铁路信息化行业深度分析2024

• 陈观秋 2024年2月17日 来源：经济参考报 光明日报 交通运输部 中国经营报 1227 80
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随着技术的高速发展和铁路部门信息化项目的爆发性增长，仅依靠铁路内部已经很难消化所有项目，延伸出来的市场给大量厂商带来了巨大的商机。由于项目的放开，参与铁路信息化建设的商业公司也会越来越多。

2024年全国铁路投产新线1000公里以上

2023年全年国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，创历史新高;全年国家铁路完成货物发送量39.1亿吨，再创历史新高;国家铁路完成运输总收入9641亿元、同比增长39%，利润总额创历史最好水平。

1月9日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。

会议提出，2024年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定;国家铁路完成旅客发送量38.55亿人，完成货物发送量39.31亿吨;全面完成国家铁路投资任务，投产新线1000公里以上;完成运输总收入1万亿元，同比增收359亿元、增长3.7%;坚持铁路绿色发展，务实稳妥推进铁路碳达峰、碳中和。

2024年，铁路部门将以“十四五”规划纲要确定的102项重大工程中的铁路项目为重点，加大出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目实施力度，积极推进沿江沿海高铁、西部陆海新通道等重点项目建设，高质量建成投产上海至苏州至湖州高铁、杭州至义乌至温州高铁等工程，确保完成年度投资投产任务和实物工作量。

“十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。

党的二十大报告指出，要加快建设交通强国、数字中国，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。根据国务院印发的《“十四五”数字经济发展规划》以及交通运输部印发的《数字交通“十四五”发展规划》等政策精神，数字交通正成为“十四五”期交通运输高质量发展和加快建设交通强国的重要抓手，也迎来关键发展期。

我们的报告《2023-2028年铁路信息化行业深度分析及投资战略研究咨询报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

中国的铁路信息化进程是随着改革开放之后铁路运输需求不断增大而启动，并不断前进的。随着我国铁路信息化建设的不断完善，铁路在我国运输方面发挥着越来越重要的作用。

铁路信息化是铁路现代化的主要标志，其根本目的是将通信、信息、控制技术运用于铁路运输组织、客货营销与经营管理的各项活动中，通过信息化改造传统产业，提高铁路运输服务质量，提高铁路运输生产率，降低铁路运输生产成本，实现铁路运输现代化。

铁路信息化是铁路现代化的主要标志，其重要目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营的各项活动中，改造这一传统产业，提高铁路运输生产率和竞争力。

铁路信息化行业深度分析

目前支持铁路运转的信息系统主要有：铁路客票发售和预订系统，铁路运输管理信息系统，铁路调度指挥管理系统。铁路信息化是一项长期的、综合的系统工程。加强铁路运输企业经营管理信息化水平，借助现代计算机技术和信息技术，同时也加大高新技术人才的引进，规划建立直接服务于运输生产的运营管理信息系统，以适应铁路跨越式发展的需要。

铁路信息化的产业链条上包括铁路信息化系统的建设者、使用者和提供商。铁路信息化行业与上游行业有一定关联性，主要体现在技术更新和产品升级，计算机、电子元器件、集成电路等为铁路信息化上游行业的主要组成部分。铁路信息化行业下游主要是铁路行业，包括国家铁路市场用户、厂矿企业铁路和地方铁路。下游行业对行业的发展具有重大的牵引和驱动作用，其发展状况直接影响了对行业产品的需求变化。

据中研产业研究院《2023-2028年铁路信息化行业深度分析及投资战略研究咨询报告》分析：

随着技术的高速发展和铁路部门信息化项目的爆发性增长，仅依靠铁路内部已经很难消化所有项目，延伸出来的市场给大量厂商带来了巨大的商机。由于项目的放开，参与铁路信息化建设的商业公司也会越来越多。

2022年，中国国家铁路集团正式印发《“十四五”铁路网络安全和信息化规划》，《规划》以推动铁路业务与数字化深度融合为主线，实施“上云用数赋智”行动，坚持安全、成熟、可靠及经济适用原则，积极稳妥推进铁路应用创新，充分发挥铁路数据价值，大力推进铁路网信治理体系和治理能力现代化，服务铁路高质量发展。

《规划》提出，到2025年，建成高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性铁路信息基础设施，各业务领域数字化水平显著提升，铁路数字经济蓬勃发展，网络安全防护能力得到全面增强，国铁集团信息化治理体系和治理能力现代化水平显著提升，铁路网络空间正能量更加充沛，客户服务、生产经营、开放共享能力迈上新的台阶，全面完成铁路信息化CR1623总体蓝图，网络安全和信息化将为铁路高质量发展提供强有力的支撑。

《规划》明确了“十四五”期间重点推进的20个信息化建设示范项目，强调按完善基础、全面提升两个阶段分批分期推进信息化项目建设，按照先易后难的实施策略，力争在“十四五”期间完成全路信息系统统型工作，实现信息系统数量大幅缩减，应用软件自主可控，信息系统研发效率和运维质量全面提升。

报告在总结中国铁路信息化行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国铁路信息化行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为铁路信息化企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

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