2024汽车零部件行业发展趋势：汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展

• 吴亚楠 2023年11月17日 来源：互联网 773 46
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在汽车产业核心技术快速演进和供应链格局重塑的大背景下，我国汽车零部件行业稳步发展，新能源汽车渗透率的快速提升也带动了汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展。

从中国汽车工业协会了解到，10月，乘用车共生产251.3 万辆，环比增长0.7%，同比增长7.6%，共销售248.8万辆，环比增长0.02%，同比增长11.4%。

东吴证券分析师黄细里认为，“汽车零部件板块今年核心有三大主线。”“一是智能化+AI，大模型加持+相关法规有望落地+车企新产品周期助推，有望加速AI创新在汽车端的应用。二是出海战略，紧跟特斯拉实现中国制造的全球扩散，结合成长空间+确定性因素首选特斯拉墨西哥产业链标的。三是整车的供应链，重点关注奇瑞(整车出海)及理想汽车供应链相关标的。”

零部件板块上涨超过2%

盘面显示，整个板块15日涨幅达到2.24%，威唐工业、斯菱股份、跃岭股份、隆基机械、常青股份、铭科精技、嵘泰股份、德赛西威、迪生力15日股价分别大涨19.99%、13.01%、10.05%、10.04%、10.02%、10%、10%、10%、9.97%。

其余汽车零部件个股同样表现不俗。其中，金钟股份、天汽模、中原内配、爱柯迪、华原股份、正强股份、多利科技、沪光股份15日股价均涨幅超过6%。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年汽车零部件产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

汽车零部件行业发展现状调研及未来趋势

近年来，中国汽车零部件产业在国家重大工程和技术专项的支持下，通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破。中国品牌汽车零部件自主创新体系初步形成。中国品牌零部件企业通过多年发展，大多已具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争力，企业系统管理和模块化供货能力提升，通过差异化的多层次发展，以及同心多元化推动，实现了规模迅速扩张，在各个细分行业之间形成了协同效应。

近年来，国内汽车零部件企业已经具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力，并实现产品的全面覆盖。经过多年发展，中国已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。在汽车行业下行压力持续加大的情况下，汽车零部件市场发展总体情况良好，呈中高速发展态势。

汽车零部件产业已经形成东北、京津冀环渤海、华中、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件集群区域，这六大产业集群区域的零部件产值占全行业的80%左右。其中，长三角零部件产值约占37%的份额，为国内汽车零部件产值最大区域;上海为全国最大的零部件产业基地，产值占总产量的20%;浙江和江苏约占17%。

从地域来看，江浙沪等地零部件企业发展基础雄厚，占比超过60%，河南、陕西、四川等地企业已经兴起。整体上，零部件产业向中西部地区逐步推进，企业数量占比超过20%，中西部零部件企业持续崛起。在整车一级配套体系中，庞大的自主零部件群体仅占20%的市场份额，大多数自主零部件企业产品附加值普遍偏低，处于低端市场;外商独资占50%，中外合资占30%，占据中高端配套市场。当前，中国、印度等新兴汽车市场已成为世界上市场容量最大、最具市场增长空间的汽车消费市场，同时这些国家劳动力资源丰富、劳动力成本较低、劳动力素质不断提高。

在汽车产业核心技术快速演进和供应链格局重塑的大背景下，我国汽车零部件行业稳步发展，新能源汽车渗透率的快速提升也带动了汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展。

(1)低碳化促进了中国汽车产业的能源多元化发展，混合动力、纯电驱动、氢燃料电动3条技术路线需要并行发展。另外，共享时代将成为城市交通的重要生态。

(2)国际化方面，中国汽车出口总量仅占汽车年销量的10%，年出口总量刚过100多万辆。走出去，实现国际化发展仍是中国汽车产业不可推卸的责任。

(3)在轻量化方面，高强度钢的应用远远超出人们的想象，铝镁合金的应用没有人们想象的那么快，但是复合材料包括碳纤维材料在内的发展速度令人惊讶。包括热成型、滚轧成型等轻量化工艺制造技术的发展也超出人们的想象。在中国的世界汽车零部件100强中就有做轻量化滚轧成型、热成型的，让人们看到了中国在零部件产业技术革命的希望。

随着智能网电、雷达、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、传感器、芯片等一批新兴企业拔地而起。中国的汽车零部件企业应抓住这个历史的战略机遇期，加紧布局，聚焦某项核心技术重点突破。

中国汽车零部件在产业规模、产业链协同等方面取得了显著成绩，但是目前中国品牌汽车零部件行业的发展依然严重落后于整车，需要面对关键核心技术缺失、外资品牌占据核心零部件产品市场等问题，随着汽车工业发展，在过去的一年里，为满足产品多元化的需求，在行业竞争日益激烈的环境下，中国汽车零部件行业面临新形势，持续夯实行业发展基础，理性把握发展方向，全力助推中国汽车产业高质量发展。

汽车零部件产业“提档加速”

近年来，宁国市围绕“智能化、网联化、电动化、轻量化”发展趋势，积极布局新能源汽车与零部件产业链条，目前拥有汽车零部件各类企业450余家，规上汽车零部件企业113家，已成为全省三大新能源汽车零部件生产基地之一。今年前三季度，该市汽车零部件产业产值达179.9亿元，同比增长21%。

推动产业集群集聚。把汽车零部件产业作为首位产业，科学编制汽车零部件产业集群发展规划，全力打造千亿级宁国汽车零部件产业集群。目前，该市已形成以中鼎、亚新科等为代表的汽车橡塑产品系列，保隆、拓扑思等为代表的汽车排气系统管件、车轮配件及车身结构件系列，桑尼泰克、得力汽车等为代表的冲压件、注塑件系列等，其中，中鼎集团产品为奔驰、宝马等企业直接配套，亚新科无飞边皮碗实现亚洲第一家、全球第二家批量生产，保隆排气管产销规模居全球行业前三、气门嘴销量全球第一。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的汽车零部件行业报告对中国汽车零部件行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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