2022中国动力电池回收市场规模与未来发展前景分析

• 2022年7月22日 HuangJiang来源：新浪 242 8
• 繁体

目前，宁德时代通过陶瓷锂一系列技术提升了优势矿产开发利用水平，而且电池中的绝大多数材料可以回收利用。目前镍钴回收率达99%，锂回收达 90% 以上，预计到 2035 年退役电池的回收材料能满足大部分市场需求。

动力电池回收技术最新现状如何?动力电池回收首先进行预处理，包括电池的分类、放电、拆解、粉碎等预处理，后续处理包括火法、湿法、直接再生三种工艺，目前应用最为广泛的是湿法。如镍、钴、锰、锂等金属，可以加工成金属盐，如硫酸镍、钴锰、碳酸锂。回收金属种类越多，回收率越高，工艺成本越低，说明电池的整体回收能力越强。

2022动力电池回收市场规模与未来发展前景分析

宁德时代董事长曾毓群表示，碳酸锂、六氟磷酸锂、电解液原材料以及负极的石油焦等上游材料均出现价格暴涨。曾毓群称，实际上，矿产资源并不是产业发展的瓶颈，目前已探明的锂资源储量可以生产160 TWh的锂电池，随着锂资源继续探明后会更多。

宁德时代表示，公司依托子公司广东邦普，与客户携手打造“电池生产→使用→梯次利用→回收与资源再生”的生态闭环，可将废旧锂离子电池中的镍钴锰锂等有价金属通过加工、提纯、合成等工艺，生产三元前驱体等锂离子电池材料，使镍钴锰锂等资源实现循环利用。

在2022世界动力电池大会上，中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会副主任兼秘书长王震坡表示，当前回收利用产业处于发展初期，定价交易、梯次技术等仍存在诸多问题待完善。

目前，宁德时代通过陶瓷锂一系列技术提升了优势矿产开发利用水平，而且电池中的绝大多数材料可以回收利用。目前镍钴回收率达99%，锂回收达 90% 以上，预计到 2035 年退役电池的回收材料能满足大部分市场需求。

根据中研普华研究院《2022-2027年动力电池回收产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：

截至2022年6月，我国动力电池装机量累计达到531.9GWh，继续保持全球领先。2021年全球动力电池装机量约为295.9GWh，我国动力电池装机量共计154.5GWh，占全球装机量的五成。在全球动力电池装机量前十名中，我国企业占据6席，市场份额约为48%。

随着新能源汽车产量和销量的快速增长，动力电池装机量持续增长，而随着新能源汽车的淘汰，预计未来几年动力电池和储能电池的报废数量将会快速增长。此外，废旧电池环境风险与政策红利期的双重驱动，动力电池行业有望迎来大规模的产能释放，叠加退役动力电池资源属性，预计越来越多企业将入局赛道，政策落地也将驱动行业规范化发展。

随着动力电池大规模退役潮即将到来，通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。据测算，2021年我国废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至150亿元左右，到2025年市场规模将超400亿元。

未来5年，动力电池平均每年退役约20-30GWh或16万吨;预计到2026年，累计退役量超142.2GWh或92.6万吨。2022-2026年，TOP10企业累计退役量将达90GWh，宁德时代累计退役量将超44GWh。

我国未来将进一步健全回收利用体系，加快制定回收利用管理办法，加强央地工作联动，形成协调监管机制，完善动力电池回收利用标准体系，支持智能拆解、材料再生等技术攻关和推广应用，加快培育一批梯次利用和回收再生的相关企业。

《2022-2027年动力电池回收产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2022-2027年动力电池回收产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告

  动力电池回收行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析动力电池回收未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘动力电池回收行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢