低空经济行业发展现状及政策环境分析2024

• 陈观秋 2024年3月4日 来源：中研普华报告 新华每日电讯 738 44
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低空经济成为多地产业规划的关键词，相关扶持政策陆续出台。政策、市场等利好因素正助推我国低空经济技术不断突破，应用场景持续拓展。不经意间，天空已经越来越“忙”了。

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

低空空域，通常是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域。

2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》提出，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。《扩大内需战略规划纲要(2022—2035年)》提出，加快培育海岛、邮轮、低空、沙漠等旅游业态，释放通用航空消费潜力。2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》将正式施行，标志着我国无人机产业将进入“有法可依”的规范化发展新阶段。

政策、市场等利好因素正助推我国低空经济技术不断突破，应用场景持续拓展。不经意间，天空已经越来越“忙”了。

低空经济行业发展现状及政策环境分析

低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。

低空经济主要由低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业构成。低空制造产业是指面向通用、警用、海关和部分军用航空器的研发制造类产业，主要包括各种有人驾驶和无人驾驶航空器及其零部件和机载设备的研发、制造、销售、进出口等产业。

近年来，随着技术的发展和应用的扩大，全球低空经济行业得到了快速发展。通用航空产业作为低空经济的主导产业，其市场需求继续保持旺盛增长势头。在无人机领域，随着技术的进步和应用场景的扩大，无人机产业的发展也取得了显著进展。

据中研产业研究院《2024-2029年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》分析：

在中国，低空经济行业的发展也得到了政府的大力支持。政府相继出台了一系列政策，加大对低空经济的扶持力度。例如，“十三五”期间，我国低空经济有人机产业年均增长率达到10%，无人机产业异军突起，发展更为强劲，年均增长率超过20%，正在成为国民经济一个新的增长点。

同时，城市空中交通和无人机物流等领域的需求也在不断增加，为低空经济带来了新的发展机遇。例如，在无人机城市管理方面，通过加大城市管理边界、提升城市管理效率，全方位保障城市运行安全。无人机在城市管理中的应用，不仅可以提高管理效率，还可以减少人力成本，为社会创造更多的经济效益。低空经济行业的发展前景广阔，但也面临着一些挑战和问题。政府和企业需要加强合作，共同推动低空经济的创新和发展。

低空经济也成为多地产业规划的关键词，相关扶持政策陆续出台。

全国首个低空空域协同管理改革试点省四川以低空改革试点推进低空运行管理机制创新，组建协同运行中心，划设低空“试验田”，“放管服”结合，简化审批流程。在成都试验区，低空飞行从原先的飞行前1周的申请，缩短到飞行前1小时的报备。

深圳出台《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等，从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。

报告在总结中国低空经济行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国低空经济行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。

想要了解更多低空经济行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》。

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