中国一汽与大众集团、奥迪公司签署深化战略合作谅解备忘录

• 刘明月 2023年7月15日 来源：中国一汽与大众集团 923 57
• 繁体

中国一汽与大众集团、奥迪公司14日在长春市南湖宾馆举行深化战略合作谅解备忘录签署仪式。中国一汽和大众集团将协力进一步强化大众品牌产品阵容，推动电动化车型发展。一汽-大众公司将得以进一步利用自身研发资源，实现加速产品上市并实现成本优化的目标

中国一汽与大众集团、奥迪公司签署深化战略合作谅解备忘录

中国一汽与大众集团、奥迪公司14日在长春市南湖宾馆举行深化战略合作谅解备忘录签署仪式。中国一汽和大众集团将协力进一步强化大众品牌产品阵容，推动电动化车型发展。一汽-大众公司将得以进一步利用自身研发资源，实现加速产品上市并实现成本优化的目标。一汽-大众公司也将持续强化大众品牌形象，双方将继续支持捷达子品牌的可持续发展。此外，双方还将继续支持充电合资企业开迈斯的发展。 中国一汽和奥迪公司在全新移动出行时代将合作进一步扩大高端产品阵容，双方还将继续加强在生产制造及销售领域的合作。其中，奥迪一汽新能源汽车有限公司将按计划于2024年底投产基于PPE平台的奥迪车型。此外，为了提供高端的客户体验，双方将进一步加强并优化销售架构，以实现产品上市流程的优化。

中国一汽2023年第一季度财报

中国一汽发布2023年一季报。报告期内，公司实现营收140.38亿元，实现归母净利润0.62亿元。

从销量数据来看，今年一季度，一汽解放共销售整车5.85万辆。其中，中重型货车销量反弹势头显著，轻型货车销量增势迅猛，一季度销量同比增长76.96%。

根据中汽协相关数据，今年一季度，中重卡行业累计批发销量为26.8万辆，同比增长1.5%。从单月销量走势看，呈逐月递增之势。

奥迪2023年第一季度财报

奥迪集团发布了2023年第一季度财报：奥迪2023年营业收入：168.83亿欧元;营业利润：18.16亿欧元;营业利润率：10.8%-净现金流：17.1亿欧元;

第一季度奥迪集团累计向全球用户交付了421,824辆汽车，同比增长7.9%，从品牌来看：-奥迪：415,684辆-宾利：3,517辆-兰博基尼：2,623辆其中，新能源电动汽车累计交付了34,584辆，同比增长43%，电动汽车所占份额上升至8.2%。

奥迪集团预测，2023财年的汽车交付量在180万至190万辆之间。作为参考，奥迪集团2022年累计交付了163.86万辆汽车。

中国大众集团2023年第一季度财报

中国大众集团发布了其2023年第一季度财报。数据显示，大众集团2023年第一季度营收达到了760亿欧元，同比增长22%;其营业利润为57亿欧元，营业利润率为7.5%;季度末汽车业务净现金流为22亿欧元。

第一季度大众集团累计交付新能源汽车14.1万辆，同比增长42%，新能源交付量占比总交付量7%。目前大众集团仅在西欧就有180万辆汽车的订单积压，其中包括26万辆的新能源汽车。

2023年3月，全球交付量同比大幅增长23.9%。第一季度中国的交付量下降了14.5%，后期大众集团将秉持“在中国，为中国”的方针，将大众集团引入了新的“100%TechCo”项目，该项目结合了整车和零部件的研发和采购，预计将使新产品和技术的开发时间减少约30%。

据乘联会初步统计，4月1-30日，乘用车市场零售165.2万辆，同比增长58%，环比增长4%;今年以来累计零售593.8万辆，同比增长持平;全国乘用车厂商批发178.3万辆，同比增长87%，环比下降10%;今年以来累计批发684.5万辆，同比增长7%。4月1-30日，新能源车市场零售52.9万辆，同比增长87%，环比下降3%;今年以来累计零售185.2万辆，同比增长37%;全国乘用车厂商新能源批发60万辆，同比增长105%，环比下降4%;今年以来累计批发209.7万辆，同比增长42%。

智能汽车行业未来发展展望

《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。

到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准，并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。

数据显示，我国乘用车新车市场智能化需求快速增长，今年上半年，具备L2级智能驾驶功能的车型已经占新车销售的30%以上。在智能化快速普及阶段，我国汽车操作系统供应链可能是比芯片更需要迫切解决的问题。

机构预测，到2030年，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上，软件成本占整车成本的比例，则将从目前的15%跃升至60%。

在传统汽车企业纷纷加快智能汽车的发展，大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业渗透和布局。预计到2025年，在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到19万亿元。

更多消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国智能汽车行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年版隐型眼镜项目商业计划书

  《2023-2028年隐型眼镜项目商业计划书》为中研普华公司独家首创针对项目投融资咨询服务的专项计划书。计划书分为：行业通用版、专业定制版。行业通用版是中研普华根据行业一般水平测算好了行业B...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢