全国货运物流发展趋势分析：7月我国客货运量回升、交通投资高位运行

• 方蔓桃 2023年8月28日 来源：百度 925 58
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看货运，货物运输量在高基数上继续回升。7月，完成营业性货运量47.4亿吨，同比增长7.1%，较6月加快2.8个百分点。分方式看，铁路同比增长0.1%，公路同比增长8%，水路同比增长6.9%，民航同比增长11.6%。

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。今年前7月，我国交通运输经济运行情况如何?道路货运、城市客运、交通投资等主要领域呈现哪些新亮点?8月24日，交通运输部举行例行新闻发布会，相关负责人介绍了交通运输运行特点，并就行业热点回应社会关切。

货运回升，出行旺盛，折射出交通运输行业向好、活力更足的态势。“总体看，7月份交通运输经济继续保持恢复态势，主要指标同比均实现增长。”交通运输部政研室副主任孙文剑说。

看货运，货物运输量在高基数上继续回升。7月，完成营业性货运量47.4亿吨，同比增长7.1%，较6月加快2.8个百分点。分方式看，铁路同比增长0.1%，公路同比增长8%，水路同比增长6.9%，民航同比增长11.6%。

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从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1-6月份国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送货物19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%，日均货物发送量等多项货运指标创造历史纪录。

交通运输部24日发布数据显示，7月份我国交通运输经济继续保持恢复态势，客运、货运、港口货物吞吐量、交通固定资产投资等主要统计指标同比均实现增长。

客运方面，7月份，完成营业性客运量9.1亿人次，同比增长47%;完成城市客运量82.1亿人次，同比增长14.7%;完成高速公路9座及以下小客车出行量20.7亿人次，同比增长20.2%。

货运方面，7月份，完成营业性货运量47.4亿吨，同比增长7.1%、比6月加快2.8个百分点。分方式看，铁路同比增长0.1%，公路同比增长8%，水路同比增长6.9%，民航同比增长11.6%。

港口货物吞吐量方面，7月份，完成港口货物吞吐量14.3亿吨，同比增长6.6%，其中内、外贸吞吐量同比分别增长5.8%和8.5%。

国铁集团货运部负责人介绍，今年上半年，国铁集团坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求，高效统筹疫情防控和铁路运输，全力保障国计民生重点物资运输，为经济社会平稳健康发展提供强有力的运输支撑。

统计显示，今年1至6月份，国家铁路日均装车完成17.8万车，同比增加1万车、增长5.9%，单日货物发送量、货运周转量、装车数、卸车数等多项指标刷新历史纪录。同期，国家铁路发送煤炭10.4亿吨，同比增长7.9%;其中电煤6.9亿吨，同比增长9.1%。截至6月30日，全国363家铁路直供电厂存煤6464万吨，平均可耗天数25.4天，保持较高水平。

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，7月6日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1017.9万吨，环比增长0.75%;全国高速公路货车通行709.79万辆，环比下降0.20%;监测港口完成货物吞吐量3200.6万吨，环比增长1.5%，完成集装箱吞吐量81.3万标箱，环比增长9.9%;民航保障货运航班801班(其中国际货运航班579班，国内货运航班222班)，环比增长4.6%;邮政快递揽收量约3.25亿件，环比下降1.5%;投递量约3.10亿件，环比下降6.6%。

货运遇冷最主要的问题在于行业本身的运力供大于求，并且消费虽回暖复苏，但不如预期，市场需求仍然不足。很多人认为货运行业的长期遇冷是因为三年疫情造成的，其实并非如此，早在疫情爆发前，公路货运行业就已经进入货量减少的转折期，货运量高速增长时，货运行业是一个资源型行业，企业拥有的车辆数多就能赚钱。但从2018年开始，资源行业运力供大于求，货运行业的特征发生根本性变化，规模越大不再意味着越挣钱。现如今，全行业车多货少、成本上升、竞争激烈的基本格局没有变。

货运行业市场前景分析

看港口，货物吞吐量保持较快增长。7月，完成港口货物吞吐量14.3亿吨，同比增长6.6%，其中完成集装箱吞吐量2705万标箱，同比增长2.6%。

行业规模不断增长的同时，运输结构也在持续优化。部分民航、铁路企业合作推出“空铁联运”产品，让旅客一键下单、一次购票;重点港口拓展“门到门”全程一体化服务，探索创新“一单联运”业务……今年以来，综合运输服务“一票制”“一单制”“一箱制”加快推进。

“目前，多式联运发展已取得初步成效，但仍存在数据信息不共享、服务产品不丰富、制度规则不衔接等问题。”交通运输部运输服务司副司长韩敬华说，近期交通运输部会同多部门出台《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，下一步将推广应用标准化多式联运电子运单、优化多式联运“一单制”通关监管，提升“一箱到底”服务能力，完善相关标准体系，以进一步提升多式联运服务水平，加快构建现代交通运输体系。

总的来说，货运行业是一个非常重要、繁荣和不断发展的行业。无论是在古代还是现代，货运行业都扮演着至关重要的角色。随着科技的不断进步和全球化的加速，货运行业也面临着越来越多的机遇和挑战。我们相信，在未来，货运行业将继续发展和创新，为人类社会的发展和进步做出更大的贡献。

为改善货车司机生产运营条件，今年6月，交通运输部会同公安部联合发文部署，简化道路货运驾驶员从业资格证申领流程，实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”。同时，持续推进货车司机政务高频事项“跨省通办”，拓展道路运输电子证照应用范围和场景。今年以来，共完成网上“跨省通办”业务办理455万件，同比增长120%，平均业务办结率98.4%，全国累计生成道路运输电子证照超1300万张。

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