城市空中交通行业政策动态分析：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行

• 吴澳燕 2024年1月2日 来源：中国证券报 央视财经 268 9
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城市空中交通行业是一个新兴的领域，旨在通过使用无人机和空中出租车等新型运载工具，解决城市交通拥堵问题，提高城市运行效率。这个行业的发展受益于科技的不断进步和政策的逐步放开。

城市空中交通行业是一个新兴的领域，旨在通过使用无人机和空中出租车等新型运载工具，解决城市交通拥堵问题，提高城市运行效率。这个行业的发展受益于科技的不断进步和政策的逐步放开。

2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。该《条例》对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理，旨在规范无人驾驶航空器飞行以及有关活动，促进无人驾驶航空器产业健康有序发展，维护航空安全、公共安全、国家安全。

根据《条例》，民用无人驾驶航空器系统生产者应当按照国务院工业和信息化主管部门的规定为其生产的无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名登记。

专家推测，到2027年，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿至5万亿元。摩根士丹利预测，到2040年，全球城市空中交通可触达的市场规模可能达万亿美元级别。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国城市空中交通行业发展趋势与投资咨询报告》显示：

城市空中交通(UAM)是一种新兴的交通出行方式，专注于城市区域内或城际中短途运输，利用无人机和载客空中出租车等新型运载工具，在低空或超低空空域飞行。与传统航空飞行相比，UAM的航程更短，飞行高度较低，且能实现全自动化出行，环境友好且更私密。

UAM旨在通过建立一个安全高效的空中运输系统，解决城市交通拥堵问题，提高城市运行效率，并有望彻底变革公路、铁路、传统航空和水路等行业现状。

在政策端，国家近年来积极推进“低空飞行”产业发展。中央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。2023年10月，工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》，提出加快电动垂直起降航空器(eVTOL)、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用。

中国民航局数据表明，截至2022年底，获得通用航空经营许可证的无人机通用航空企业15130家。全行业无人机拥有者注册用户70.0万个，注册无人机共95.8万架。全年无人机累计飞行小时2067万小时。

城市空中交通行业发展前景分析

随着城市人口数量以及机动车数量的增长,交通拥堵和空气污染将是严重影响城市生活水平的两大威胁。而城市空中交通增加了一个新的维度,充分利用电力驱动的飞行器和低空空域,为解决交通拥堵问题和改善城镇地区的空气质量提供良好的解决方案,覆盖低空旅游、载人交通、物流运输、应急救援、高层建筑消防灭火等众多应用场景。

作为一种新型载具,飞行汽车本身具有强大的生命力,拥有广泛的应用前景。以吉利旗下沃飞长空自研的飞行汽车AE200为例,它采用了纯电动垂直起降技术、单翼分布式倾转动力设计以及分布式电推进(DEP)技术,具有绿色、安全、舒适、经济等特点,能够城市群或城际间的多样化出行需求,还能够与吉利旗下的曹操出行、耀出行等出行服务,共建立体化、生态化的未来出行。

此外,在飞行汽车的发展、应用、普及过程中,还将催生繁荣的低空经济和低空服务,催生出更多新消费、新场景和新业态。例如运用飞行汽车,可以实现立体无接触的物资转送,可极大提升转运效率。此外,在紧急救援领域,飞行汽车可完成陆路到空中的搜索、转运、抛投等救援动作,成为“路空一体”应急体系中不可或缺的一环。

随着UAM(城市空中交通)与AAM(先进空中交通)等新交通范式的火热,波音、空客、吉利、现代等国内外机构纷纷在eVTOL飞行汽车领域押注,目前飞行汽车市场已经聚集了Archer、Wisk、Volocopter、沃飞长空等众多企业,市场规模正向罗兰贝格此前报告中提及的数据靠拢。

城市空中交通是城市智能交通运输系统的重要一环，也是未来城市建设发展的关键所在。城市空中交通行业至少包括起降设施、无人机、交通枢纽设施、空中交通服务系统、通信网络设施设备、导航系统、监视设备的基础设施环境。

随着城市空中交通的兴起，载人无人驾驶飞行器作为未来出行的新型交通工具，虽然具有地面交通无法替代的优越性，但由于其技术支撑和配套的法律法规仍需不断完善，现阶段主要还是集中在实验与测试阶段，离真正商业飞行还有一段距离。

为了抢占市场先机，目前，无人驾驶飞行器正日益受到全球车企、航空公司、科技公司的重视。根据罗兰贝格咨询公司的研究报告预测，到2025年，全球将有3000架“飞行汽车”投入使用，随后呈指数级增长，到2050年，这一数量将达到10万架左右。摩根士丹利预测，到2040年，全球城市空中交通产业将达到1.5万亿美元的规模。

《国家综合立体交通网规划纲要》提出,要加快提升交通运输科技创新能力,推进交通基础设施数字化、网联化,提升交通智慧发展水平。随着相关空域管理改革措施的推进，城市空中交通等低空经济产业发展将更规范有序。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国城市空中交通行业发展趋势与投资咨询报告》。

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