中国航空制造业行业分析 中国航空制造业市场深度分析

• 刘明月 2023年10月17日 来源：中研研究院 456 23
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航空制造业行业前景如何?航空制造业的C919关键零部件及服务的重要供应基地，集聚了中航机电、航发轻动、锐瀚航空、航健航空、航申航空、航鹏航空、新兴东方航空、飞卓宇航等近30家航空制造业企业

航空制造业行业前景如何?航空制造业在过去几年中加速了国际化进程，与世界航空产业链上的企业开展了合作和交流。一些中国航空公司开始在海外建立分支机构，拓展国际业务，同时也有一些国外航空公司进入了中国市场。

近年来，我国航空基础设施得到了全面的升级，新建或扩建了一批机场和航站楼，以及一系列的配套设施。同时，航空运输市场化程度也显著提高，航空制造业得到了更多的发展机会。

在新兴技术持续突破、“太空+互联网”跨界融合、新兴航天企业蓬勃发展、私有资本纷纷涌入的促动下，全球即将进入新太空时代，中国航空航天行业市场规模达到8933亿元，同比增长7.11%。

中国航空制造业行业分析

国务院颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006年-2020年)》，大型飞机被确定为“未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。自此，C919飞机项目得以展开。

在C919众多供应商中，具备资金和研发实力的上市公司占有较大比重。据中国商飞统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制，包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

航空制造业的C919关键零部件及服务的重要供应基地，集聚了中航机电、航发轻动、锐瀚航空、航健航空、航申航空、航鹏航空、新兴东方航空、飞卓宇航等近30家航空制造业企业，产业类别涵盖航空机载系统的燃油、液压、环控等三大专项，除了C919，园区航空企业还在为更多航空制造项目做配套。

根据航空制造业调查，从研发到首架飞机交付，C919耗时15年。自2017年首飞至今，C919飞越五湖四海，经受冰雪大风、高温高寒的严酷考验，向全机静力试验、失速、最大刹车能量、最小离地速度等极限试验试飞发起挑战，交出一份份过硬答卷。现在，C919商业首飞成功，从“产品”变成“商品”，标志着我国打通了庞大的大飞机产业链，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。

全球航空国家积极研发eVTOL，抢占未来城市低空智能交通的制高点：世界主要航空国家积极迈进eVTOL新赛道，包括美国、英国、中国、德国和加拿大在内的国家eVTOL研发项目占所有航空制造业设计实体的近60%。

其认为全球范围的eVTOL发展将沿循从载物到载人、从郊区到城市、从特需到日常、从公共服务到商业化运营的发展方向，有望创建高效安全和可持续发展的城市空中智能交通生态体系。

航空制造业是集现代科学技术成果之大成的制造技术，远远高于一般机械制造技术，日益由一般机械制造向高技术和提供技术密集型产品的高精尖先进制造技术的方向发展。

中研研究院出版的《2023-2028年中国航空制造业市场深度分析及发展趋势研究预测报告》显示

我国航空制造业将面临的机遇与挑战，对航空制造业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是航空制造业企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具。

预计到2025年，通航国家数量超过70个，其中通航共建“一带一路”国家数量超过50个;中国航空企业占我国国际货运市场份额超过40%。

此外，航空运输网络提出了“5355”的规划体系，即实现规模领先、覆盖广泛、通达通畅、便捷高效、保障有力5大目标，构建完善的国内航空运输网络、国际航空运输通道、航空枢纽功能3大体系，着力实施“干支通、全网联”、基本航空服务、“空中丝绸之路”、增强国际航空货运能力、国际航空枢纽强化等5大工程，落实5组相关政策，为新时代民航强国建设提供有力支撑。

中国航空制造业市场深度分析

目前的航空制造业技术更便捷地从理论变现到实践中。复合材料以更加优越的综合性能逐渐取代传统结构材料在航空航天领域中的地位，成为目前航空结构应用最广泛的材料，并且复合材料巨大的用量使其开始成为影响航空航天事业的一个重要因素。

近年来，智慧民航建设顶层架构日益清晰、机制标准日益完善、场景应用日益拓展。智慧民航建设内涵不断丰富、格局不断拓展、成效不断扩大，出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台等航空制造业新形态加快实现。

航空制造业产业是世界科技和高端装备制造竞争的重要战略制高点，因为其在材料等级、工艺精度、机械与电气化的深度结合、灵敏传感器和高算力芯片的大量配置、整体产品所需的极高稳定性和极高可靠性等维度的独特属性，而被誉为现代制造共业中的“皇冠产业”。

一丶航空制造业需求与潜力

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上，未来航空制造业发展潜力极大

截至2023年1月，我国境内机场保障客运航班起降67万架次，若每 月均为67万架，则全年约为800万-900万架次的起降规模，尚不及1700万架次的目标。

科技创新是实现民航高质量发展的必由之路，科技自立自强是推动民航高质量发展的重要一环。航空制造业以新一代信息技术融合应用为主要特征的智慧民航建设正全方位重塑民航业的形态、模式和格局，引领民航业的未来发展方向。

二丶未来航空制造业方向分析(绿色化发展)

工信部等四部门印发绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)的通知。

通知指出，到2025年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展取得阶段性成果，安全有效的保障体系基本建成。

中国航空制造业行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析，航空制造业行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出航空制造业行业投资策略和营销策略等方面的建议。

中国航空制造业行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析。

据了解，该行业发展空间极大，未来航空制造业市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2023-2028年中国航空制造业市场深度分析及发展趋势研究预测报告》。

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