新能源冷藏车市场的发展机遇 我国冷藏车数量呈现快速增长态势

• 黄江 2023年2月6日 来源：新浪 1225 79
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受益于冷链物流下游行业的需求增长，我国冷藏车数量呈现快速增长态势。2020—2021年，受国内新冠肺炎疫情的影响，我国居民对线上购物的依赖度提升，瓜果生鲜、药品、疫苗以及其他防疫物品的运送需求大幅提升。

近年来在冷链领域，国家不断出台扶持政策，从国家层面上推动了整个市场持续增长。政策主要聚焦在冷链物流设施建设、促进农产品流通等方面，为国内冷链物流的发展营造良好的环境。

新能源冷藏车市场的发展机遇

随着生活消费水平的提高，消费者的食品安全意识也在不断提升，市场对物流配送提出了更高的要求，而新冠肺炎疫情防控的常态化更是进一步刺激了冷链物流市场的发展。

2021年11月出台的《“十四五”冷链物流规划》，聚焦产地“最先一公里”和城市“最后一公里”，加大城市冷链前置仓等“最后一公里”设施建设力度，补齐两端冷链物流设施短板，从构建新发展格局的战略层面，对建设现代冷链物流体系作出全方位、系统性部署，提出一系列务实、可操作、可落地的具体举措，具有重要意义。

针对新能源领域《规划》提出要加快完善新能源冷藏车充电设施布局，扩大城市冷链网络覆盖范围;加快推进轻型、微型新能源冷藏车和冷藏箱研发制造;加快淘汰高排放冷藏车，适应城市绿色配送发展需要，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型，进一步推动新能源冷藏车发展。

受政策驱动不少车企也开始入局。吉利商用车便是典型代表企业之一。据了解，目前吉利商用车已经推出了包含远程星智增程式冷藏车、远程E6冷藏车、远程E200纯电动冷藏车和远程E200s纯电动冷藏车等车型。

受益于冷链物流下游行业的需求增长，我国冷藏车数量呈现快速增长态势。2020—2021年，受国内新冠肺炎疫情的影响，我国居民对线上购物的依赖度提升，瓜果生鲜、药品、疫苗以及其他防疫物品的运送需求大幅提升。根据《规划》公布的数据，在我国冷链物流市场规模显著扩张的背景下，2020年，国内冷链物流市场规模已超过3800亿元，冷藏车保有量约28.7万辆。

不过，与传统冷藏车不断攀升的市场不同，新能源冷藏车市场则较为薄弱。目前市场上主要以柴油冷藏车为主，而新能源冷藏车则寥寥无几。据中物联冷链委统计数据显示，2019年，国内新增冷链物流车中柴油车占到总量的90%，而在2020年，新能源冷藏车(轻型纯电动)的销量占比不足1%。

据电车资源统计，2020年国内新能源冷藏车销量仅有502辆，虽然该数据在2021年上升至1736辆，同比2020年增长256%，但是与传统冷藏车销量相比简直是九牛一毛。

当前，我国新能源冷藏车处于探索阶段，全国市场并没有打开。2021年，新能源冷藏车虽然在26个省市有销量，但销量主要是集中在100辆以下，而销量破百的也只有三座城市，而在2021年销售的近50款新能源冷藏车型中，仅有吉利远程RE500、瑞驰EC31、吉利远程E200S销量破百，其中有很大一部分车型销量在个位数。

根据中研普华研究院《2022-2027年冷藏货车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

随着人们生活水平的提高，消费结构不断升级，生活质量的要求也在不断提升，对果蔬、禽肉、水产、乳制品等生鲜产品的需求增加，需求的显著增长加快了冷链物流服务行业的迅速崛起。除了生鲜食品、农产品以外，医药、餐饮连锁、预制菜、快消品也是当今冷链物流中的主要服务产品，未来冷链物流行业大有可期，大有可为。

我国冷链物流市场规模快速增长，国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升。有数据显示，2020年，冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

2022年国家骨干冷链物流基地建设名单

近日，国家发展改革委发布24个2022年国家骨干冷链物流基地建设名单。目前，国家骨干冷链物流基地已有41个，覆盖全国27个省(区、市)。

此次公布的冷链物流基地中，东部地区有8个，中部地区有4个，西部地区有9个，东北地区有3个。空间分布更加优化，有效拓展覆盖范围。相关基地均具备良好存量冷链设施条件和较大冷链物流规模，将有力保障京津冀、长三角、粤港澳等主要城市群以及有关地区大中城市冷链物流服务和生活物资需求。

此次公布的冷链物流基地围绕农产品特色产区、进出口重要节点、食品加工产业聚集地冷链产业发展需要，加强冷链物流与现代农业、冷链产品加工、商贸流通等产业融合发展，有效扩大中高端冷链物流服务供给，带动相关产业发展。

日前，国家发展改革委印发《关于做好2022年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，发布2022年国家骨干冷链物流基地建设名单。呼和浩特国家骨干冷链物流基地获得批复，落户伊利现代智慧健康谷。

伊利现代智慧健康谷是内蒙古和呼和浩特市“十四五”规划重点项目。该项目以生态为基底，乳业及健康产业为核心，构建高新技术产业、绿色智能产业带动下的产业集群式发展与一二三产融合式发展的新格局，助力自治区乡村振兴、奶业振兴战略的实施，以及呼和浩特从“中国乳都”迈向“世界乳都”的升级发展。截至目前，伊利现代智慧健康谷是全国唯一同时落户国家级商贸物流枢纽和国家骨干冷链物流基地的区域，对提升整个健康谷区域的物流服务能力及形成呼和浩特的物流规模经济效益将起到重要作用。

据悉，国家骨干冷链物流基地落户伊利健康谷后，将与已落户此地的呼和浩特商贸服务型国家物流枢纽项目形成合力，重点利用该物流枢纽项目的主体承载企业之一伊顺供应链公司，在全国的11个节点、2000个网点的配送网络和中农联、明品福、新发地等大型冷链物流企业在全国布局的近百个冷链物流基地，搭建面向河北、山东等生鲜农产品主产区，京津冀、长三角等主销区，郑州、天津等重点中转区域的百余条冷链物流干线，形成与国家物流枢纽、骨干冷链物流基地之间互联互通的冷链物流网络，深度融入国家“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。随着伊利健康谷全球智能制造产业园建成投产，核心版块已具规模，目前多家物流企业签约入驻，未来必将与国家骨干冷链物流基地、呼和浩特商贸服务型国家物流枢纽项目等国家级重点物流项目形成合力，有力推动形成呼和浩特的物流规模经济效益。

《2022-2027年冷藏货车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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