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卡车行业发展现状及趋势 智能卡车领域角逐激烈

卡车(Truck),又称作载货汽车,一般称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

卡车(Truck),又称作载货汽车,一般称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

根据中国卡车网公布的数据,2021年中国微型卡车市场中,销量最多的企业为上汽通用五菱,全年微型卡车销量超过37万辆,占市场总销量的61.26%;其次为东风汽车,销量为8.74万辆,占市场总销量的14.45%。其余企业微型卡车销量占比均在10%以下。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年卡车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示:

从五力竞争模型角度分析,目前,我国卡车行业属于运输行业主要的基础设施之一,替代品威胁一般;现有竞争者市场集中度较高,同质化竞争激烈;上游供应商一般为钢材、零部件制造等企业,其中核心零部件企业议价能力较强;而下游消费市场主要是货运公司、工程集团,议价能力较弱;同时,因卡车制造行业与乘用车以及其他商用车制造在原材料及制造工艺等方面存在一定的同质性,潜在进入者威胁较大。整体来看,中国卡车行业竞争较为激烈。

卡车行业发展现状及趋势

国产卡车行业从早期的零件组装模式,到今天智能卡车遍地开花,显现了行业创新发展的澎湃动力。1956年7月,长春一汽装配出第一辆解放牌卡车CA10,标注了新中国汽车工业的起点。此后,自主品牌卡车凭借结实耐用等优势,一直占据着中国公路运输的主流。但长期以来,国产卡车都是“性价比”的代名词,外资品牌牢牢把控卡车市场的金字塔尖。

如今,电动化、网联化、智能化开辟了卡车行业竞争的新赛道。过去由发动机排量、变速箱等参数构建的汽车核心技术,已演变为电池续航里程、自动驾驶系统等全新指标,中外品牌站在同一起跑线上,为本土卡车品牌冲击中高端市场带来重要机遇。

2019-2021年,中国轻型卡车、中型卡车和重型卡车市场CR5均有所提升,其中轻型卡车市场集中度较低,2021年CR5为60.47%;2021年微卡市场集中度虽然较2020年有所下降,但CR5仍然保持在97%以上,市场集中度非常高。

从变化幅度来看,2019-2021年,中国中型卡车市场集中度变化最大,3年内CR5提升了近13个百分点。总体来看,随着行业的不断发展,龙头企业在技术和市场营销方面的优势凸显,中国卡车行业市场集中度正在不断提升。

中国的重卡市场与乘用车市场完全不同,在中国重卡市场,国产卡车占据了98%以上的市场份额,堪称中国汽车制造业的一片净土。中国的重卡产业,是自主品牌占据绝对优势的产业,以共和国长子解放为代表的本土卡车企业一直守护着中国的重卡市场,让重卡行业成为汽车行业的一片净土。

庞大的中国市场自然是对进口品牌有着十足的吸引力。早在上世纪60年代,斯柯达、罗曼、太脱拉、吉尔、玛斯等进口品牌纷纷进入中国,当时的中国重卡市场一度成为“万国马路”。进入21世纪以来,曼、奔驰、沃尔沃、依维柯纷纷与重汽、福田、东风、上汽合资,试图实现他们在中国市场的突破。

随着中国重卡行业在十三五期间的高速成长,跨国巨头们再次盯上了这块沃土。2020年11月,斯堪尼亚独资收购南通皋开汽车;2020年12月,奔驰卡车宣布独立国产化计划;2021年8月,沃尔沃卡车独资收购江铃重汽。在WTO的压力下,中国政府在制造业领域开放商用车外资股比限制,不到一年时间全球三大跨国巨头全部入驻中国,进口重卡品牌俨然有了“星星之火”卷土重来的气象,中国的重卡市场竞争,正呈现出国内竞争国际化的特征。

智能卡车领域角逐激烈

近年来,汽车领域电动化、网联化、智能化趋势深入发展,在知识产权和核心技术上不断取得突破,给卡车行业带来新的发展契机。相较于乘用车市场存在关于技术和安全问题的诸多争论,作为生产资料的卡车,已在自动驾驶商业化上先行一步。

需求侧变化倒逼卡车行业转型。中国汽车工业协会数据显示,2021年中国重卡销量139.5万辆,同比下降13.8%。今年一季度,这一数据为23.2万辆,同比降幅高达56.3%,连续多年增长后,重卡销售显露疲态,由“增量竞争”转变为“存量竞争”,传统卡车厂商急需寻找新的增长点。另外,物流行业面临人力成本高涨、司机短缺、事故频发等诸多痛点,能帮助行业降本增效的新型智能卡车具有天然吸引力。加之卡车使用场景相对封闭、线路固定,更适合于自动驾驶落地,一时间,卡车厂商、物流企业、科技公司,还有一些跨界而来的乘用车厂商纷纷布局赛道,抢占市场。

眼下,智能卡车领域角逐激烈,技术竞争将决定未来的市场格局。但自动驾驶技术的复杂程度更依赖厂商整合能力而不是单兵作战。环境感知、智能决策、控制执行、精确定位,每个功能的实现都十分复杂,而当各个部分组成系统后也面临稳定性可靠性的严格考验,这都需要研发团队进行长期实验和数据积累,也需要产业链的密切协同。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年卡车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。该行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略、生产策略、营销策略等方面的建议。

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