2024地铁广告行业市场如何?地铁广告行业发展前景预测分析

• 方蔓桃 2024年2月7日 来源：百度 999 63
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为确保地铁广告行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解地铁广告行业的发展态势，

目前，投入运营的隧道视频显示技术主要有两种：胶片成相技术和LED动态显示技术。胶片成相技术相对简单，利用灯箱结构，当地铁通过灯箱时，乘客能看到动态的画面，但弊端也同样明显，投入成本大、设备要求强光源、更换广告需进入地铁现场等，不利于推广且还会影响地铁驾驶员驾驶安全。相比之下，LED动态显示技术发展成熟，成本相对较低、分辨率高、更换广告便捷，明显的优势使其成为广告商的新宠。

近年来，随着城市化进程的不断加快，以及交通基础设施的逐渐普及，我国地铁建设行业发展迅速，已经成为国内城市轨道交通系统中不可缺少的一部分，这也为国内地铁广告行业发展提供了良好条件。

为确保地铁广告行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解地铁广告行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能地铁广告从业者抢跑转型赛道。

作为传播的载体，地铁隧视媒体能够长久、持续、有效、安全地给乘客输入信息，并能够最大限度地发挥广告的作用。北京金日拥有完善的管理制度、质量安全体系、运营维护流程，已经连续15年200余组设备0事故，得到了地铁运营公司和媒体大客户的认可。

从量变到质变。北京金日拥有地铁隧道LED线路铺设里程超过7万米，并且拥有超过百万米的储备铺设能力。2006年全国只有10条地铁线路运行，预计到2050年这一数字将变成289条，这意味着随着国内地铁规划与城市化的发展，地铁媒体的规模在现有的基础上还将持续扩大，地铁媒体的商业价值也会持续攀升。

地铁里程虽高速增长，但地铁广告市场容量不可能匹配其里程增速。在城市化进程的不断加快，以及交通基础设施逐渐普及的基础上，我国地铁建设行业发展迅速，已经成为国内城市轨道交通系统中不可缺少的一部分。不断增长的运行里程，较为庞大的人流量，十分广泛的覆盖区域，形成了得天独厚的传播优势，使得地铁广告成为一个充满巨大潜力的广告市场。

其实，地铁广告在国外已经具有久远的历史，但在国内目前算是一种较为新型的广告投放渠道，是一个即将爆发的蓝海市场。

地铁作为一座城市流量与创意的新贵入口，越来越受到众多品牌广告金主的特别喜爱。

从线上导入线下的UGC文案，到创意与技术互联的互动技术、再到平面的视觉突破，地铁媒体提供了更多的可能，同时制造了一次又一次的现象级传播。

从媒介划分上来看，地铁广告隶属于户外媒介的一种形式，虽与户外广告、公关汽车广告、出租车广告均为户外媒介，但其拥有着巨大的客流量、受众触点密集、较低的干扰度的特点，这些对于广告来说都是可遇而不可求的天时地利人和因素。

据了解，在北上广深这样的一线城市，地铁客流量非常大，就拿深圳来说，深圳地铁日均客流量超过500万人次以上，而其它三个一线城市则比深圳更多，由于上下班朝向不同，在人流动时，广告内容会不断影响受众提高接触频率。

目前全国范围内已经有百余个城市开通了地铁线路，而且随着新线路的不断建设和扩建，地铁乘客规模还会持续增长。这一巨大的乘客群体为地铁广告提供了广阔的传播空间，使得广告商更加看好地铁广告市场，并大量涌入其中。

政府对地铁广告的管控力度逐渐加强，不仅加强了广告的审查和管理，还通过优化广告规划和投放机制，提高了地铁广告的市场竞争力。受益于新开放的机场、购物中心以及遍布城市各处的地铁线路，国内户外广告市场在机场、地铁等细分场景广告增速显著。

乘客在月台等待的时间一般为3-6分钟，平均在车厢里停留的时间大约为30-50分钟，也许有些用户会在地铁里玩手机，但在地铁进站上下车的时候，还是会看到地铁广告信息。

2022年全年，仅北京地铁客流便达到了22.62亿人次，即每天619万人次。根据国家广告杂志社和IAI国际广告研究所对北京地铁的调查，地铁乘客群年龄集中在18-40岁，教育程度多是大学以上，收入以中高层收入为主，职业大部分是公司职员、大学生和管理人员，从人群画像来看，乘坐地铁的这群人拥有巨大的消费潜力，是绝大部分广告主的潜在目标用户。

因而，对于一些用户群体为白领和上班族，同时以内容取胜的产品来说，投放地铁广告已经占据了天时、地利、人和这3个有利条件，因此企业做品牌宣传时，选择地铁广告当仁不让。在线下众多的流量高地中。

地铁广告行业市场机遇分析

截至2023年3月，已有多个国家的客户对北京金日隧视媒体系统产生兴趣，这也意味着我国自主研发的隧视媒体系统已经处于领先地位。目前隧视媒体已与北京科协、红十字会、北京地铁等社会和政府机构以及多家企业均已进行过合作。

相信随着地铁规模化发展，地铁将成为都市的脉搏，而隧视媒体将迎来自己的黄金时期，届时创新创意类的广告载体或将成为最大的赢家。

地铁广告的形式多样，包括但不限于单则广告、连续式重复广告、连续式系列广告、环境广告。以及根据广告媒介形式的不同，地铁广告还可被分为印刷广告、灯箱广告、移动电视广告、车站播音广告。作为信息传播的手段，地铁广告通过排列组合，能够呈现出丰富的玩法和趣味性，加深受众人群的印象。

想要了解更多地铁广告行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国地铁广告行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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