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2023年中国汽车座椅行业竞争格局及未来发展趋势

汽车座椅是乘车时的坐具,是汽车内饰的必要配置及汽车被动安全的重要产品之一。汽车座椅可为司乘人员提供便于操作的、舒适安全的驾驶与乘坐位置,其质量将直接影响到乘车人员的安全和乘坐体验。

汽车座椅是乘车时的坐具,是汽车内饰的必要配置及汽车被动安全的重要产品之一。汽车座椅可为司乘人员提供便于操作的、舒适安全的驾驶与乘坐位置,其质量将直接影响到乘车人员的安全和乘坐体验。

汽车座椅分类

汽车座椅按照功能可分为驾驶员座椅与乘员座椅:驾驶员座椅安装在驾驶员座位处,主要满足于驾驶员驾驶时的舒适性与可调整性,结构相对复杂,性能多样化,多为可电动调节的座椅;乘员座椅安装在乘员座位处,为乘员提供支持,可适应不同体型的乘员,保障其舒适地摆放头部,手臂与腿部。

汽车座椅产品按照其零部件结构主要可分为座椅骨架、座椅电机、调角器、滑轨、海绵发泡体、面罩等,不同车型会有不同数量的配置需求,且座椅需要针对不同车型定制化开发。如轿车和SUV每车装配主驾座椅骨架、副驾座椅骨架、后排座椅骨以及座椅滑轨;MPV或交叉型乘用车每车装配主驾座椅骨架、副驾座椅骨架、后排座椅骨架、中排座椅骨架以及座椅滑轨。

汽车座椅的生产流程

汽车座椅的生产流程主要包括:骨架的制作、焊接工艺、涂装工艺、海绵发泡以及面罩生产工艺、座椅装配的生产工艺,还有最后的座椅试验。其中焊接工艺是汽车座椅生产中主要的连接方式,尤其是座椅的骨架连接。焊接过程中的设备是先进的。为了保证座椅焊接质量,必须严格遵循生产工艺的要求。

汽车座椅行业发展相关政策

我国政府制定了一系列的产业政策,以促进汽车座椅行业的发展,主要方向是对汽车座椅行业进行了规范和监管,确保行业的健康发展。汽车座椅作为汽车必不可少的部件之一,在汽车行业的蓬勃发展下,汽车座椅的发展也得到了有力的保障。

汽车座椅行业产业链

汽车座椅行业的产业链包括上游原材料供应商、中游座椅制造商和下游汽车主机厂及售后市场。上游原材料供应商主要包括钢材、化工原料、面料等供应商。下游汽车主机厂和售后市场对座椅的需求量最大。汽车主机厂对座椅的质量和性能要求较高,因此座椅制造商需要与汽车主机厂进行紧密合作,以满足其需求。同时,随着汽车市场的不断发展,售后市场对座椅的需求也逐渐增加。

下游应用分析

上下游发展中,汽车座椅行业与汽车行业的发展密切相关。随着汽车市场的增长,汽车座椅行业的需求也会相应增加。同时,随着消费者对汽车品质和舒适度的要求不断提高,汽车座椅行业的品质和性能要求也会相应提高。根据中国汽车工业协会发布的汽车产销数据报告显示,2022年我国汽车市场实现整体稳定增长,全年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。

汽车座椅行业现状分析

数据显示,2022年中国汽车座椅市场规模约为976.09亿元。未来,汽车座椅朝着轻量化、智能化、安全性、舒适性的方向发展。其中轻量化与当今电动化趋势所产生的需求相吻合,智能化与舒适性则意在满足消费者的多种个性化需求。

汽车座椅行业细分市场--乘用车座椅

近年来,随着中国汽车市场的不断发展和消费者对汽车品质和舒适度要求的提高,中国乘用车座椅市场规模也在不断扩大。根据数据,2022年中国乘用车座椅市场规模约为911.05亿元。随着消费者对汽车品质和舒适度要求的提高,乘用车座椅企业的技术水平和研发能力成为竞争的关键。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车座椅行业发展分析与投资前景预测报告》分析

汽车座椅行业竞争格局

汽车座椅行业的竞争激烈,外资品牌占据主导地位,但内资品牌逐渐崛起。李尔、安道拓等外资品牌依托技术、主机厂客户资源及先发优势在国内及全球汽车座椅市场占据较高份额。2022年李尔在全球及中国的市场份额分别为26%、15%。2022年中国汽车座椅行业中市占率第一的是华域系,占比达28%,汽车座椅正在加速实现国产替代。

汽车座椅行业重点企业营收

华域汽车除了在全球汽车内饰市场保持较高的占有率外,旗下汽车座椅和被动安全等核心业务板块,借助其全球客户关系和运营能力,已在大众、通用、奥迪、宝马、奔驰、特斯拉等重点全球客户上取得配套定点。2022年华域汽车主营业务收入1495.54亿元,同比增长14.10%。

随着汽车产量和保有量的增加,我国对于汽车座椅的需求总量较大,据中研产业研究院估计 2021 年中国汽车座椅新增需求量将 达 2.31 亿个,2022 年汽车座椅新增需求量达 2.4 亿个;随着汽车开始“新四化”转型,人车交互寻求新的突破,汽车座椅结合电动化与智能化, 不断附加新功能,单车价值量不断提升。2018 年前座椅单车价值量稳定在2500元左右, 2018年后座椅单车价值量快速提升到 3000 元以上,2018-2020年增幅约23.15%。

汽车座椅行业Tier 1集中度高,三大壁垒形成高集中度。汽车座椅行业龙头份额集中, 此前一直由国际企业作为主导。美系、德系的汽车多采用安道拓、李尔等国际厂商的汽车座椅,丰田汽车多采用丰田纺织生产的汽车座椅,中国自主汽车品牌汽车选择自主品牌厂商的汽车座椅和合资厂商的汽车座椅,形成 Tier1高度集中的行业竞争格局。2021 年安道拓、李尔、丰田纺织和佛吉亚全球 CR4为 68%;国内延锋安道拓、李尔、佛吉亚三家约占 60%,全球汽车座椅市场集中度较高,国产替代空间广阔。

汽车座椅行业未来发展趋势

未来,汽车座椅行业将继续保持稳步增长的趋势,主要得益于汽车市场的增长和消费者对汽车品质和舒适度要求的提高。同时,行业内的竞争将更加激烈,内资品牌逐渐崛起,外资品牌的市场份额受到挑战。未来,技术创新、智能化、绿色环保将成为汽车座椅行业的重要发展方向,行业整合和转型升级将成为必然趋势。

了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2023-2028年中国汽车座椅行业发展分析与投资前景预测报告》同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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