2023年中国甲醇燃料电池行业市场发展现状

• 陈泽芳 2023年5月11日 来源：互联网 244 8
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中国是 DMFC 最大的市场之一，全球需求的很大一部分来自中国。2020 年中国 DMFC 市场价值为 2460 万美元，预计 2020 年至 2025 年的复合年增长率将达到 14.1%。2020 年全球 DMFC 市场价值为 6880 万美元，预计 2020 年至 2025 年的复合年增长率

直接甲醇燃料电池(DMFC)市场的主要驱动力之一是对智能手机和其他便携式电子设备不断增长的需求。这些设备需要可靠且高效的电源，而 DMFC 提供了紧凑且高效的解决方案。此外，越来越多地采用太阳能和风能等可再生能源，推动了对 DMFC 作为可靠备用电源的需求。推动 DMFC 市场增长的另一个因素是对可持续能源的日益关注。世界各地的政府和组织都在寻找减少碳排放和过渡到清洁能源未来的方法。DMFCs 提供了一种清洁和可持续的传统化石燃料替代品，预计将在全球向低碳经济转型中发挥重要作用。

中国是 DMFC 最大的市场之一，全球需求的很大一部分来自中国。2020 年中国 DMFC 市场价值为 2460 万美元，预计 2020 年至 2025 年的复合年增长率将达到 14.1%。2020 年全球 DMFC 市场价值为 6880 万美元，预计 2020 年至 2025 年的复合年增长率 (CAGR) 将达到 13.3%。市场的增长可归因于对便携式电子设备的需求不断增加，以及对清洁和可持续能源的需求。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国甲醇燃料电池行业市场深度调研与发展趋势报告》显示：

直接甲醇燃料电池(DMFC)是一种将甲醇燃料直接转化为电能的燃料电池。与其他类型的燃料电池相比，这些燃料电池具有多项优势，包括尺寸紧凑、能量密度高和工作温度低。因此，它们广泛用于便携式电子设备，例如笔记本电脑和智能手机，以及远程电源系统和其他利基应用。DMFC单电池主要由膜电极、双极板、集流板和密封垫片组成。由催化剂层和质子交换膜构成的膜电极是燃料电池的核心部件，燃料电池的所有电化学反应均通过膜电极来完成。质子交换膜的主要功能是传导质子阻隔电子，同时作为隔膜防止两极燃料的互串。催化剂的主要功能是降低反应的活化过电位，促进电极反应迅速进行。使用较多的是Pt基负载型催化剂，如Pt/C催化剂或PtM/C合金催化剂等。

我国在大力发展新能源汽车的同时，也开启了甲醇汽车的试点。2012年以来，工信部牵头先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市共10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作。2021年，生态环境部正式打开甲醇汽车公告申报端口，甲醇汽车被纳入国家汽车工业统一管理范畴，甲醇汽车开始进入市场推广阶段。发展至今，我国在甲醇燃料电池领域也有了进展。山西、上海、陕西、贵州、甘肃等省市先后开展了甲醇汽车试点运行工作。2019年，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车便发布了全球首款甲醇重卡;2021年，远程汽车推出了13L国六甲醇发动机;2022年3月，由吉利控股集团研发生产的甲醇轿车和远程甲醇重卡，开启了在丹麦奥尔堡的测试和示范运行。

2023年中国甲醇燃料电池行业市场发展现状

中国 DMFC 市场的增长可归因于几个因素。首先，中国拥有庞大且不断增长的消费电子市场，对智能手机、笔记本电脑和其他便携式设备的需求量很大。DMFC 为这些设备提供可靠、高效的电源，预计在未来几年将得到越来越多的采用。其次，中国对太阳能和风能等可再生能源进行了大量投资。DMFC 是一种清洁且可持续的能源，可用作这些系统的备用电源，进一步推动了对该技术的需求。最后，中国政府实施了几项旨在促进清洁能源技术(包括 DMFC)的开发和采用的政策和举措。这些政策包括补贴、税收优惠和研发资金，预计将在未来几年推动中国 DMFC 市场的增长。

甲醇燃料作为汽油和柴油的替代燃料参与内燃机的燃烧，受到内燃机热效率转化的限制，未能充分发掘甲醇燃料的热值。若将甲醇作为燃料电池的原料，直接将化学能转换为电能，可以大幅提高能量转化效率。使用甲醇燃料电池作为动力的汽车在使用过程中没有燃烧，不排放有害尾气，只排放二氧化碳和水，环保无污染。因此，甲醇燃料电池汽车将是甲醇汽车未来发展的重要方向。

工信部在《“十四五”工业绿色发展规划》中提出，推进二氧化碳耦合制甲醇等降碳技术的推广应用，将甲醇汽车纳入绿色产品，大力发展和推广新能源汽车，促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广。 由于多重力量的共同推进，甲醇燃料电池的发展机遇被看见，当前以中科嘉鸿、上海博氢、苏州氢洁、广东能创、上海舵克、摩氢科技、吉利汽车、爱驰汽车、潍柴动力、南岳电控、华菱星马、达菲特等为代表的企业已经针对甲醇燃料电池领域展开深耕，甲醇燃料电池产业链规模化推广的阵营正逐步壮大。

甲醇燃料电池有两个技术方向：一是甲醇重整制氢技术，将甲醇进行重整产生氢气，再将提纯后的氢气用于燃料电池，实质上属于氢燃料电池的一种;二是直接甲醇燃料电池，甲醇直接参与电化学反应，没有中间制氢的过程，属于质子交换膜燃料电池的一种。直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇为燃料供给来源，而不需通过甲醇、汽油及天然气的重整制氢以供发电。相对于质子交换膜燃料电池( PEMFC)，直接甲醇燃料电池(DMFC)具备低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等优点。这使得直接甲醇燃料电池( DMFC)可能成为未来便携式电子产品应用的主流。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国甲醇燃料电池行业市场深度调研与发展趋势报告》。本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个甲醇燃料电池行业的市场走向和发展趋势。

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