党的二十大进一步提出要加快建设交通强国,一方面要对交通基础设施布局进一步完善,形成全国一体的、运行高效的、便捷舒适的综合立体交通网络;另一方面是在绿色低碳化、智慧无人化发展要求下,相关领域自主研发核心技术、装备的突破和产业生态的升级。
智慧交通市场多大?智慧交通发展机遇在哪?《交通强国建设纲要》提出,从2021年到2035年基本建成交通强国;2035年到本世纪中叶,全面建成交通强国。借助信息化手段的智慧交通则成为交通领域深化政府体制改革、加快建设服务型政府、全面提升政府有效治理能力、主动顺应新兴信息技术和互联网发展新趋势的重要手段。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国智慧交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示:
智能交通侧重于交通信息采集、传递及数据化、可视化展示。智慧交通充分运用车联网技术,并融入人工智能、云计算、大数据等技术来实现人、车辆和环境协同,缓解交通问题,节约人力成本;同时智慧交通基于用户群体建模及大数据引擎,能够为个人提供个性化服务,提升出行体验。此外,智慧交通在协助社会治安治理方面也起到越来越重要作用。
近些年伴随着城市的快速发展,机动车保有量呈现快速增长趋势,无论是城市交通还是高速公路等等面对一系列新形势的挑战,传统的交通管理方式和理念已经不能充分满足当前的出行需求,充分利用互联网+、大数据、云计算、人工智能等前沿技术,构建智慧交通成为时代发展新需求。
智能交通已经成为了城市建设不可分割的重要组成部分。在相关领域,无论是政府的政策扶持还是行业本身的良性发展,都为智能交通的发展创造了一个良好的环境,智能交通市场大有可为。
随着人们对交通优化的需求越来越高,智慧交通在未来的市场空间巨,预计2024年投入规模达840亿元。
我国城镇化进程对交通需求的增长较为迅速,使得我国成为全球交 通基础设施建设速度最快的国家之一。同时,随着新一代信息技术与交通领域融 合的速度加快,我国交通智能化水平正在持续提升,智慧交通成为智慧城市建设 重要领域。
根据中国智慧交通协会公布的数据,结合交通各细分行业的智能化情况,2018-2020年,我国智慧交通市场总规模由1331亿元增长至1772亿元,呈明显上升趋势。随着我国交通智能化应用的不断推进,行业整体处于成长期,智能交通的需求增长明确且空间广阔。
新一轮《上海市交通发展白皮书》也正式发布,白皮书指出,上海坚持科技赋能、创新驱动,前沿技术与交通领域加速融合,在综合交通发展尤其是智能交通方面取得了长足进步。
上海作为国内最早开展智能交通系统研究和建设的城市,在过去的二十年左右的时间中,已经取得了大量的成果。
沈峰表示,未来结合交通强国、新基建、城市基础设施更新等项目机会,不仅会更加关注通过数字化技术来实现提高交通治理、交通服务能力的效果,同时还会关注数字化技术的创新性、安全性和产业前景。智慧交通发展需要大量不同的数字技术,每项技术需要数家公司到数百家公司多年的创新研发工作,优化创新生态是一个意义非常重大的命题,将不同的研究方向、企业等凝聚在一起,能够加快智慧交通系统的研发、落地、运营和治理。
据介绍,沐曦一直坚持创新驱动发展战略,其GPU芯片为人工智能、科学计算、大数据处理等高算力应用提供算力基础。
党的二十大进一步提出要加快建设交通强国,一方面要对交通基础设施布局进一步完善,形成全国一体的、运行高效的、便捷舒适的综合立体交通网络;另一方面是在绿色低碳化、智慧无人化发展要求下,相关领域自主研发核心技术、装备的突破和产业生态的升级。
作为支撑国家经济发展的支柱行业,在国家的发展战略中一直都非常重视交通运输行业的发展。目前,我国已经建成了全世界最为发达的交通运输基础设施。比如拥有最世界里程最长的高速公路网络、运营里程最长的高速铁路网络,几个主要一线城市也都建成了世界一流的城市道路交通和城市轨道交通网络。
未来,智慧交通行业发展前景如何?想了解关于更多智慧交通行业专业分析,请点击《2023-2028年中国智慧交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。
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2023-2028年中国智慧交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告
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