天科技”等，紫外线阻隔率提高到90%~100%左右，红外线阻隔率提高到30%~95%左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。

从全球太阳膜的市场需求结构来看，主要有汽车厂商、4S店、汽车美容店、汽车俱乐部，从市场的区域需求来看，亚太地区占据了全球市场的主要份额。同时，随着中国，印度，印度尼西亚，泰国和日本等国家汽车生产和销售的增长，全球太阳膜行业的市场规模将持续上涨。

从全球汽车贴膜的市场需求结构来看，主要有汽车厂商、4S店、汽车维修厂，汽车用品店、汽车美容店、汽车俱乐部，从市场的区域需求来看，亚太地区占据了全球市场的主要份额。同时，随着中国，印度，印度尼西亚，泰国和日本等国家汽车生产和销售的增长，全球太阳膜行业的市场规模将持续上涨。

目前我国太阳膜行业产品包括外资品牌和内资品牌，外资品牌起步较早，工艺技术水平较高，产品主要针对中高端市场，相比之下，国内产品由于技术问题，生产的产品主要针对中低端市场，但不同品牌在自身的产品定位方面也设置了不同的类别，一些规模稍大的国产品牌在型号方面除了主打产品之外，也提供性能更好的中高端产品。

目前，国内使用的太阳膜仍以进口为主，主要生产企业包括 3M、强生、圣戈班、伊士曼等全球主流功能性膜材生产企业。进口产品主要面向高端市场和人群，市场占有率较高。同汽车窗膜行业类似，国产保护膜品牌也正在快速发展，随着国产品牌产品质量的不断提升，品牌认可度的不断提高，凭借国产品牌的价格优势，未来国产品牌的太阳膜将有较大的发展空间。

全球汽车贴膜发展经历了5代的更迭，受疫情影响全球太阳膜行业的市场规模出现下降的趋势。数据显示，中国太阳膜行业消费量为18181万平方米，同比上升3.5%。随着我国私家车保有量的不断上升，可以预见未来我国太阳膜行业消费量将继续高速增长。

根据我国汽车保有量、太阳膜率、窗膜替换量测算，2023年我国汽车窗膜总需求量将达到12607万平方米。　汽车后市场渐渐成为“黄金产业”，而汽车太阳膜市场在汽车后市场中所占的比重已经相当重了，毕竟在夏日里需要防晒隔热，需要防止紫外线的辐射对人体造成伤害，还可以有效防爆以最低限度的减少事故危害。随着私车家的增加，太阳膜市场一片繁荣景象，太阳膜行业渐渐发展起来。

太阳膜行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，预测未来业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找太阳膜行业的投资商机。报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为企业在激烈的市场竞争中洞察先机。

更多太阳膜行业研究分析详见中研普华产业研究院《2023-2028年中国太阳膜行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。根据市场需求及时调整经营策略，为太阳膜战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

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