飞机租赁市场的主要参与者包括租赁公司、航空公司和其他相关机构。其中,租赁公司是市场的核心,拥有大量不同类型和规格的飞机,以满足不同航空公司的需求。
近日,香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示,《2023年税务(修订)(飞机租赁税务宽减)条例》获立法会通过,对香港航空业发展和维持香港国际航空枢纽地位非常重要。特区政府会落实五项优化措施,吸引更多飞机租赁公司落户。措施包括容许合资格飞机出租商就为取得飞机而招致的开支扣税、扩阔飞机租赁税制的涵盖范围等。林世雄预计引入优化措施后,未来20年约3100架飞机会经香港平台出租,在第20年或之前创造约2.1万个就业职位,本地生产总值可累积增加至逾4000亿港元。
近年来,飞机租赁行业经历了一些变化和挑战。全球疫情的影响导致航空业遭受重创,飞机租赁市场也受到了较大的冲击。然而,随着全球经济的复苏和航空市场的逐渐回暖,飞机租赁行业也开始逐渐复苏。航空租赁通常是指飞机租赁,飞机租赁是以飞机为租赁物的一种租赁业务,是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议,出租人拥有飞机的所有权,将飞机的使用权转让给承租人,承租人向出租人支付租金,租期结束航空公司可以归还或者不归还飞机给出租人。另外,根据租赁物的不同,航空租赁也包括发动机租赁、航材租赁、通航飞机租赁等业务。
飞机租赁市场的主要参与者包括租赁公司、航空公司和其他相关机构。其中,租赁公司是市场的核心,拥有大量不同类型和规格的飞机,以满足不同航空公司的需求。航空公司则是飞机租赁的主要需求方,通过租赁方式获取飞机以扩大机队规模或满足临时需求。此外,还有一些金融机构、投资公司和政府机构等也参与到飞机租赁市场中。
飞机租赁产业链上游由飞机租赁商,还包括客机制造商、航空公司,还有债权投资人,以及其他供应商包括维护、修理和大修(MRO)服务提供商等;中游为航空租赁公司,代表公司有中银航空租赁、中国飞机租赁、工银租赁、交银金融租赁等,海外有AerCap、Air Lease Corporation等;下游主要是航空公司,代表公司有中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空等,以及海外的阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空等。
2020年的新冠肺炎疫情对航空运输业造成重创,航空运输需求同比大幅下降。截至2020年10月,我国民航旅客运输量累计33090.8万人,较2019年同期下降40.3%。其中国内航线(包含港澳台航线)旅客运输量32166.4万人,同比减少34.6%,国际航线受疫情影响更加严重,旅客运输量累计924.5万人,暴跌85.1%。我国民航货邮运输受影响相对较小,截至2020年10月,我国民航货邮运输量累计538.6万吨,同比下降12%。其中国内航线(包含港澳台航线)货邮运输量361.4万吨,同比减少12.8%,国际航线货邮运输量累计177.2万吨,同比下降10.3%。
2021年,全行业完成运输总周转量856.75亿吨公里,比上年增长7.3%。国内航线完成运输总周转量641.14亿吨公里,比上年增长9.1%,其中,港澳台航线完成3.01亿吨公里,比上年下降5.5%;国际航线完成运输总周转量215.61亿吨公里,比上年增长2.3%。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国飞机租赁行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
从性质上讲,飞机租赁分为飞机融资租赁和经营性租赁。飞机经营租赁灵活性高、对资金需求较小,许多新成立的航空公司机队会有一部分以经营性租赁方式获取,这大大提高了公司的资产流动性。航空公司会基于自身商业模式、经营环境及财务状况,在发展的不同阶段采用经营性租赁。
随着航天运输的发展,中国通用航空相关企业数量连年增长,由2017年的365家增长至2021年的599家,增长幅度64.11%,同比增长14.53。在疫情的影响和冲击下,近年来中国航空公司营业收入大幅度降低,据统计,2019年中国航空公司营业收入为6487.2亿元,2020年降低到3755.02亿元,2021年有所回升达到4245.1亿元,同比增长13.05%。中国航空公司从2020年开始亏损,亏损额为794.46亿元,2021年亏损670.9亿元。
疫情爆发导致经济下行,中国飞机租赁行业利息收入及损益额有所降低,但降低幅度较小。据统计,2021年,中国飞机租赁行业利息收入32.78亿港币,同比减少5.97%,盈利5.26亿港币,同比增长57.49%。中国飞机租赁及中银航空租赁是中国较有代表性的飞机租赁公司。随着全球经济的复苏和商务出行、旅游需求的增加,航空公司对飞机的需求可能会持续增长。然而,由于购买飞机需要大量的资金投入,许多航空公司可能会选择通过租赁来解决其飞行需求,这为飞机租赁行业提供了广阔的市场空间。
随着航空技术的进步,飞机租赁行业可能会迎来更多的创新机会。例如,数字化和智能化技术的应用可能会提高飞机租赁的效率和安全性,降低运营成本。此外,新的飞机机型和发动机技术也可能会为飞机租赁行业带来新的发展机遇。
随着市场的不断发展,飞机租赁行业可能会呈现出多元化和差异化的竞争格局。不同的租赁公司可能会根据自身的优势和市场需求,提供不同类型的飞机租赁服务,如干租、湿租等。此外,租赁公司也可能会通过与其他航空产业链上的企业合作,提供更加综合化的服务。
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2023-2028年中国飞机租赁行业市场前瞻与未来投资战略分析报告
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