数字化供应链金融成为最受金融科技企业看好的蓝海应用领域,占比53%,其中,23%的受访企业将其作为首选项。随着金融科技的不断发展和产融合作的深入推进,未来,数字化供应链金融的“蓝海效应”更加明显。
互联网和信息技术的发展进步,给传统金融业带来了革命性变化,并延伸出大量创新的金融产品。金融仓储正是基于贷款与仓储相结合的一种交叉式创新,是产业链金融中重要的一环。
从宏观来看,业内专家强调,供应链经济是供应链金融发展的基础,供应链金融对于供应链经济发展有巨大的推动作用,特别是在步入新的历史阶段,金融在社会经济发展各方面的作用逐渐加大且日趋不可替代的情况下,强调发展供应链经济不能脱离供应链金融。
金融仓储业的主体为三个:融资企业,银行和金融仓储。
金融仓储业务主要有:动产抵质押存放、保管与价值评估;动产抵质押价值标准设计,即标准仓单设计,为银行开展动产抵质押贷款业务做好基础服务;动产抵质押品价值动态监控与风险提示;开展动产抵质押品变现操作,或辅助提供动产抵质押品变现信息和操作建议。
根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年金融仓储行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》显示:
2024金融仓储市场运行现状
近年来,众多金融科技企业针对供应链下游仓储环节的痛点,有针对性地提供特色化、智能化、平台化的仓储、仓单服务。
比如,京东科技联合京东物流在广东顺德打造了首座动产融资专属仓库,为家电行业提供“物流+供应链金融科技”一体化解决方案。家电进入仓库后,无论最终是在线上线下哪个渠道进行售卖,品牌商和经销商可凭入库商品评估价值,无需等到家电实际销售出去,就能快速实现智能质押,获得动产融资额度。
全国30个城市金融仓储平均空置率为10.93%,环比下降0.15%。其中,华东、华北地区仓库空置率低于华中、华西、华南。据中国仓储与配送协会信息,我国目前的金融仓储动产资产达到 50~70 万亿元,金融机构短期贷款余额 35 万亿左右,但其中动产担保贷款只有 5 万亿左右,占比不足 20%,但是西方发达国家短期贷款中约 60% 为动产担保贷款。与西方发达国家相比,我国金融仓储行业发展水平仍旧较低。
由于涵盖并链接了大量中小微企业,供应链的健康发展意义重大。随着数字技术的迭代升级以及金融改革的持续深化,数字化供应链金融发挥的作用愈加重要。
中国互联网金融协会金融科技发展与研究专委会与毕马威在服贸会期间共同发布的《2022中国金融科技企业首席洞察报告》指出,数字化供应链金融成为最受金融科技企业看好的蓝海应用领域,占比53%,其中,23%的受访企业将其作为首选项。随着金融科技的不断发展和产融合作的深入推进,未来,数字化供应链金融的“蓝海效应”更加明显。
从数字化供应链金融的发展模式来看,具有较强技术优势的企业更重视应用物联网、云计算、5G等信息技术,加速实现物流、商流、资金流、信息流的“四流合一”,积极推进供应链金融各环节参与方的高效协同,实现系统高效整合、业务闭环、全链条数据可视。
党的十八大以来,我国物流业发展取得了令人瞩目的成果,实实在在改变了国人生产生活方式。进入“十四五”时期,物流业与金融业发展的融合将更加深入和多元,商业银行及资本市场将进一步助力我国物流企业实现更高质量的发展目标。
华夏银行自2019年开始产业数字金融理念研究,于2021年率先成立银行业首个产业数字金融一级部门,专项推进产业数字金融创新与实践。经过4年的不懈实践,华夏银行产业数字金融创新取得了显著成效,打造了1支数字化转型“先锋部队”,构建了数字授信和智能风控2大核心能力,创设了6类全栈式数字化的创新业务模式,搭建了一批先进的产业系统集群。
围绕金融仓储及动产融资行业“货权看不清,货物看不住,动产难融资”3大行业普遍难题,华夏银行工作人员介绍了解决思路。针对货权不清晰的问题,华夏银行在动产融资业务实践中,已尝试通过数据穿透和操作约束的方式,向上追溯货物交易源头或源点、向下跟踪货物交易情况,从而使货物和货权在流转过程中一一对应起来。对于货物看不住的问题,华夏银行正在探究通过数字化技术手段、在合作方专业化能力的支持下,实现对货物全流程的状态进行动态监测和异常行为及时预警,从而大幅增加人工违约成本、降低操作风险整体水平。对于货物难处置的问题,通过优选易识别、易保存、易变现的品类,基于实时或准实时数据进行动态盯市并构建货物价值评估体系,建立盯市处置联动机制,最后预设处置渠道等措施,解决货物处置的问题。
金融业在物流生态环境中占有重要地位,特别是商业银行和资本市场在全球产业链供应链重组、整合、兼并、收购、融资中发挥了重要作用。
近年来,资本市场十分青睐物流业,投融资总额波动上涨,主要集中在仓储、物流服务和各类物流平台。2021年,投融资总额超1200亿元。
目前,银行贷款仍然是物流行业中基础设施建设企业、物流仓储企业和货运企业等主体的重要融资渠道。商业银行肩负保通保畅的社会职责,积极应对中小微物流企业融资难融资贵的问题,落实国家支持实体经济发展政策,配合将财政金融优惠政策传导至企业。今年以来,物流企业面临下游公司回款周期延长、上游公司阶段性受封控限制等困境。面对快递物流企业资金短缺难题,多家银行开通审批绿色通道。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的金融仓储行业报告对中国金融仓储行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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