预估10月新能源乘用车厂商批发销量数据分析 三季度中国占世界新能源车份额65%

• 曾燕 2023年11月3日 来源：互联网 851 52
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乘联会综合预估10月新能源乘用车厂商批发销量89万辆，同比增长32%，环比增长7%。今年1-10月初步测算批发680万辆，同比增长36%。

预估10月新能源乘用车厂商批发销量数据分析

乘联会综合预估10月新能源乘用车厂商批发销量89万辆，同比增长32%，环比增长7%。今年1-10月初步测算批发680万辆，同比增长36%。去年年底乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2,350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与去年预测基本是吻合的。

今年上半年，中国已经超越日本成为“全球第一大汽车出口国”，而新能源汽车也成为国内汽车出口的核心增长点。

据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，今年上半年，我国新能源汽车出口量约80万辆，同比增长105%，占汽车总出口量的比重增至34%;其中新能源乘用车出口77万辆，同比增长113%，增速超过了汽车出口整体水平。

中国新能源汽车产品走出去背后是中国车企出海能力的进一步增强。今年以来，多家车企陆续公开宣布在海外投资建厂，而海外布局的重点也是新能源汽车及其相关产业链。

以广汽、比亚迪、上汽集团等为代表的中国车企在海外频频拓土，在当地市场占有率快速提升。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在9月20日举办的2023世界制造业大会开幕式上表示，当前，在产业变革新形势下，全球产业链要持续加强合作，实现优势互补和共赢发展，以更好满足当地消费者的需求。

“未来，新能源汽车市场很大，行业规模也很大，汽车是全球最大的产业，任何一家企业都不可能做到每个环节、每个阶段、每项技术都完美，这就需要通过上下游产业链合作来取长补短。”王传福说，一个开放、透明、包容的多边贸易体系，会让全球跨国公司形成更为紧密的商业交流合作，一起来应对挑战、共享机遇。

从公安部获悉：截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆；机动车驾驶人5.2亿人，其中汽车驾驶人4.8亿人。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》统计分析显示：

今年以来，购置税减免再延长、新能源汽车下乡、充电基础设施建设加速推进等政策“组合拳”助力产业在新阶段实现新发展。在政策和市场双重作用下，新能源汽车的购车需求正从大众化到多样化，而市场依然延续快速增长态势。

中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1月至9月新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，以新能源汽车为代表的战略性新兴产业是现代化产业体系的新引擎，代表了新一轮科技革命和产业变革的方向，积蓄发展新动能新优势，各地正在抢抓机遇，培育具有核心竞争力的主导产业。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，而以新能源汽车为代表的战略性新兴产业也是现代化产业体系的新引擎，更是践行“双碳”战略、推动实现“双碳”目标的题中之义。

在创新驱动发展战略引领下，我国新能源汽车产业始终保持高速发展态势，产销量连续8年位居全球第一，同时吸引全球车企向中国聚集，共享发展红利。增长态势持续、行业变革加速、出海步伐加快……我国新能源汽车产业正在往高处攀、向新处闯。

三季度中国占世界新能源车份额65%

乘联会秘书长崔东树发文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，今年1-9月新能源乘用车销量984万台，同比增长42%。9月达到133万台，同比增长27%。受到高基数和各国补贴政策退出的影响， 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后逐步走强。2023年1-9月中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中3季度中国占比份额65%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。

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