“十四五”期间,非常规天然气开发规模和产量较快增长,全省输气和储气调峰能力逐步提升,产业链节能降碳水平明显提高,天然气占一次能源消费比重稳步提升。
“双碳”政策大背景下,天然气在维护能源安全、促进低碳和与新能源互补发展方面所发挥的作用难以替代,其在一次能源消费的比重将进一步提高。
国家发改委和国家能源局等十三个部委联合印发了《关于加快推进天然气利用的意见》,明确了逐步把天然气培育成为我国主体能源之一的战略定位。天然气发展“十三五”规划明确提出了力争2020年,2030年天然气占一次能源消费比重分别达到10%左右和15%左右的目标。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国天然气行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示:
天然气行业发展研究及市场展望2024
天然气是一种优质高效、绿色清洁的低碳能源,能与可再生能源形成良性互补,是推动能源供应清洁化的重要途径,是“双碳”目标下唯一保持增长的化石能源。
2021年以来,中国陆续发布《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》《2030年前碳达峰行动方案》《“十四五”现代能源体系规划》等重要政策文件,碳达峰碳中和“1+N”政策体系正在加快形成。中国双碳目标和全球能源转型,将为天然气和光伏等清洁能源产业提供广阔的发展空间。
据国家发改委统计数据2022年天然气表观消费量3,663亿立方米,同比下降1.7%。
根据研究,生成天然气水合物的气体主要来自于沉积物中微生物对有机质的分解,个别地区也有部分气体来自于深部沉积层中有机质的热分解。
这些气体在海底沉积物的孔隙空间中形成水合物。水合物的生成非常迅速,但海底天然气水合物矿藏的形成可能要持续数百万年。
我国天然气管道运输价格形成机制主要经历了从“一线一价”到“一企一价”再到“一区一价”的阶段。
国家发展改革委发布《关于核定跨省天然气管道运输价格的通知》首次分区域核定了国家石油天然气管网集团有限公司经营的跨省天然气管道运输价格。
核定西北价区运价率为0.1262元/千立方米·公里(含9%增值税,下同),东北价区运价率为0.1828元/千立方米·公里,中东部价区运价率为0.2783元/千立方米·公里,西南价区运价率为0.3411元/千立方米·公里。上述价格自2024年1月1日起执行。
《山西省煤炭行业碳达峰实施方案》提出,“十四五”期间,非常规天然气开发规模和产量较快增长,全省输气和储气调峰能力逐步提升,产业链节能降碳水平明显提高,天然气占一次能源消费比重稳步提升。到2025年,非常规天然气产量力争达到200亿立方米,全省天然气管网输气能力超过400亿立方米/年,储气调峰能力达到4.81亿立方米。“十五五”期间,非常规天然气开发规模和产量保持稳定,全省输气和储气调峰能力基本完善,产业链节能降碳成效明显,天然气占一次能源消费比重持续提升。
充分发挥非常规天然气在能源低碳转型过程中的重要作用,拓展非常规天然气消纳市场,持续提升非常规天然气占一次能源消费比重,优化全省能源消费结构。大力推进非常规天然气开采和节能降碳技术创新,构建以市场为导向的技术创新体系。
国务院印发《空气质量持续改善行动计划》。计划中提出,大力发展新能源和清洁能源。到2025年,非化石能源消费比重达20%左右,电能占终端能源消费比重达30%左右。持续增加天然气生产供应,新增天然气优先保障居民生活和清洁取暖需求。严格合理控制煤炭消费总量。在保障能源安全供应的前提下,重点区域继续实施煤炭消费总量控制。
考虑到东北/云贵地区天然气渗透率相对较低,认为管输费下调或直接推动天然气批发价格下调,有望刺激当地天然气需求量增速提升,利好区域内燃气企业。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的天然气行业报告对中国天然气行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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2023-2028年中国天然气行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告
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