车载摄像头行业深度分析 2025年市场规模达到241亿美元

• 方蔓桃 2022年12月16日 来源：百度 789 48
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前装市场是车载摄像头模组最重要的部分，2021年全球前装车载摄像头出货量约为1.65亿颗，同比增长65%，预计2026年将提升至3.7亿颗，期间年均复合增长率为17.5。

车载摄像头行业前景如何?车载摄像头是指安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头，主要应用于行车记录仪、倒车影像和360度全景摄像等场景，为车载摄像机的主要部件。随着汽车智能化、网联化加速，车载摄像头开始大范围运用于智能驾驶、智能座舱等部位，产业技术快速迭代，行业进入了高速发展期。

据中研产业研究院报告《2022-2027年中国车载摄像头行业发展趋势及投资风险研究报告》分析

车载摄像头行业发展分析

目前车载摄像头种类多样，根据不同自动驾驶功能及其在自动驾驶汽车上的安装位置，车载摄像头可以分为前视、后视和侧视、环视、内置5大类型。其中前视摄像头使用频率最高，性能要求也相应提高，通过广角及普通视角摄像头可实现包括前向碰撞预警、车道偏离预警等多重自动驾驶功能;侧视摄像头代替后视镜将成为趋势，以消除汽车后视镜盲区的存在。

据统计，2021年全球车载摄像头前装市场规模约为122亿美元，同比增长67.12%，后装市场规模约51亿美元，同比减少12.07%。

随着汽车智能化、网联化加速，车载摄像头开始大范围运用于智能驾驶、智能座舱等部位，车载摄像头市场规模不断扩大行业迎来高质量发展期。据ICVTank数据，中国车载摄像头市场规模从2017年的25亿元上升至2020年的57亿元，期间年均复合增速达30%，预计2022年市场规模将保持高速增长至101亿元。

车载摄像头前装和准前装市场在政策的驱动下加速放量，市场正在从后装市场逐步向前装市场转移。2021年单车前装搭载摄像头数量为1.3个，未来，随着自动驾驶ADAS系统的普遍应用，预计2026年单车前装搭载摄像头将增长至2.7个。

从竞争来看，在全球车载摄像头领域，国内舜宇光学已经占据领先优势。舜宇光学于2004年开始进入车载镜头领域，全球出货量稳居第一，2020年市场占有率高达32%。日本麦克赛尔、日本电产三协、日本富士胶片、韩国世高光位居二至五位。

未来，随着智能汽车渗透率的逐步提高，摄像头将在工厂阶段配置，后装市场的比重将逐渐下降，预计至2026年，全球车载摄像头市场规模将达到355亿美元。

2020年全球平均搭载摄像头数量约为2.2颗，预计随着ADAS逐渐升级和加速渗透，叠加各车企硬件配臵冗余性高，车载摄像头的量增将超预期，2030年平均单车搭载量有望达到8.9颗。

目前全球车载摄像头整体竞争格局仍然较为分散，除松下市场份额在20%左右，其余主要供应商的市场份额在8%至11%之间，未出现具备明显优势的供应商。由于车载摄像头技术门槛整体相对较低，国内供应商具有较大的发展机会。凭借成本优势、服务反应速度优势等，未来国内供应商份额有望逐步提升。

车载摄像头主要的硬件包括光学镜头(镜片、滤光片、保护膜)、图像传感器、图像信号处理器等。从成本构成来看，图像传感器的成本最高，占比约为52%;其次是光学镜头，占比20%;模组封装的成本占比约为19%;三者占比超过90%

前装市场是车载摄像头模组最重要的部分，2021年全球前装车载摄像头出货量约为1.65亿颗，同比增长65%，预计2026年将提升至3.7亿颗，期间年均复合增长率为17.5。

车载摄像头行业前景分析

汽车智能化将成为继智能手机后另一个推动摄像头等领域增长的重要动力。据Allied Market Research数据，全球车载摄像头市场规模将有望于2025年达到241亿美元，对应2018-2025年复合增长率为9.7%。

在国内市场方面，2020我国汽车平均每台搭载摄像头的数量为1.3枚，车载摄像头出货量由2017年的1690万件增长至4263万件。近两年国内造车新势力品牌在全车感知硬件的装配上愈发激进，小鹏P7/P5、蔚来ET7、极狐阿尔法SHI板的摄像头数量平均已超过10颗，在此背景下，我国车载摄像头出货量增量空间大。

目前全球车载摄像头整体竞争格局仍然较为分散，除松下市场份额在20%左右，其余主要供应商的市场份额在8%至11%之间，未出现具备明显优势的供应商。由于车载摄像头技术门槛整体相对较低，国内供应商具有较大的发展机会。凭借成本优势、服务反应速度优势等，未来国内供应商份额有望逐步提升。

智能驾驶方兴未艾，预计未来十年ADAS将进入加速普及阶段，同时在各厂商的推动下，ADAS结构升级也成为确定性趋势。车载摄像头作为ADAS感知层的核心传感器，将受益于ADAS的渗透升级，实现量价齐升，增长空间广阔。下游市场高成长带来中上游布局机会，车载CIS、镜头及模组等主要产业链环节具备大空间、高壁垒两大特点，相关龙头厂商将充分受益行业增长。

未来，随着无人驾驶汽车的商用、普及，数量将逐渐上升，同时带动车载摄像头市场的快速增长，自动驾驶L2+级别都会陆续量产，L4级别的车会更多的商业化。在《汽车产业中长期发展规划》也有提出，到2025年，高度和完全自动驾驶汽车进入市场。

。根据ADAS功能的需求，摄像头的安装位置有所不同，分为座舱外摄像头与座舱内摄像头。座舱外摄像头主要包括前视摄像头、后视摄像头、侧视摄像头、环视摄像头等，除传统摄像功能外，还包括车道偏离预警、车辆防碰撞预警、侧方盲区监测、后方横穿障碍物检测、前方移动障碍物检测、标识牌识别、红绿灯提醒、AVM、环路视频拼接等功能;座舱内摄像头具备疲劳检测、驾驶员身份识别、乘客动作识别、遗留物检测等功能。达到L3自动驾驶水平的ADAS系统至少需要10个以上摄像头，而L5自动驾驶水平所需摄像头数量更高，这将为车载摄像头市场带来巨大的市场空间。

想要了解更多车载摄像头行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国车载摄像头行业发展趋势及投资风险研究报告》。

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