飞机行业市场深度分析2023：中国商飞C919订单超千架，目前已交付2架

• 陈观秋 2023年9月11日 来源：央视新闻 百度 905 56
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C919航程5555公里，去年9月份取得了中国民航局的型号合格证，交付了首家客户，今年5月28日实现了商业运营。目前交付了2架飞机，订单已经达到了1061架。后续该飞机的发展包括缩短型到加长型，覆盖的座级会从130座到240座。

中国商飞C919订单超千架，目前已交付2架

2023浦江创新论坛9月10日在上海举行开幕式。在论坛上，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风介绍了“中国大飞机的创新发展”。

贺东风介绍，全球每天飞行的飞机数量在10万架次，每年搭载旅客40亿人次，航空事业发展就是一部人类科技创新发展的历史。中国的大飞机在创新中成长和进步，经过15年的创新发展，初步形成了ARJ21支线客机、C919中短程窄体客机以及C929中远程宽体客机的产品谱系。

C919航程5555公里，去年9月份取得了中国民航局的型号合格证，交付了首家客户，今年5月28日实现了商业运营。目前交付了2架飞机，订单已经达到了1061架。后续该飞机的发展包括缩短型到加长型，覆盖的座级会从130座到240座。

ARJ21现在已经投放到市场112架飞机，目前订单775架。首家海外用户是印尼翎亚航空，不仅在印尼国内飞行，还开通了印尼到马来西亚、新加坡等航线，已经累计安全载客860万人次。

C929是我们第一款洲际喷气客机，覆盖250到350个座位，航程将达到12000公里。目前正处于初步设计阶段。

贺东风提及，除了产品线的架构形成，中国大飞机在创新发展中具备了数百万量级产品的集成能力，具备多种技术的融合创新能力以及安全和经济效益的权衡决策能力。

据中研产业研究院《2023-2028年飞机行业市场深度分析及发展策略研究报告》分析：

客机类型可以分为支线客机、干线单通道窄体客机和干线双通道宽体客机。

支线客机通常是指100座位以下的小型客机，飞行距离在 600-1200km，主要承担局部地区短距离运输，典型的机型如中国商飞的ARJ21。干线客机一般是指 100 座位以上的客机，用于主要城市之间的运输。

单通道窄体式客机一般指飞机机身宽度小于4.72 米，有一条过道，客座量为 100-200 左右，典型的飞机如空客 A320 以及中国商飞的C919。而双通道为宽体客机，客舱内部的座位分为左、中、右三个区域，双通道的有两条过道，客座量通常在300 左右，典型的飞机机型如空客 A350。

进入21世纪，航空航天已展现出更加广阔的发展前景，高水平或超高水平的航空航天活动更加频繁，其作用将远远超出科学技术领域本身，对政治、经济、军事以至人类社会生活都会产生更广泛和更深远的影响。应该指出，航空航天事业所取得的巨大成就，与航空航天材料技术的发展和突破是分不开的。材料是现代高新技术和产业的基础与先导，很大程度上是高新技术取得突破的前提条件。例如20世纪60年代高纯硅半导体材料的突破，使人类进入信息化时代。

飞机行业市场深度分析

我国飞机制造能力虽然与世界先进水平还存在一定的差距，特别是飞机制造的关键技术有待突破，设计人才有断层，风险较大，资金短缺等严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。但经过半个世纪的发展，通过不懈地进行基础研究、应用研究和产品研发，已全面拉动飞机制造科技的发展。

国内飞机制造企业主要以军 用飞机为主，中航工业集团基本垄断国内所有军机型号的生产。中航工业集团下辖100余家成员单位，覆盖了从研发设计、零部件制造到子系统与整机组装的全产业链，其中整机制造企业主要包括沈飞、成飞、洪都航空、西飞等，产品涵盖歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器。

目前，我国飞机整机制造的上市公司主要有4家，分别是中航沈飞、中航西飞、中直股份、洪都航空。

飞机制造行业属于资本密集型行业。在未生产前，飞机制造行业所购置的设备、建设的厂房等需要数额巨大的资金，同时资本回报周期较长，需要应对的风险也很多。飞机设备及零部件制造企业相对来说对资本的要求没有那么强烈。

大飞机制造全球化是一个必然趋势，也是行业发展的最优选择。迄今为止，世界上没有一个国家能够独立发展大飞机制造业，即便是波音、空客这样的航空巨头，其真正的核心技术也就是大飞机的自主设计能力。业内人士表示，作为高端制造业的代表，航空制造业产业链链条长、复杂度高、价值量大，具有明显的产业关联效应。随着国产大飞机市占率逐步提升，预计未来20年市场空间将超过2万亿元人民币。

根据中国商飞市场预测年报(2022-2041)，未来二十年，全球航空旅客周转 量(RPKs)将以平均每年 3.9%的速度递增，中国航空旅客周转量将以平均每年 5.6% 的速度增长;预计全球将有约 42,428 架新飞机交付，价值约 6.4 万亿美元(以2021 年目录价格为基础)。

与老牌的航空工业大国相比，我们起步晚，在核心技术上仍有一定差距。国产大飞机C919的正式商用只是开始，随着广大航空人接续奋斗、不断创新攻关，必将在逐梦蓝天的征程上创造更多奇迹，书写新的时代荣光。

飞机行业研究报告主要分析了飞机行业的市场规模、飞机市场供需求状况、飞机市场竞争状况和飞机主要企业经营情况、飞机市场主要企业的市场占有率，同时对飞机行业的未来发展做出科学的预测。飞机行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略、生产策略、营销策略等方面的建议。

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