1月全球新船订单量环比增72% 我国造船行业前景分析

• 2022年2月8日 HaoChenChong来源：互联网 811 49
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数据显示，今年1月全球新船订单量为307万修正总吨(CGT)，环比增加72%，其中韩国承接订单量138万修正总吨，占比45%，仅次于中国(147万修正总吨，48%)位居第二。

1月全球新船订单量环比增72%

数据显示，今年1月全球新船订单量为307万修正总吨(CGT)，环比增加72%，其中韩国承接订单量138万修正总吨，占比45%，仅次于中国(147万修正总吨，48%)位居第二。

1月底全球船舶手持订单总量环比增长11万修正总吨，为9128万修正总吨。中国和日本各减4万和24万修正总吨，韩国则增加69万修正总吨。

按船种来看，14万立方米以上液化天然气运输船(LNG船)和1.2万标箱(TEU)级大型集装箱船占总订单量的67%。

根据中研普华研究院《2022-2027年造船用钢市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》统计分析显示：

一、市场集中度分析

据数据显示，中国船舶用钢行业CR10占比90.7%，中国船舶用钢行业CR5占比73.4%，中国船舶用钢行业CR3占比51.1%。

图表：中国船舶用钢市场集中度情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

二、企业集中度分析

据数据显示，中国船舶用钢造船板企业占比最高的为湘钢，占比22.65%，其次是鞍钢和营板，占比分别为16.57%和11.92%。

图表：中国造船板市场集中度情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

2021年，我国船企承接了全球72.7%的化学品船订单，而这一订单的大幅增加直接带动了对双相不锈钢的需求。

2021年，受完工交船量的直接影响，我国船舶配套行业实现利税同比增长5.2%，预计2022年，我国造船完工量将超过4000万载重吨，这将进一步带动钢铁有色、电子电气、通信导航等产业的发展。

想要了解更多造船行业详细分析，可以点击查看中研普华研究咨询报告《2022-2027年造船用钢市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》

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