2023上半年汽车销量排名前十位企业共销售1104.3万辆 上半年中国汽车产销实现较高增长

• 刘明月 2023年7月24日 来源：中国汽车工业协会 1287 84
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据中国汽车工业协会统计分析，2023年上半年，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1104.3万辆，占汽车销售总量的83.43%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、北汽集团和吉利控股也呈两位数较快增长，中国一汽、长安汽车和广

2023上半年汽车销量排名前十位企业共销售1104.3万辆

据中国汽车工业协会统计分析，2023年上半年，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1104.3万辆，占汽车销售总量的83.43%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、北汽集团和吉利控股也呈两位数较快增长，中国一汽、长安汽车和广汽集团小幅增长，长城汽车微增，其他企业呈不同程度下降。

上半年中国汽车产销实现较高增长

中国汽车工业协会表示，中国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。

6月，中国汽车产销分别达到256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。

1-6月，中国汽车产销累计完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长，1-6月累计增速较1-5月有所回落。

值得一提的是，6月，中国新能源汽车延续快速增长态势，市场占有率稳步提升。当月产销分别达到78.4万辆和80.6万辆，环比分别增长9.9%和12.5%，同比分别增长32.8%和35.2%，市场占有率达到30.7%。

1-6月，中国新能源汽车产销累计完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。

1-6月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1104.3万辆，占汽车销售总量的83.4%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、北汽集团和吉利控股也呈两位数较快增长，中国一汽、长安汽车和广汽集团小幅增长，长城汽车微增，其他企业呈不同程度下降。

汽车产业规模大、链条长、带动力强。一个龙头企业带动的产值动辄数百亿甚至上千亿。以河南省引进的上汽乘用车为例，上汽入豫5年来，郑州基地累计生产整车突破120万辆、产值超800亿元，带动形成数十个产业链上下游项目。

随着汽车智能化、电动化、网联化的趋势，汽车行业的变革速度不断加快，近年来智能汽车的产业链已成为竞争的焦点之一。

汽车行业是中国国民经济发展中重要的支柱产业，同时属于资本密集型、高度技术密集型行业，集成了大量资金和许多重点领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。汽车行业作为时刻走在数字化转型前沿的行业之一，很早就开始在上下游各个环节及企业中各个部门探索数字化技术与传统制造的大力结合。

据中研研究院《2022-2027年中国汽车整车行业发展趋势及投资风险研究报告》显示

中国汽车整车市场经过多年来的蓬勃发展，汽车制造销量已连续12年蝉联全球第一，庞大的汽车制造市场不断助推中国汽车整车走向成熟，中国汽车整车市场总体继续呈现稳中向好的发展态势。随着汽车市场整个倾向新能源市场，整车厂的收益将逐步减少。

汽车整车行业就是最后销售汽车的制造商，上游的比如汽车发动机厂，也是汽车行业的主力，但不是总装，没有完备的整车。随着汽车越来越普及，目前，全国汽车行业形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车市场体系。由于汽车产业规模效应显著、上下游产业关联度强，寡头垄断的形成是产业成熟的标志。

2023年1-4月中国汽车(包括底盘)出口数量为149万辆，相比2022年同期增长了64万辆，同比增长76.5%;出口金额为2968304.5万美元，相比2022年同期增长了1509978.8万美元，同比增长103.6%。

2023年4月中国汽车(包括底盘)出口数量为42万辆;出口金额为830721.8万美元。2023年1-4月中国汽车(包括底盘)出口均价为19921.51美元/辆，2022年1-4月汽车(包括底盘)出口均价为17156.77美元/辆。2023年4月中国汽车(包括底盘)出口均价为19779.09美元/辆。

2023年5月，汽车整车出口量环比小幅增长，同比保持迅猛增长。2023年5月，我国汽车整车出口43.8万辆，环比增长3.2%，同比增长92.8%;整车出口金额环比增长8.8%，同比增长1.2倍。2023年5月，我国汽车整车出口43.8万辆，环比增长3.2%，同比增长92.8%;整车出口金额环比增长8.8%，同比增长1.2倍。

我国汽车新车销量将达到2750万辆，同比增长5%左右。其中乘用车销量2300万辆，同比增长7%;商用车销量450万辆，同比下降6%;新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长42%，市场渗透率有望超过18%。在新能源汽车下乡、购置补贴、以旧换新等利好政策刺激下，加之续航充电等配套设施日益完善，新能源汽车增长屡创新高。

电动化、智能化、网联化、共享化将成为汽车行业发展趋势，带来汽车产业形态、商业模式和企业组织形态的重大变化，加速推进汽车产业转型升 级和优胜劣汰;新能源汽车市场也将从政策驱动逐步转向市场驱动，未来有望迎来持续快速增长。

该行业的发展趋势是规模扩大、安全性提升、可拓展性增强以及数据化管理。这些趋势为相关行业的可持续发展奠定了坚实的基础。,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国汽车整车行业发展趋势及投资风险研究报告》。

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