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燃气轮机行业发展前景投资分析 中国重型燃气轮机的完美逆袭

在“双碳”目标的约束下,零碳技术在燃气轮机发电领域的研发应用对于提升燃气轮机发展空间具有重要意义。通过对燃机电厂实施掺氢/氨作为燃料或者采用碳捕捉、利用与封存(CCUS)技术,实现燃气轮机发电从低碳到零碳的“减碳瘦身”是目前相对可行的路径。

重型燃气轮机行业市场前景怎样?重型燃气轮机是一种用于发电和工业生产的装备,它由多个高科技部件组成,包括涡轮叶片等。这些部件在制造过程中需要非常高精度地加工和组装,并且需要使用特殊材料来保证其抗腐蚀和耐磨损的性能。

因为这些特殊要求,重型燃气轮机的制造难度很大,导致生产成本较高,同时也需要具备高水平的技术和管理能力。因此,重型燃气轮机被誉为工业装备制造业中的“皇冠上的明珠”。

燃气轮机与航空发动机工作原理相同、核心部件相似、制造过程相近。在空气和燃气的主要流程中,只有压气机、燃烧室和燃气透平(这三大部件组成的燃气轮机循环,通称为简单循环。大多数燃气轮机均采用简单循环方案。

燃气轮机行业市场深度分析

在“双碳”目标的约束下,零碳技术在燃气轮机发电领域的研发应用对于提升燃气轮机发展空间具有重要意义。通过对燃机电厂实施掺氢/氨作为燃料或者采用碳捕捉、利用与封存(CCUS)技术,实现燃气轮机发电从低碳到零碳的“减碳瘦身”是目前相对可行的路径。

随着CCUS技术的发展,CCUS有望成为燃气轮机发电向更低碳排放过渡的重要方式。CCUS按技术流程分为捕集、输送、利用与封存等环节。

根据碳捕捉发生的时间点可以分为:燃烧前捕集、燃烧中捕集、燃烧后捕集。相较而言,燃气轮机发电目前可行的碳捕捉技术为燃烧后捕集。

据中国机械工业联合会发布的数据显示,电工电器行业的主要产品产量增速表现不一。其中,燃气轮机增速较快,为31.88%,产量同比增长达145.79%。不难看出,我国燃气轮机市场新一轮热潮即将来临。

从过去几十年来看,我国一直很难再重型燃气轮机技术上有所突破,原因有很多,虽然我们也和国外企业一样,从上世纪50年代就开始试图自主研发燃气轮机,但由于我国在重型燃气轮机领域一直存在技术落后、产能不足、成本过高和贸易摩擦等问题,导致我国在大型机组市场上处于劣势地位。

首先,重型燃气轮机的核心部件——高温涡轮叶片等关键零部件需要高精度制造,这对于机加工、冶金材料等方面提出了很高的要求,我国一直缺乏相应的技术和人才储备,难以满足制造需求,这也是燃气轮机在我国市场上生产率低的原因之一。

其次,重型燃气轮机的设计和制造需要大量资金投入,但由于相关技术和专利的限制,我国企业难以获得外国公司提供的技术支持和合作机会,造成了燃气轮机产业链中断。同时,重型燃气轮机的运维成本也较高,导致其在能源市场中竞争力不足。

有望形成爆发式增长国内燃气轮机市场的发展取决于两大因素,天然气供应的增长和天然气价格。由于"西气东输"、"西电东送"和沿海经济发达地区能源结构调整,以及分布式能源发展的需要,我国天然气供应量在不断上升。

长期以来,中国工程院按照“服务决策、适度超前”的原则,围绕国家重大战略需求、行业产业发展等开展咨询研究,提供准确、前瞻、及时的建议,为党和国家的重大决策发挥了重要支撑作用。

2020年我国轻型燃气轮机产量为300.05万千瓦,占比84.23%;重型燃气轮机产量为54.32万千瓦,占比15.25%;轻型燃气轮机产量为1.86万千瓦,占比0.52%。

进出口数量方面统计,截至2021年1-7月我国燃气轮机进口数量为151台,同比2020年同期增长15台,出口数量为39台,同比2020年同期增长9台。

进出口金额方面,据统计,截至2021年1-7月我国燃气轮机进口金额为2.36亿美元,同比增长37.33%,出口金额为0.63亿美元,同比增长202.28%。

燃气轮机行业市场前景分析

综合上述中国重型燃气轮机企业成功地实现了逆袭,从技术引进到自主创新,再到国际化布局,逐步走向了成熟和稳定。这些机遇不仅推动了中国企业在燃气轮机行业中的发展,也为中国制造业与国际市场接轨、提升竞争力作出了巨大的贡献。

中国航发“太行110”重型燃气轮机(代号AGT-110)4日在深圳通过产品验证鉴定,标志着拥有自主知识产权的110兆瓦级重型燃气轮机通过整机验证,填补了国内该功率等级产品空白。重型燃气轮机是能源高效转换、洁净利用、多领域应用的核心装备,是工业强国的一个重要标志。随着我国燃气发电装机容量迅猛发展,自主研制重型燃气轮机,对于实现“双碳”目标、保障国家能源安全、助力高质量发展具有重要战略意义。

中国航发“太行110”重型燃气轮机设计功率110兆瓦,具有启动迅速、综合热效率高、维护简便等优点,可使用燃油、天然气及中低热值气等多种燃料发电,可应用热电联产、天然气调峰电站、联合循环发电等多个领域,还可配合风电、光伏、水电等多种能源耦合供电。与同功率火力发电机组相比,110兆瓦级重型燃气轮机一年可减少碳排放超过100万吨,联合循环一小时发电量超过15万千瓦时,可以满足15000个家庭一天的用电需求。

燃气轮机行业报告对中国燃气轮机行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了燃气轮机市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来,燃气轮机行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析,请点击《2023-2028年中国燃气轮机行业市场供需形势分析及发展前景预测报告》。

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