网约车行业市场竞争分析：百万司机涌入 网约车行业仍处“变局”之中

• 陈观秋 2023年9月11日 来源：光明网 中证网 解放日报 济南日报 1212 79
• 繁体

今年以来，更多的司机进入网约车行业。截至2022年6月30日，全国共有277家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证453万本。简单估算，一年之内，网约车行业涌入了41家平台，以及126万名驾驶员。

滴滴App上架后二季度营收同比增长52.6%

9月9日，滴滴在其官网发布2023年第二季度业绩报告。报告显示，二季度滴滴实现总收入488亿元，同比增长52.6%;归属于滴滴普通股股东的净亏损为3亿元，经调整EBITA亏损1000万元。

截至2023年6月30日，滴滴现金及现金等价物、受限资金和理财投资余额为538亿元，截至2022年12月31日的余额为488亿元。

分业务来看，二季度滴滴中国的出行业务(包含中国网约车、出租车、代驾、顺风车)总收入445亿元，同比增长57%，经调EBITA盈利14.4亿元。国际业务的总收入为19亿元，同比增长35.3%，经调EBITA亏损2.4亿元。其他业务的总收入为25亿元，同比增长8.6%，经调EBITA亏损12.1亿元。

与去年同期相比，中国出行二季度营收增长率达到了57%，这意味着时至今日滴滴出行业务的整体规模仍在不断扩大。

营收增长的背后是滴滴整体单量的提升。2023年第二季度，滴滴核心平台总单量为33亿单，同比增长45.2%。其中，中国出行的单量为26.74亿单，同比增长47.7%;国际业务的单量为6.26亿单，同比增长35.2%。滴滴出行App上架以来，中国出行订单保持连续增长，二季度日均单量达2940万单，6月日均单量已突破3000万单。

财报显示，二季度滴滴订单量确有明显增长，并且在国内外市场保持同步提升。2023年第二季度，滴滴核心平台总单量为33亿单，同比增长45.2%。其中，中国出行的单量为26.74亿单，同比增长47.7%;国际业务的单量为6.26亿单，同比增长35.2%。滴滴出行App上架以来，中国出行订单保持连续增长，二季度日均单量达2940万单，6月日均单量已突破3000万单。

今年以来，网约车市场引发了更多的关注。

网约车行业市场竞争分析

更多的司机加入，更激烈的市场竞争，让“一口价”或特价订单流行开来，网约车司机的感受最为明显。

“一口价”意味着不管司机开多长时间、跑多远的路，乘客所花费的钱都是固定的，这对乘客来说确实算是个福音：不用担心司机绕路，也不用担心高峰期堵车多付“等待费”，反正全程就是那么多钱!可这对网约车司机来说，则有可能是个陷阱，不接的话订单不多，接单的话有可能亏钱。

今年以来，在网约车市场快速复苏的背后，是网约车司机数量持续增加。许多行业生意不好做，不少有车一族失业后，临时开网约车混口饭吃。与此同时，多地交通部门对网约车市场频频亮红灯，发布警示信息称网约车市场已经饱和。部分比较激进的城市比如三亚、长沙和上海等，已经暂停新增网约车的审批。网约车平台面对订单不足的情况，只有推出市场竞争力强的产品，用来吸引乘客的目光。在这种情况下，事先根据车型、营运时段等因素算定一个相对比较优惠的价格，以“一口价”的模式推出来，可以解决司机绕路等行业痛点，从而颇受乘客喜爱。

据中研产业研究院《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》分析：

低价竞争流行的背景之一，是更多的司机在进入网约车行业。据交通运输部，网约车监管信息交互系统数据显示，截至6月30日，全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证579万本。

可资比对的是，截至2022年6月30日，全国共有277家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证453万本。简单估算，一年之内，网约车行业涌入了41家平台，以及126万名驾驶员。

网约车市场的另一大变化是，手握流量入口的聚合平台开始逐步扩大势力范围。

有业内人士称，目前，高德与滴滴市占率接近3：7。根据公开数据显示：高德市场份额近30%;日活用户稳定在1.2亿左右;日均单量在今年2月突破800万。

高德是聚合打车平台的代表。公开资料显示，高德率先于2017年上线聚合打车，只匹配资源，不亲自提供网约车运力。美团也已经放弃自营打车业务，全面转向聚合模式。

滴滴和高德之间，高德等聚合平台上的网约车平台之间，乃至网约车司机之间，都在面临更为激烈的竞争。而价格的下降，是激烈竞争之下最为直接的副产品。

近日，由多部门组成的上海市交通运输新业态协同监管工作专班，对上海18家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台进行联合约谈。约谈会上透露，今年底上海网约车合规车辆需达到八成，滴滴将清退市内2.5万辆不合规车辆。

上海并不是个例。此前，宁波、深圳、武汉、杭州等地已对当地头部网约车平台进行约谈监管，要求规范网约车价格和运营管理。

专家表示，此轮清退与近半年来网约车数量上升，以及平台价格战有关。从城市治理角度来看，网约车数量暴增直接影响城市交通质量，上海网约车交通事故数量已呈上升趋势。从更深层次来看，司机与平台之间的矛盾激化或许才是监管出手的根本原因。

报告对我国网约车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外网约车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了网约车行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

想要了解更多网约车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国网约车行业市场竞争格局分析及发展前景预测报告

  网约车概念的出现是因为交通部在2016年7月28日发布《网络预约出租汽车经营暂行办法》和《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，针对已经引起多方关注的私家车参与网约车运营，明2...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢