七国集团同意欧盟对俄出口柴油限价方案 俄柴油出口价格是多少

• 刘明月 2023年1月29日 来源：央视新闻 370 17
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央视新闻消息，西方国家对俄罗斯能源的新一轮制裁将于2月5日开始，届时将对包括柴油在内的俄出口成品油实施新的价格上限。

七国集团同意欧盟对俄出口柴油限价方案

央视新闻消息，西方国家对俄罗斯能源的新一轮制裁将于2月5日开始，届时将对包括柴油在内的俄出口成品油实施新的价格上限。

随着2月5日针对俄成品油限价令的临近，欧洲各国近来纷纷开始加速采购步伐。数据显示，去年欧盟从俄罗斯购买了大约2.2亿桶柴油，占其柴油进口总量的一半。而今年以来，欧洲国家每天从俄罗斯购买超60万桶柴油，远远高于去年同期的水平。

俄柴油出口价格是多少

彭博社1月28日报道称，欧盟各成员国经协商后同意，将俄柴油出口价格限制在每桶100美元至110美元之间，而这一方案也得到了七国集团的同意。

按照欧盟委员会此前提出的方案，针对俄柴油的价格上限为每桶100美元，针对燃料油的价格上限为每桶45美元。这两个价格上限将从2月5日起生效，但在此前购买并在4月1日前卸载的成品油将获得宽限期。而七国集团则主张，将俄柴油出口价格上限设定在每桶100美元至110美元区间，以避免国际柴油市场出现供应短缺。

柴油市场需求端及供应形势分析

柴油市场目前所处的现货溢价状态也是原因之一。柴油现货价格相较于期货价格的价差不断扩大，且现货溢价持续的时间异常之久，这种市场结构鼓励供应商立即出售柴油而不是保留以建立库存。

从需求端来看，当前，北方天气变冷，雨雪天气频繁，户外工程开工受限，且全国电力供需已恢复常态，柴油发电用量减少。从供应端来看，随着中国石油、中国石化逐步加大资源供应量，各地柴油供应充足，价格已陆续回调至理性，市场供需将趋于平衡。

而从供应形势来看，根据机构统计，目前主营炼厂开工负荷都已经达到80%以上，处于比较高的水平，地方炼厂开工负荷也比较平稳。

柴油行业发展潜力分析

各国政府面临着艰难的抉择。虽然可以通过降低柴油税来帮助消费者，以支持整体经济，但是需求增加后可能会使供应紧张的局面进一步恶化。如果柴油供应没有改善，各国政府将被迫制订紧急计划，限制对消费者的销售，以保障基本行业的运转。

原油供应已经相当紧张，而将原油转化为柴油、汽油等燃料这一过程所面临的瓶颈要严重得多。这在一定程度上是疫情所导致的，疫情初期需求的大幅下降迫使炼油商关闭了一些利润最低的工厂，这导致当前炼油能力的不足。此外，能源转型的趋势也影响了炼油行业的投资。数据显示，自2020年以来，美国炼油产能减少了逾100万桶/日。而在欧洲，航运中断和工人罢工也侵蚀了炼油厂的产能。

中国生物柴油行业的生产企业在40-50家之间。2013-2015年，全国生物柴油企业数量最多，达53家，但据美国农业部对外农业服务局发布的数据，当时国内许多大型生产商都处于闲置状态;截至2021年底，我国在运营的生物柴油企业数量约44家。

政策鼓励生柴掺混逐步提高，预计 2030年全球生柴消费量达 6617 万吨。全球主 要生物柴油消费国家及地区的强制性与鼓励性政策促进生物柴油市场不断增大，以政 策基础及历史数据作出掺混比例假设，我们预计 2030年全球生物柴油消费量将达 6617 万吨，约为 2021 年消费量的 1.42 倍，2022-2030年全球生物柴油消费量年复合增长率 达 3.35%。其中，欧盟、巴西和亚太地区 2030年生物柴油需求量分别达 2442 万吨、 973 万吨和 1413 万吨。

统计局最新统计数据显示，2022年10月国内成品油总产量在3190万吨，同比增长3.77%，其中柴油产量1882.9万吨，同比增长29.68%。

2021年中国柴油产量前十省份合计产量为12057.3万吨，占总产量的比重为73.80%。其中，山东省产量最高，2021年产量为3117.6万吨，占总产量的比重为19.08%;第二为辽宁省，2021年产量为2468.3万吨，占总产量的比重为15.11%。前三省市总产量为7235.4万吨，占总产量的比重为44.29%。

从地区分布来看，2021年中国柴油在全国七大地区均有生产。其中，从产量来看，2021年产量最高的地区为华东地区，2021年产量占总产量的比重达到37.03%。其次为东北地区，2021年占比为18.59%;第三为华南地区，2021年占比为14.99%。

中国柴油产量最高的企业为中石化，产量为5985万吨，占总产量的比重为36.63%。凭借资源成本、区位与政策优势，2016年至今地炼柴油资源占全国的比重从不到3%迅速上升至32%，较2010年增长10倍左右。与此同时，在需求饱和的市场环境下，三大石油公司的柴油资源份额则从10年前的93%降低到2021年的63%，年均下降3个百分点。

随着中国一次炼油能力的不断增加，近几年来我国柴油的出口量不断增加，2019年我国柴油出口量达到2204.47万吨，同比增长16.97%，中国柴油出口量达到短暂的巅峰，随后中国柴油出口量开始下降。2020年全年，柴油出口量为2067.59万吨，同比下降6.21%。2021年柴油出口量为1849.79万吨，同比下降10.53%。

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