今年以来,围绕刺激汽车消费,市场各方多措并举激发市场活力,国内车市发展不断向好。汽车消费作为大宗消费之一,体量大、潜力足、产业带动作用强,是消费增长乃至消费升级的基本盘。促进汽车消费对于我国促消费、拉动产业链高质量发展具有积极作用。
今年以来,围绕刺激汽车消费,市场各方多措并举激发市场活力,国内车市发展不断向好。
金融产品助力降低汽车消费门槛
汽车消费作为大宗消费之一,体量大、潜力足、产业带动作用强,是消费增长乃至消费升级的基本盘。促进汽车消费对于我国促消费、拉动产业链高质量发展具有积极作用。国务院办公厅转发国家发展改革委印发的《关于恢复和扩大消费的措施》,首先强调要稳定大宗消费,明确提出要因地制宜优化汽车限购措施,畅通二手车市场流通,加强汽车消费金融支持。随着汽车行业的发展与消费方式的变化,金融对释放汽车消费潜能发挥了重要支撑作用。
10月10日,金融监管总局向各地金融监管局、各类金融机构下发了《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》。《通知》提出19条要求,涵盖七方面内容,包括支持扩大汽车消费,在购车、新能源车动力电池以及售后服务领域提高金融支持力度,满足不同消费者用车需求。
据中研产业研究院《2023-2028年中国新能源汽车金融行业市场深度调研及投资预测报告》分析:
相对于银行、保险公司来说,汽车金融公司最了解汽车行业的发展,最清楚每款车的特点和优劣势,最能够全方位地把握购车群体的特点和需求,在消费者的购车全程中都能够给出建设性的意见,提供最全面最专业化的服务。
此外,汽车金融公司还能够根据购车贷款的实际情况为顾客提供便利服务,如简化手续办理过程、增加还款方式灵活性等。除此之外还可以为消费者提供“技术指导”、“保修”、“收回旧车”等服务。总之,汽车金融公司由汽车制造商控股,又直接服务于汽车购买者,离消费者和汽车生产商与代理商距离最近,有能力为消费者提供最专业的服务。
我国汽车整体金融渗透率近年来不断提升(含汽车金融公司、银行、融资租赁公司等各市场参与主体),虽然相比发达国家70%的渗透率,有较大的上升空间,且进步的角度明显加快。
金融服务对于整个新能源汽车产业的发展至关重要,新能源汽车的大规模销售大概是从2015年开始,但为新能源汽车提供的融资服务却可以追溯到2010年之前,也就是说,新能源汽车这一新兴产业在发展初期就严重依赖金融服务的支持,金融不仅仅渗透到传统汽车金融服务所涉足的销售和后市场环节,整个产业链上游的研发、制造,乃至供应链环节都需要金融的支持。对于新能源汽车产业的发展,金融是非常重要的催化剂。
近年来,新能源汽车快速崛起,已成为我国汽车工业转型升级和高质量发展的全新“赛道”。今年上半年,我国新能源汽车销量达374.7万辆,同比增长44.1%,占新车销售比重达28.3%。截至6月底,全国新能源汽车保有量超过1620万辆。其中,纯电动汽车保有量1259.4万辆,占新能源汽车总量的77.8%。
新能源汽车金融是由消费者在购买新能源汽车需要贷款时,可以直接向新能源汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行,新能源汽车金融是一种购车新选择。
天津最新实施的“银行业保险业支持汽车流通消费有关措施”中,鼓励银行机构合理降低汽车消费贷款首付比例和贷款利率、延长还款期限,降低汽车消费信贷首付门槛。据悉,兴业银行天津分行在风险可控的前提下,对购买新能源汽车的客户,首付比例降至15%,费率降为3%/年,贷款年限最长可至5年。
为了增强客户黏性,有的金融机构对于还款信用良好的客户再次使用汽车金融产品时,将给予进一步优惠。一家汽车金融公司的工作人员告诉记者,对信用良好的老客户,增换有的车款时,仍然使用贷款的话,其产品利息可在原来3.88%/年的基础上降低1个百分点至2.88%/年。
近期,郑州市人民政府、中国人民银行河南省分行、国家金融监督管理总局河南监管局、中国证券监督管理委员会河南监管局联合印发《关于金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》,聚焦加大新能源汽车产业链关键环节金融支持力度、优化新能源汽车产业链发展金融服务两方面提出一系列具体举措。
金融赋能新能源汽车产业,将为产业高质量发展注入新动能、激发新活力。《意见》明确,到2025年,驻郑金融机构针对新能源汽车产业全产业链全生命周期的金融服务进一步优化,融资服务参与主体进一步扩大,产品体系更加丰富,逐步形成“零部件原材料—整车生产—终端应用”全产业链金融布局,核心企业金融服务进一步完善,产业链上下游中小微企业金融服务获得感进一步增强,金融机构服务新能源汽车产业链的质效不断提升。
到2028年,间接融资、直接融资、保险保障等多元化金融服务体系与产业链上下游企业的需求更加匹配,资金链与产业链、供应链深度融合,金融支持产业集群融合发展能力明显提升。
随着汽车金融渗透率的迅速提升,汽车金融行业在更好满足消费者资金需求的同时,还应重视加强保护消费者权益。
值得注意的是,新能源的汽车金融难做、痛点多仿佛是目前行业发展的共识,新能源汽车金融难做的原因,更多是因为整个新能源汽车产业的软件和硬件环境仍在不断变化,全面的配套设施尚不完善,整个市场的变数太多。
在未来的几年中,这个行业将会面临哪些新的挑战和机遇?报告在总结中国新能源汽车金融发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国新能源汽车金融的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为新能源汽车金融企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
想要了解更多新能源汽车金融行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国新能源汽车金融行业市场深度调研及投资预测报告》。
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2023-2028年中国新能源汽车金融行业市场深度调研及投资预测报告
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