缺人 这类新能源汽车人才 缺口或超百万人 汽车维修行业发展形势分析2023

• 李波 2023年6月2日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 481 25
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近几年，新能源汽车产业驶入发展快车道。购置一台新能源车成为近几年的新潮流。不少消费者表示，买车容易修车难，有时甚至需要辗转多地才能找到汽车故障点。

近几年，新能源汽车产业驶入发展快车道。购置一台新能源车成为近几年的新潮流。不少消费者表示，买车容易修车难，有时甚至需要辗转多地才能找到汽车故障点。

工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。

宋晨驾驶新能源汽车已有5年多。他表示，新能源车在空调滤芯、轮胎等易磨损零件的维修、更换以及洗美服务方面，一直都很便捷。

但涉及电池、电机、电控等相关的三电故障，找到一家懂行的汽修门店就比较困难了。

上海闵行区的一家汽修门店店长介绍，门店主要包含燃油车和新能源汽修两个业务板块，目前新能源车的进店量，已经从去年10%的占比，提升到了20%-30%。新能源车维修订单越接越多，但汽修工人却有点“青黄不接”。

新能源汽车的渗透率在不断提升，人才缺口所导致的招工难、用工荒等问题也愈发凸显。在此背景下，很多院校也专门开设新能源汽修专业，为行业输送更多的对口人才。

据了解，上海宝山区的一所汽修学校，从2018年开始招收新能源汽修专业学生，到目前为止已有2300多名学生入学。

在一堂新能源汽修的培训课程里，除了新入学的学生，还有很多相对年长的面孔。

有的学员已经积累了大量传统的汽修经验，但他表示，新能源车大量渗透，行业只懂传统汽修的技师不太吃香了。

和传统燃油车相比，新能源汽车的技术人才培养更加注重理论知识的学习。

上海某汽车职业技术培训学校老师蒋小龙表示，首先要学会高压安全，还要考取低压电工操作证，同时还要掌握电子、机械、材料、计算机等知识。新能源汽车技术涉及多个学科和领域。

专家认为，在电动化、网联化、智能化的大趋势下，新能源汽车的人才培养需要更多地与行业接轨。

汽车维修行业市场投资机会在哪?汽车产业“新四化”的推动下，汽车后市场将会诞生很多新的市场合作形态。

汽车产业“新四化”即电动化、智能化、网联化和共享化。电动化使得车辆的电气化程度更高，未来服务需求更加透明，维保服务提供商需要提前应对电动化的技术需求。

汽车维修行业发展形势分析2023

交通运输部办公厅、生态环境部办公厅、商务部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅发布《关于深化汽车维修数据综合应用有关工作的通知》，提出明确明晰数据归集范围，从事发动机、变速器、车身、空调、电气系统维修和四轮定位业务的专项维修经营者，于2022年底前实现维修电子记录数据的实时归集。

规范数据时效管理，要加强对新开业汽车维修经营者的数据管理，提醒经营者在完成经营备案后，及时向电子健康档案系统传输数据。

在现代科技信息快速发展的今天，互联网的应用在维修行业中已姗姗来迟，维修标准规范检验的不统一，材料配件信息的不联网、维修技术信息的不公开，事故车辆的修理不配合，都严重制约了维修行业快速健康发展的步伐。

高端汽车维修市场有待进一步开发，未来也将成为新的行业增长点，因此汽车修理行业仍具备一定发展潜力，尤其是高端市场。

汽车维修里的汽修技术人员往往只能够维修一些简单的汽车问题，但是没办法解决复杂的汽车维修问题。而随着人们对于汽车维修要求的不断提高，这些小、乱且散的汽修店，必定会被淘汰的。

随着我国汽车新技术、新工艺的更新迭代，汽修市场亟需掌握大批汽车维修新技术、新工艺的高新技术人才，这也是我国汽修人才极度紧缺的重要原因。

据权威数据调研显示，目前我国专业汽修人才的缺口高达几百万。

数据显示，我国汽车保有量3.10亿辆。全国79个城市汽车保有量超过100万辆。

全国有79个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加9个城市，35个城市超200万辆，20个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安超过400万辆，武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。

目前，全国机动车维修业户为46万家，汽车维修业在不断地向社会化方向发展,汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业,成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业，而且发展势头迅猛。

我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。

新冠疫情的爆发也给汽车维保行业带来一定冲击，疫情期间，我国平均车辆行驶里程相较往年同期有所下降，保养维修等售后业务的需求将进一步减弱，导致售后进厂台次下滑明显。

综合全年来看，预计2020年我国汽车维保行业市场规模将为7490亿元，增速较去年有所放缓。

汽车维修行业政策频发，为行业发展营造良好的环境。

《汽车零部件的统一编码与标识》的实施，对规范汽车维修市场，提高企业管理效率、降低运营成本，实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提供了技术手段，对整个汽车维修市场将起到积极的推动作用。

汽车维修市场需求

我国共有44万家汽车维修厂，分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%。

二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具体一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。

智能化和网联化促进汽车全生命周期数据联动，包括出行数据、诊断数据和维保数据等，数据的高效应用将催生新的服务领域。

共享化促进消费者共享出行，未来会出现更多的B端客户，市场需求增长潜力巨大，为第三方维保服务提供商创造新机遇。

汽车维修未来发展机遇

随着疫情结束，汽车市场回暖，预计我国汽车养护与维修市场或将更快速增长。基于此，预计2026年我国汽车养护与维修市场规模或将达到1.6万亿元，2021-2026年年复合增长率达到4.15%。

汽车后市场细分为19大方向，汽车维修行业产值规模约接近8000亿元(汽车用品近3000亿)，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，汽车后市场的产值将突破万亿。

中研研究院出版的汽车维修行业供需情况及集中度分析

汽车维修行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，预测未来业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找行业的投资商机。

汽车维修行业报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据汽车维修行业市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

汽车维修市场调研如何?中研研究院对该行业作了详尽深入的分析，更多行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国汽车维修行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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