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远洋运输行业发展态势及投资策略分析

随着我国贸易量持续扩大,水上货物运输业发展迅速。根据交通运输部统计数据,自2012年至2022年,我国水路货运量由45.87亿吨上升至85.54亿吨,年均复合增长率达到6.43%,沿海、远洋及内河运输货运量均呈现逐年上升的趋势。

远洋运输是使用船舶跨越大洋的运输。对中国籍船舶而言,批准其进行远洋运输,即确定其运输航线,意味着该船舶为进出境船舶。参与远洋运输即是行走国际航线。它是海洋运输的一种,也是整个运输业的组成部分。

随着我国贸易量持续扩大,水上货物运输业发展迅速。根据交通运输部统计数据,自2012年至2022年,我国水路货运量由45.87亿吨上升至85.54亿吨,年均复合增长率达到6.43%,沿海、远洋及内河运输货运量均呈现逐年上升的趋势。

近日,山东海洋集团所属油轮公司与英国石油公司签署两艘中程成品油/化学品油轮期租合同,以低成本投入实现市场份额和运力规模增长,预计5月份两艘5万载重吨新造船舶交付投入运营。

作为中国第三大远洋运输企业,山东海洋集团运力规模已增至1477万载重吨(含在建船舶),位居省级航运企业第一。一季度,该集团远洋运输船队累计为我省运输货物295.7万吨,实现货运周转445.28亿吨公里,同比分别增长111.91%、155.75%,有力保障了我省产业链、供应链稳定畅通。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国远洋运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示:

远洋运输主要有集装箱运输和散货运输。事实上,国际航线上的船舶营运业也只是远洋运输业的一个重要组成部分,当前国际上普遍采用的远洋船舶的运营方式可分为两大类,即班轮运输和租船运输。

截至2022年底,沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘、箱位数83.0万TEU,箱位数同比增长5.4%。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响,部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场,国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行,上半年国内市场延续高涨需求,市场运价保持强劲态势,下半年受国际市场需求低迷影响,沿海集装箱市场运价回落,由于年末我国防疫政策出现优化调整,12月份沿海集装箱运价回暖。

远洋运输行业发展态势及投资策略分析

据国家统计局最新公布的数据显示,中国第一季度GDP同比增长4.5%,超过市场预期,中国2023年经济运行开局良好,市场预期明显改善,未来中国出口集运市场有望呈现稳中向好态势。2023年4月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为948.48点,较上月平均下跌5.3%;反映即期市场的上海出口集装箱综合指数则率先呈现反弹走势,4月份平均值为1006.85点,较上月平均上涨9.9%。

2023年3月,我国各主要港口均保持正常运营,港口集装箱吞吐量表现良好,沿海和内河港口吞吐量均延续上涨态势,其中内河港口吞吐量涨幅大于沿海港口吞吐量。据统计,全国港口完成集装箱吞吐量2559万TEU,较去年同期上涨7.6%。其中,沿海港口完成集装箱吞吐量2243万TEU,同比上涨6.9%;内河港口完成集装箱吞吐量316万TEU,同比上涨12.5%。

从货运量情况,近五年来我国远洋运输需求呈现先抑后扬走势,行业货运量先降后升,截至2020年我国远洋运输货运量约为82411万吨,同比下降1%。2020年初,全球海上货物运输规模达110.76亿载重吨,相比2019年初增长了0.52%,增速相比往年有所放缓。按区域来看,亚洲海上货物运输规模达42.62亿载重吨;北美海上货物运输规模达13.86亿载重吨;而非洲海上货物运输规模为7.26亿载重吨。按船舶类型来看,全球油轮运输规模为31.69亿载重吨;而干散货船运输规模为32.25亿载重吨。

随着我国世界工厂的地位进一步体现,我国对外贸易持续发展,而随着贸易的发展,我国的海运航线和服务网络逐步遍布全球,并在服务量级上实现了突破。根据交通运输部的数据,2020年我国海运完成的货物进出口量为34.6亿吨,相较于2019年增长了6.7%,占全球海运货物进出口量的30%,2019年为27.1%,2018年是仅为25%。仅用三年时间,我国海运货物进出口量提升了5%。

随着国内经济的恢复增长,“散改集”“陆转水”持续推进和多式联运的发展,预计沿海集装箱运输需求将保持稳定增长,与国际市场的需求放缓形成对比。预计2023年国际市场对于国内沿海集装箱运输的外溢作用有所降低,部分运力从国际市场回归国内沿海市场,沿海集装箱船舶运力供给总体有所增长,运价将有所回落。

2030年,中国将会继续稳居世界第一大货物贸易大国的地位,并将在全球集装箱海运贸易上占主导地位。2030年,中国的国际海运总量预计62亿吨,约占全球海运量比例将达到17%;其中干散货运输中铁矿石、煤炭需求增长将明显放缓,粮食、石油进口将会增长较快,国际集装箱进出口海运货物总量将突破2亿TEU。

远洋运输研究报告对行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。报告如实地反映客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国远洋运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》。报告在总结中国远洋运输行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国远洋运输行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为远洋运输企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

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