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我国智慧港航建设成效显著 智慧港航行业发展前景分析

今年来,我国智慧港航建设成效显著。目前,我国已建成自动化集装箱码头16座、在建10余座,已建成和在建的自动化集装箱码头均居世界首位。同时,积极推进智慧航道建设,充分运用5G、北斗、大数据等技术,推进长江水系电子航道图的干支联通,加强航道运行监测,推动多梯级

进入新时代,全球新一轮科技革命和产业变革的浪潮拍岸而来,以智慧化、自动化赋能港口作业模式创新变革,已经成为国家战略和航运行业共识。

我国智慧港航建设成效显著

今年来,我国智慧港航建设成效显著。目前,我国已建成自动化集装箱码头16座、在建10余座,已建成和在建的自动化集装箱码头均居世界首位。同时,积极推进智慧航道建设,充分运用5G、北斗、大数据等技术,推进长江水系电子航道图的干支联通,加强航道运行监测,推动多梯级船闸联合调度,推进水上服务区数字化智能化转型发展。

浩浩海洋、滚滚波浪,承载着人类对美好生活的共同向往。目前,海洋经济的发展已成为我国经济社会可持续发展的重要前提和保障。

近日,山东省政府印发《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023-2025年)》,指出要充分挖掘内河航运资源,推动内河航运高质量发展,突出智慧引领,打造内河智能航运体系。今年的市委经济工作会议明确提出,要研发多式联运金融服务、船舶保险等平台系统,延伸拓展港航金融、货物贸易、船舶修造等配套业务,加快培育现代航运综合服务体系,打响“济港通”品牌。

中研普华产业院研究报告《2023-2028年智慧港航行业深度分析及投资战略研究报告分析

经济要发展,国家要强大,交通特别是海运要强起来。打造世界一流智慧港口、绿色港口,对海洋经济高质量发展和“双区”建设具有重要意义。

目前,港口在全球仍属劳动密集型产业,面临人工成本上升、盈利能力不强、作业条件艰苦、环境污染等挑战。智能化改造,成为港口经济转型的重要手段、必然趋势。

深圳充分利用自研港口操作系统及人工智能、5G、北斗系统、区块链等技术,为传统码头赋能,实现海港智慧升级,打造世界一流水平的智慧港和绿色港,助力海上丝绸之路建设和海洋经济发展,持续为“双区”建设注入活力。

近年来,随着京津冀协同发展战略、交通强国战略的深入推进,津冀沿海港口发展迅速,尤其是河北提出向海发展、向海图强的发展战略以来,河北港口更是迎来新一轮发展建设的热潮。

今年4月份,河北发布了《河北省加快建设临港产业强省行动方案(2023—2027年)》(以下简称《行动方案》),《行动方案》明确提出,到2027年,基本建成陆海联动、产城融合的临港产业强省,港口年设计通过能力达到14亿吨、800万标箱,运输结构进一步优化,现代化港群体系建设走在全国前列。

智慧港航是港航信息化的高级阶段

智慧港航是港航信息化的高级阶段,它仍然围绕着港航管理、服务、决策三大核心业务需求,充分运用了物联网、云计算、移动互联网、大数据分析等新兴信息技术,将港航业务进行更加精细化、智能化梳理或改造,从而可以实现更加人性化、智慧化的功能,促进行业管理效能、服务效果和决策水平的综合提升。

从技术层来看,智慧港航涉及人工智能、大数据、信息化、自动化等技术。从设备层来看,基于技术层,集装箱装卸设备、散货装卸设备、港口调度、货物运输、航运消息等环节都将智能化。

未来智慧港航行业发展前景分析

未来一年数字科技对港航业的影响将集中在:自动化改造方案日趋成熟、流程自动化(RPA)应用加速、智能算法赋能经营、业务线上化提速、数据安全治理进化等方面。

下一步,交通运输部将继续推进水运清洁低碳转型和创新驱动发展,统筹推进绿色港口、绿色船舶发展,大力推进智慧港口、智慧航道建设,不断增强水运发展的新动能,加快建设交通强国水运篇。

交通运输向智能化方向转型,是高质量发展的必然要求。近年来,我国水运绿色低碳智慧发展明显加快,服务质效持续提升,智慧港航建设成效显著。

智慧港航行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析智慧港航行业未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘智慧港航行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。

欲了解更多关于智慧港航行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年智慧港航行业深度分析及投资战略研究报告》。

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