汽车诊断仪行业市场调研报告2023

• 陈观秋 2023年4月17日 来源：百度 1048 66
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随着技术的发展，汽车诊断仪的功能越来越强大，也越来越智能化，我国汽车后市场企业的实力也在不断壮大。

互联网、大数据和人工智能技术的发展，推动了汽车后市场数字化升级和产业互联，电动化趋势要求汽车智能综合诊断产品对燃油车动力系统的覆盖扩转到电动化时代下的电机、电控及电池系统的覆盖，智能化趋势下高级辅助驾驶系统在降低汽车碰撞维修频率的同时又大幅增加了对各种智能传感器的维修和替换需求。

当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革。随着汽车“电动化，网联化，智能化”新三化的推进，汽车电子成本占整车成本逐步提升。

汽车诊断仪定义

汽车诊断仪是一款针对汽车检测的专业仪器，可实时检测车辆的性能，并对车辆故障进行检测，是检测车辆必备的一种工具。汽车诊断仪分为两类一类是面向个人车主的车讯通汽车检测仪：主要面向个人车主设计，采用集成技术，外观小巧功能多，车主可通过手机实时查看检测数据，是有车一簇的了解车辆性能和故障的大帮手。另一类是面向专业人员的汽车检测仪：主要面对专业人员和汽车修理厂设计，具有多重诊断功能。

随着技术的发展，汽车诊断仪的功能越来越强大，也越来越智能化，我国汽车后市场企业的实力也在不断壮大。

汽车诊断仪行业市场调研

随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，保持了恢复增长态势。

当今，汽车行业正进入电动化、智能化时代。我国汽车工业已经从过去的模仿走向今天的自主创新，在新能源汽车、智能网联汽车领域要争取实现弯道超车，赶超欧美国家，这是我国汽车企业新的起点。

据中研产业研究院《2023-2028年全球与中国汽车诊断仪行业市场调研及发展趋势分析报告》分析：

全球汽车产业加速电动化转型，汽车市场竞争格局正在被重塑。2022年，我国超越德国，成为全球第二大汽车出口国，今年以来，新能源汽车延续高增长态势。据中国汽车工业协会发布的3月汽车产销数据，我国新能源汽车当月产销分别达到67.4万辆和65.3万辆，同比增长44.8%和34.8%，增长迅猛;其中，新能源汽车出口7.8万辆，同比增长3.9倍。今年一季度，我国新能源汽车市场累计销量158.6万辆，整车出口成为市场发展的强劲动力。随着我国经济持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。

截至2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆，扣除报废注销量比2021年增加2129万辆，增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆，占机动车总量76.59%，比2021年增加1752万辆，增长5.81%。截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废注销量比2021年增加526万辆，增长67.13%。

汽车检测行业市场需求与汽车保有量及车龄相关，汽车保有量及车龄决定了市场业务量。中国汽车销量和保有量持续增长带动后市场规模将不断扩大。根据商务部相关信息，2020年我国汽车后市场消费规模超万亿元，其中据全国工商联初步核算，2020 年，汽车改装市场规模达到 652 亿元，同比增长 7.1%。

与发达国家相比，我国汽车保有量仍有较大增长空间。随着中产阶级增加，尤其是高端汽车保有量比例有望持续上升。预计随着我国汽车产业消费升级的不断深入，我国汽车销量和保有量仍将稳步增长。

我国机动车尤其是汽车保有量的持续增长，需要不断增强的机动车检测能力与之匹配。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况》等法律法规对不同类型机动车的检测频次要求作出明确规定，只有经检测合格的车辆方可取得检验合格标志，未取得检验合格标志的车辆不得上路行驶。

目前更多的汽车诊断仪企业意识到数字化升级的重要性，数字化将从“可选项”变成“最优解”。在互联网时代，数字化已经渗透了汽车后市场行业，传统的“生态”逐渐被打破，汽车后市场发生了很多变化。汽车后市场在互联网时代，需要借助数字化快速实现产业的转型升级。

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