新能源汽车行业市场机遇分析 外资车企纷纷布局新能源汽车市场

• 方蔓桃 2023年11月3日 来源：百度 1478 98
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如果你想了解新能源汽车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等信息……我们研究院撰写的《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。重点分析了我国新能源

近日，浙江零跑科技股份有限公司(下称零跑汽车)与Stellantis N.V.(下称斯特兰蒂斯集团)宣布成为全球战略伙伴关系，斯特兰蒂斯集团将向零跑汽车投资15亿欧元并成为其战略股东。加上此前大众汽车集团与小鹏汽车签署战略技术合作框架协议，近期外资车企频频出手，加大对国内新能源汽车品牌投资。业内人士指出，我国新能源汽车品牌在技术和产业链方面已有了较强的核心竞争力，外资的注入有助于双方优势互补，实现互利共赢。

今年以来，我国新能源汽车产业延续了高速增长的势头，国内品牌实力不断增强。根据工业和信息化部数据，前三季度自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到80.2%，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

如果你想了解新能源汽车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等信息……我们研究院撰写的《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。重点分析了我国新能源汽车行业将面临的机遇与挑战，对新能源汽车行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

“目前，工厂已达到最大产能水平，这两个月所有生产线都将进入‘冲刺跑’阶段。”车间现场负责人介绍。

今年1—9月，长安汽车销量达1869608辆，同比增长11.24%，其中自主品牌新能源汽车累计销量达306682辆，同比增长96.15%。随着汽车市场客流持续增长，长安汽车销量继续稳中向好，多款产品市场表现突出。

11月2日港股新能源汽车板块涨幅居前。其中，小鹏汽车股价涨超7%，理想和蔚来汽车分别上涨2.78%和2.29%，长城汽车、吉利汽车、零跑汽车等多股跟涨。

目前，长安汽车CS、“双逸”、UNI、深蓝等系列均是市场热门车型，月销量以万辆计。为了抢订单、保交付，长安汽车全面分析生产队列、零件库存等数据，通过提升产线智能化、数字化水平，极限释放柔性线效能。

两江工厂焊接二车间，几百台机械臂不停舞动。该车间自动化程度达92%，可实现在一条线上造四款车型的柔性化生产。在该厂的智慧运营平台上，各种即时生成的生产数据被用于自动排产、实时盘存，并形成精益生产模式。受总装车间后端需求拉动，该厂冲压车间实际库存量低至1.5天，优于合资车厂水平。

综合来看，在“银十”销售旺季，各大品牌销量普遍提升，新能源汽车市场进一步增长。乘联会数据显示，10月份狭义乘用车零售约为202.0万辆，同比增长9.5%。其中，新能源零售达75.0万辆左右，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，而以新能源汽车为代表的战略性新兴产业也是现代化产业体系的新引擎，更是践行“双碳”战略、推动实现“双碳”目标的题中之义。

在创新驱动发展战略引领下，我国新能源汽车产业始终保持高速发展态势，产销量连续8年位居全球第一，同时吸引全球车企向中国聚集，共享发展红利。增长态势持续、行业变革加速、出海步伐加快……我国新能源汽车产业正在往高处攀、向新处闯。

当前，全球主要汽车生产国纷纷加大政策支持力度，跨国车企也加大研发投入，这为全球新能源汽车产业发展注入了强大动力。当然，产业竞争也日趋激烈。虽然我国新能源汽车产业发展取得了一定成效，但产业仍存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分、支撑保障能力优待提升等问题，需要有关各方共同应对解决。

新能源汽车行业属于国家重点鼓励发展的行业，是我国七大战略性新兴产业 之一，是我国汽车产业弯道超车的关键所在。自 2000 年以来，国家陆续出台一 系列产业政策支持、鼓励、引导新能源汽车及其供应链行业的健康发展，尤其支 持技术壁垒更高的零部件的国产化替代。

新能源汽车是采用非传统化石能源作为燃料驱动汽车前进，或者是采用传统的化石燃料，但是采用非常规的动力布局形式来驱动汽车前进。新能源汽车具备采用新技术、新工艺、新结构的特点。新能源汽车分类多样，按照应用场景的不同，可分为乘用车、商用车两种。乘用车多用以方便出行，主要用于载运乘客、随身行李等;商用车指为商业活动设计的车辆，主要用于大规模运载人员、货物及牵引挂车。按照驱动种类不同，新能源汽车可分为纯电动、混动、插电式混动、增程式、燃料电池等，其中燃料电池又包括氢燃料电池、甲烷燃料电池等。

近年来，随着政策的大力推进与新能源汽车工业技术不断完善，我国汽车消费者对于新能源汽车的认可度越来越高，随之而来的就是新能源汽车产销量的逐年攀升，截止2022年底，根据中国汽车工业协会数据，我国新能源汽车销量达到688.7万辆，近十年间近乎持续攀升。

此外，3C产品对锂电池需求量的稳定增加，以及随着新能源汽车的市场规模逐步扩大和储能电池的需求扩大，我国锂电池产量规模逐年扩大。2022年，我国锂离子电池产量239.28亿只，同比增长2.85%。未来，受益于新能源应用场景的不断扩展及动力电池需求的增加，我国锂电池出货量将逐年上升。相应地，锂电领域对机器视觉相关的检测设备以及智能制造装备的需求量将不断提高。

当前我国新能源汽车行业人才呈现供不应求的市场局面，研发人才是企业重点关注对象。

新能源汽车行业市场机遇分析

为加快新能源汽车推广应用，推进新能源汽车与电网能量互动试点示范，我国陆续发布了许多政策，如2022年国家发展改革委、国家能源局发布的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出积极推进试点示范，探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径，研究完善新能源汽车消费和储放绿色电力的交易和调度机制。

新能源汽车行业企业业务链条涵盖从生产到销售各个环节，现阶段和未来行业人才总体呈现供不应求的发展趋势，其中研发人才市场热度不减，以智能网联技术领域为代表的研发人才是目前行业企业的主要关注点。

目前，国内的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提出“到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。”规划中主要提及了我国新能源汽车产业未来将在关键技术、市场占有率等多方面并重发展。由此可见，新能源汽车产业已成为我国生态保护与经济科技发展的重要抓手。

新能源汽车上游领域，动力电池、驱动电机、电控三大系统是构成整车的核心部件，上游的“三电系统”在新能源汽车的生产过程中发挥着举足轻重的作用;下游主要为客运、物流业及居民消费者。

在中国新能源汽车市场，中国品牌厂商已经形成了显著的技术优势和完整的产业链，包括售后服务、充电桩等配套设施。而外资车企在汽车销售和功能属性研发方面积累了宝贵的经验，这些经验可以应用到本土的新势力新能源汽车领域。

“需要注意的是，外资车企入股中资品牌电动车的重要原因之一，除了国内品牌实力的不断提升，也是看中了中国新能源汽车市场的巨大潜力，建立更紧密的合作关系有助于外资车企获得中国市场的发展红利。”

中研普华产业研究院发布的《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。介绍了中国新能源汽车行业相关概述、中国新能源汽车行业运行环境、分析了中国新能源汽车行业的现状、业竞争格局、对中国新能源汽车行业做了重点企业经营状况分析及行业发展前景与投资预测。您若想对该行业有个系统的了解或者想投资中国中药材行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

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