春节假期全国货运物流运行数据 2023中国快递物流企业格局分析

• 黄江 2023年1月31日 来源：新浪 1486 99
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伴随电子商务与网络零售的蓬勃发展，我国邮政快递业发展迅速，年快递业务量跃上千亿件台阶，最高日处理能力超过7亿件。

国家邮政局数据显示，今年春节假期(1月21日—27日)，全国揽投快递包裹量超7亿件。最新的数据显示，1月30日，全国货运物流有序运行，邮政快递投递量环比增长36.6%。

春节假期全国货运物流运行数据

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，1月30日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物999.1万吨，环比增长0.66%;全国高速公路货车通行408.51万辆，环比增长20.07%;监测港口完成货物吞吐量2806.4万吨，环比下降5.9%，完成集装箱吞吐量60万标箱，环比下降4.4%;民航保障航班13803班(其中货运航班263班，包括国际货运航班177班，国内货运航班86班)，环比下降2.1%;邮政快递揽收量约3.54亿件，环比增长9.9%;投递量约2.24亿件，环比增长36.6%。

据介绍，今年春节，国家邮政局专门制定了《邮政快递业2023年春节期间寄递服务保障工作方案》，指导主要快递企业做好春节期间服务保障。

菜鸟在国际、社区驿站和乡村全线推出春节不打烊活动，其中菜鸟直送在岗值守快递员同比增长25%，处理单量同比增加30%;顺丰连续16年不停休，春节期间依然持续不断全力保障民生物资寄递;中通、圆通、申通、韵达、极兔等也宣布春节不打烊，确保留守快递员占比超20%，保障物流网络顺畅运转。

根据中研普华研究院《2023-2028年物流行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

伴随电子商务与网络零售的蓬勃发展，我国邮政快递业发展迅速，年快递业务量跃上千亿件台阶，最高日处理能力超过7亿件。但成绩的背后也有不足。随着新零售模式兴起，快递企业与一二三产业加速融合，企业出单量快速攀升，客户需求变得更加多元，而快递从业人员数量的增长跟不上快递业务量的增长;传统的仓库设备和人工分拣模式既不能匹配海量订单要求，还会因销售旺季短期招工难等因素，带来不必要的人力成本高企、管理难度加大等问题。

数字化转型已经成为快递企业进行下半场比拼的重要方式。近两年，各快递企业通过加强科技创新、数字化应用，提升服务能力和技术水平，千方百计降低成本、提高效率。电子面单全面应用、自动分拣加快推广、无人仓技术进一步普及，以及无人车、无人机在多场景实现常态化运营……这些数字化的应用都为解决末端配送难题提供了更多可能。

2023中国快递物流企业格局分析

前11个月累计快递业务量预计999.3亿件，同比增长1.9%。前11个月累计业务收入预计9597.5亿元，同比亦增长1.9%。在2021年价格战导致行业低基数的情况下，今年快递业经营数据仅小幅微增，物流行业的情况也比较类似。

邮政业安全中心监测数据显示，2022年12月22日，全国主要品牌快递企业揽收量约为2.92亿件，环比上升13.6%;全网投递量约为2.94亿件，环比上升4.6%。快递服务的日渐稳定为2022年画上了圆满句号。

具体来看，2022年前11个月，几家公司的快递业务量有所增长，其中，申通快递(002468)同比增长18.7%排在第一，而韵达股份(002120)同比下滑-2.7%，排在最后。

从前三季度营收来看，顺丰控股(002352)、圆通速递(600233)、韵达股份、申通快递、中通快递分别录得营收为1991.47亿元、388.25亿元、352.12亿元、240.77亿元、255.06亿元，同比增长幅度分别为46.58%、27.12%、23.11%、42.38%、20.38%。盈利方面，五家公司归母净利润分别同比增长为148.77%、190.47%、-2.05%、188.68%、55.27%。除韵达外均实现高增长。

物流公司方面，京东物流、中国外运(601598)、德邦股份(603056)等三家公司前三季度实现营收分别为943.94亿元、803.93亿元、228.17亿元，同比增长幅度分别为27.18%、-17.81%、1.14%。另外，安能物流、嘉里物流两家公司仅公布2022年半年报，其中公司实现营收分别为41.39亿元、480.34亿港元，同比增长幅度分别为-8.46%、38.61%。

值得一提的是，京东物流收购了德邦股份，但二者保持独立运营;顺丰控股收购了嘉里物流超过50%的股权，成为控股股东。

顺丰控股2022年业绩稳步增长

1月30日晚间，顺丰控股发布业绩预告，预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润60.5亿元至62.5亿元，同比增加42%至46%，扣非后净利润达52.5亿元至54.5亿元，同比增加186%至197%，基本每股收益1.24元/股-1.28元/股。

2022年，防控叠加燃油价格上涨、用工成本高企等诸多不利因素对快递物流行业产生了明显的影响，而顺丰聚焦物流主业，采取了一系列精益化管控措施之后，抵御住了不利因素影响，2022年实现业绩稳步增长。

顺丰的业绩预告显示，扣非后净利润达52.5亿元至54.5亿元，同比增加186%至197%。在2022年各种外部因素不断扰动的情形下，顺丰取得这样的业绩殊为不易。

有数据显示，2022年，快递业务收入累计完成10566.7亿元，同比增长2.3%;快递业务量累计完成1105.8亿件，同比增长2.1%。

对比可见，顺丰保持了快递业务的稳步发展，增长速度略高于行业均值。月度经营数据显示，2022年顺丰控股速运业务业务量达到约110.73亿件，同比2021年增加约5%左右，而其中，四季度业务量稳步提升，2022年12月单月业务量增长23.24%至11.56亿件，更创出年度新高。而市占率从四季度开始稳步升高，2022年10月市占率为9.52%，11月市占率达到10.21%，12月市占率继续走高，达到11.15%，成为2022年1月市占率11.28%之后的年度次高。

行业细分领域热闹不断

据网经社发布的报告，2022年，物流科技赛道可谓并驱争先，融资、收购、进村、出海等动作频频发生。电商物流、即时配送、跨境物流等细分领域也显得格外热闹。

从行业格局来看，行业在不断发生并购整合。2022年5月，极兔和百世的网络整合基本完成;同年9月京东物流完成股权收购,最终合计持有德邦股份 71.93%的股权。

从市场层面来看，《中共中央 国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》发布,提出2022年基本实现建制村“村村通快递”的目标。“快递进村”覆盖率持续提升。

《2023-2028年物流行业市场深度分析及发展策略研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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