轻型卡车是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。经过多年的发展,中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线,到自主研发生产国内高端轻卡产品,经过近两年来连续的高速增长,高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。
轻卡主要用于运送中小型货物,随着我国快递和物流行业持续发展,中长期来看整体轻卡销量需求将保持增长趋势,物流体系建设稳步推进,适应市场物流需求变化,物流供给服务保持快速增长,支撑产业链、供应链韧性提升。
轻型卡车是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。经过多年的发展,中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线,到自主研发生产国内高端轻卡产品,经过近两年来连续的高速增长,高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。
随着国民经济持续向好,商用车产业迅速进入回暖期。作为物流货运的中坚力量,轻卡行业也在电动化、智能化、高端化等诸多趋势的推动下迎来代际革新的临界时刻。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国轻型卡车市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示:
2021年我国货车销量为428.8万辆,其中轻型货车销量最高,达210.98万辆,占总销量的49.2%。此外,我国重型货车销量为139.5万辆,占总销量的32.5%;中型货车销量为17.9万辆,占总销量的4.2%;微型货车销量为60.5万辆,占总销量的14.1%。
从区域销量看,广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、福建、湖北等经济发达地区物流及轻型卡车需求量较大,其中广东2021年轻型卡车销量最大,占比11.3%。
随着中国城市化水平和消费升级纵深发展,网络货运、社区团购等新兴业态的冲击,中国商用车、公路货运行业市场生态已经发生重大改变,消费者购车渠道不再仅限于经销店,而是更加碎片化,不再仅满足于购车本身,还需要匹配能直接带来收益的高附加值生态。
中汽协数据显示,2022年轻卡累计销售161.8万辆,同比下降23.4%,销量创近年同期新低。从车企表现看,2022年福田霸榜,长城、东风分别居第二、第三;TOP10中同比9成下滑,业绩下降成为2022年轻卡行业的普遍现象。
随着国六排放标准实施、蓝牌轻卡上牌政策趋严等因素影响,我国轻型卡车市场竞争加剧,马太效应尤为显著,优胜劣汰加速,行业集中度提高。2021年我国轻型卡车企业销量CR3超40%,CR5超60%。
在科技飞速发展的当下,卡车行业正经历着一场前所未有的变革。其核心在于卡车逐步从传统的运输工具转变为人们生活、工作中不可或缺的创业伙伴。轻卡用户更加注重驾驶体验,对动力结构、舒适座舱以及智能互联等方面的要求也日益严苛。得益于近来国家层面出台了一系列利好新能源物流车发展的政策。比如,前不久财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。数据显示,2022新能源轻卡实销4.05万辆。
新规中新能源货车不受载质量利用系数的限制。在此背景下,电动轻卡在上牌、路权、上路运营、年审、购置税等方面均能享受到优惠政策,从一定程度上促进了电动轻卡销量的增长。目前来看,新能源轻卡动力技术路线可谓是百花齐放,包括纯电(充电式和换电式)、氢燃料电池、混动(插电式和增程式)及甲醇等,不同技术路线各具特色、并行发展。其中,纯电动轻卡在运输市场中占比较高,并且备受用户青睐。
2月份中国物流业景气指数公布,为50.1%,较上月大幅上升5.4个百分点。随着节后供应链上下游活动趋于活跃,物流运行也稳步复苏。分区域看,东部地区成为物流活动最活跃的区域,带动全国指数回升。中小型物流企业出现回稳趋好迹象,业务总量指数和新订单指数均强势回升。在节后重大项目加快建设、经济活力稳步增强等诸多有利因素推动下,企业后市预期和投资动力进一步巩固。
从经济角度来说,全国31省份2023年GDP增速目标出齐,其中12省份超6%,海南最高为9.5%,仅天津和北京低于5%,分别为4%和4.5%。全国经济向好发展是保证轻卡行业回暖的最有力的后盾。
现阶段,各大商用车企业均在布局多技术路线,并积极推进技术升级。中短期内,决定某种技术路线发展前景的主要依据是经济适用性的提升速度、相关基础设施配套程度、补能效率以及市场的适配程度。政府的产业政策在商用车新能源化初期发挥了巨大作用,但随着新能源化趋势的确立,今后应更多由市场需求引领技术路线。
随着我国汽车行业智能化趋势推进,加之出行安全法规提高,用户体验和舒适度要求提升,轻卡行业也不例外的开始逐步推进智能化趋势,预计随着新能源汽车渗透率的持续提升,智能化趋势将加快。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国轻型卡车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国轻型卡车市场进行了分析研究。报告在总结中国轻型卡车行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国轻型卡车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。
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2023-2028年中国轻型卡车市场深度全景调研及投资前景分析报告
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