中国汽车出口市场近两年表现超强增长 汽车行业发展潜力分析

• 刘明月 2022年12月26日 来源：乘联会 756 45
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乘联会秘书长崔东树发文认为，自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台，同比增长102%。2022年1-11月的出口市场销量300万台

中国汽车出口市场近两年表现超强增长

乘联会秘书长崔东树发文认为，自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台，同比增长102%。2022年1-11月的出口市场销量300万台，同比增长51%。11月中国汽车出口37.5万台，同比增长69%，表现超强，相对于国内汽车销量11月平淡，出口市场的表现仍是较强的。近两年的国际疫情下的中国出口增长较大。

近十年来，我国新能源汽车发展迅速，连续七年位居世界第一。中国汽车工业协会数据显示，今年1-10月，新能源产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。受此推动，中国品牌乘用车表现抢眼，市场份额实现接连突破，前10月已达到48.7%。

进博会成为世界汽车科创精品的集中展示地、互动体验地和新品首发地。海外参展商在3万余平方米的展览场馆里，尽显汽车“新四化”发展成果和趋势。汽车首发、首展产品力度达到五届进博会以来最高水平，其中全球首发3项、亚洲首发7项、中国首发22项。随着中国本土新能源汽车竞争力与日俱增、中国新能源汽车市场持续升级发展，海外车企长期看好中国市场。

中汽协预测，今年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长约3%;新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长超56%。

全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原副部长苏波先生在致辞中表示，我国汽车行业正处于换道超车的关键时期，必须加快发展，保持优势，才能引领未来。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国汽车行业深度调研及前景预测报告》统计分析显示：

中国车市在6-7月迎来复苏，8月乃至下半年能否延续这一增长态势尤为引人关注。乘联会预计，目前国内产能释放顺畅，各地生产恢复良好，8月乘用车生产能力很强，不同于去年8月，今年8月预计产销同比实现高增长，可实现淡季不淡的良好局面。

随着国家推出的600亿元购置税减半征收政策，以及新能源汽车下乡、汽车消费券等多重利好优惠政策举措逐步显现效果，中国汽车销量在6月和7月迎来强劲复苏。据乘联会发布的最新数据显示，2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，与6月23%的增速基本持平，是以往10年的次高增速;7月零售环比下降6.5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。

近日，乘联会公布了10月中国汽车市销量数据，狭义乘用车市场月销量为184.2万辆，环比9月下降了近4.3%。乘联会秘书长崔东树表示，这是自2013年以来，首次在“金九银十”汽车销售旺季中出现月销环比下降的情况。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

最新数据显示，今年7月，我国汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆，同比分别增长31.5%和29.7%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，7月，我国汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复;商用车降幅有所收窄。同时，新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创历史新高。

在我国汽车产销保持快速增长过程中，新能源汽车延续亮眼表现，1-7月市场占有率达到22.1%。其中，7月份，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率为24.5%;新能源汽车出口5.4万辆，同比增长37.6%。

中国汽车工业协会11月10日发布的数据显示，10月份，我国汽车产销量分别达259.9万辆和250.5万辆，同比增长11.1%和6.9%，产销保持稳步增长态势，汽车市场自主化智能化进程加快。

新能源汽车仍是汽车市场最大亮点，10月份产销再创月度历史新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率上升至28.5%。今年前10个月，新能源汽车产销分别达548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

伴随着汽车智能化、电动化的步伐加快，传统燃油车的优势开始慢慢降低，中国豪华汽车市场的格局正在发生巨大改变。当前，整个汽车产业正在向电动化、智能化加速转轨，智能驾驶体验感对消费者购车决策影响权重正在逐年递增。不管是蔚小理，还是路特斯、高合、集度等车企都在下一代车型上采用硬件预埋+算法软件升级的研发路线。

未来,随着我国居民收入水平的持续提高,消费不断升级,以及城镇化进程的推进,我国汽车行业仍将保持良好的发展态势。

欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车行业深度调研及前景预测报告》。

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