我国油气管道运输的发展趋势是油气管道的口径不断增大,油气管道运输能力大幅度提高;油气管道的运距迅速增加。
截至2021年底,全球在役管道总里程约202万公里,较2020年增长10.1万公里;截至2022年初,全球计划或在建的油气管道约16.6万公里,同比下降8.8%。
未来,全球油气管道建设仍以天然气管道为主。油气管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送石油、天然气的运输方式,将石油、天然气从生产地向市场运输,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。油气管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低,并可实现自动控制。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国管道运输行业发展分析与投资前景预测报告》显示:
管道运输行业分析与前景
油气资源是城市天然气、汽车用油供给的重要渠道,因此油气管道工程的建设对于保障基础民生具有重要意义。
根据管道运输的内容和用途,可以分为油气管道、水力发电管道、城市供水和排水管道、工业用水和废水管道、煤炭和矿石浆体管道等。
随着我国经济社会的快速发展,对能源、水资源、工业原料等方面的需求不断增加,对运输方式的要求也越来越高。传统的公路、铁路、水路等运输方式已经难以满足大规模、长距离、高效率、低成本、低污染等方面的需求。而管道运输则具有突出的优势,可以有效解决这些问题。因此,各行各业对管道运输的需求将持续增长。
我国管道运输行业产业链上游主要是开采、勘探等产业,中游是输送业,下游分销提供天然气、成品油等给用户。
由于天然气是重要的清洁能源,因此近年来国家积极推进天然气的使用,天然气油气管道建设备受关注。目前,在建成的油气管道中,天然气管道里程数占比最高,约为58%。原油管道和成品油管道里程数均占据总油气管道历程数的21%。
近年来,我国管道运输行业专利申请量增幅明显,2020年中国管道运输行业专利申请量达534件,同比增长61.33%,2021年小幅减少,2022年1-11月中国管道运输行业专利申请量已完成235件,新的技术不断涌现,推动行业往高质量方向发展。
国家发改委核定跨省天然气管道运输价格
根据《天然气管道运输价格管理办法(暂行)》和《天然气管道运输定价成本监审办法(暂行)》(发改价格规〔2021〕818号)有关规定,我委对国家石油天然气管网集团有限公司经营的跨省(自治区、直辖市)天然气管道进行了定价成本监审,并据此核定了西北、东北、中东部及西南四个价区管道运输价格。现就有关事项通知如下。
一、核定西北价区运价率为0.1262元/千立方米·公里(含9%增值税,下同),东北价区运价率为0.1828元/千立方米·公里,中东部价区运价率为0.2783元/千立方米·公里,西南价区运价率为0.3411元/千立方米·公里。
二、国家石油天然气管网集团有限公司应当根据各价区运价率,以及天然气入口与出口的运输距离,计算确定管道运输具体价格表,并通过公司门户网站或指定平台向社会公开。上述价格自2024年1月1日起执行。
管道运输是实现氢气大规模、长距离、低成本运输的重要方式。然而,氢气管道的成本依然是制约管道运输的重要因素。利用现有天然气管道掺氢运输,或者改造天然气管道以解决管道建设高成本等,是近年来氢气管道运输的研究热点。而建设专用纯氢气运输管道,则是输氢管道建设的“终极形态”。
我国作为全球最大的发展中国家,对油气资源的消费加大,随着工业化、城镇化的发展,工业企业与居民对原油、天然气消费需求不断增长。我国油气管道运输的发展趋势是油气管道的口径不断增大,油气管道运输能力大幅度提高;油气管道的运距迅速增加。
油气管道运输建设或将提速,我国油气管道工程建设有望达到2025年规划的目标,“十四五”时期中国油气管道工程建设行业市场容量有望达到16835亿元。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的管道运输行业报告对中国管道运输行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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