2023高铁行业发展前景研究报告 我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产3.53万公里

• 陈观秋 2023年8月10日 来源：央视新闻 中国经济网 国家铁路局 中国经营报 966 61
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今年以来，全国铁路固定资产投资稳步增长。一批重点建设项目扎实推进，进一步织密了“八纵八横”高铁网，助力区域协调发展。截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产3.53万公里，占比约77.83%;开工在建7025公里，占比约15.49%。

铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，铁路客运量和货运量都呈增长趋势。新时代交通强国铁路先行，“十四五”期间，我国铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板强弱项防风险，分类分层推进建设。

我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产3.53万公里

今年以来，全国铁路固定资产投资稳步增长。一批重点建设项目扎实推进，进一步织密了“八纵八横”高铁网，助力区域协调发展。

截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产3.53万公里，占比约77.83%;开工在建7025公里，占比约15.49%。

国铁集团发改部发展战略与规划处高级工程师 郭春江：高铁网已经覆盖了全国95%以上城区人口50万的城市，有力促进我国各区域间的互联互通，积极助力京津冀、长三角、大湾区等区域一体化发展战略实施。

我国高铁发展相较于其他发达国家略微滞后，始于20世纪90年代。1990年底完成了《京沪高速铁路线路方案构想报告》，开始了我国高铁建设的初步探索阶段。2004-2015年我国高铁建设依次经历了“引进来”阶段、自主创新阶段、“走出去”阶段，逐步成为全球高铁大大国。2015年至今处于全球引领阶段，我国部分高铁技术已处于国际一流水平。

据国家发改委、交通运输部以及中国铁路总公司发布的《中长期铁路网规划》内容，我国高铁线网已实现原来的四纵四横，正在完善八纵八横铁路网，并规划到2030年，整个高铁路网要达到4.5万公里。

高铁产业链较长且复杂，整个产业链纵向贯穿基建、产业化制造业、营运服务业，涉及机械、电气、电子、信息技术、材料等多个领域。高铁概念相关产业按价值链主要分为三大周期：即前期铁路基建、中期列车制造及相关设备和后期营运服务相关。

前期主要包括工程承包、工程机械、及桥涵、轨道、隧道等建设中需要用到的各种配套建材。代表企业有中国中铁、中国铁建等。中期主要包括车辆购置、零件配件、专用系统设备等。领先企业包括中国中车、中国通号、铁科院等。整个产业链后市场包括营运、物流公司等服务业相关企业，包括京沪高铁等。

据中研产业研究院《2023-2028年中国高铁行业供需分析及发展前景研究报告》分析：

今年全国铁路预计投产新线3000公里以上，福州至厦门、南昌至景德镇至黄山、天津至大兴国际机场等一批新线即将投产，为区域经济社会协调发展注入新动力。

2022年，全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里。截至2022年年底，全国铁路营业里程15.5万公里，同比增长3.33%，其中高铁4.2万公里，同比增长5%。

这一年，川藏铁路攻坚态势进一步发展巩固，国家“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目顺利推进;京雄商高铁雄商段、津潍高铁、瑞梅铁路等26个项目开工建设，和若铁路、郑渝高铁襄万段、合杭高铁湖杭段、银兰高铁中兰段、北京丰台站等29个铁路项目建成投产;制订实施《国铁集团“十四五”发展规划》，中长期铁路网规划修编有序推进。

高铁行业发展前景研究

今年1月至7月，全国铁路完成固定资产投资3713亿元，同比增长7%。一批“十四五”规划纲要确定的重大工程项目扎实推进：成都至宜宾高铁完成铺轨;广汕高铁、沪宁沿江高铁启动联调联试。

就2023年铁路建设任务，国铁集团在年初召开的全路工作会议上提出，2023年要全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。

“十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。

《“十四五”铁路科技创新规划》对铁路提出了“技术装备更加先进适用”“运输服务技术水平显著增强”的建设要求，未来铁路将加快技术应用实现智能化升级。一是在技术装备方面，铁路将积极探索RFID、北斗导航、物联网等技术在铁路智能物流装备上的应用，开展铁路智能物流基地和场站关键技术研究。二是在运输服务方面，铁路将进一步提升货运管理信息化水平，推动货票系统、保价信息系统等优化升级，开展列车运行智能编图、铁路货检图像智能识别等技术研发，加强货运市场价格监测和大数据分析，同时积极推进国际联运信息化建设，实现铁路国际联运各方数据网上共享、快速申报查询。

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》指出，到2035年，全国铁路网将达到20万公里左右，其中高铁将达到7万公里左右。在新时代的背景下，面对发展的新要求，铁路正朝着数字化、智能化、信息化、智慧化的发展方向不断前进。科技创新成为推动铁路高质量发展的强大动力，智慧铁路建设持续推进。

报告对我国高铁行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外高铁行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了高铁行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

想要了解更多高铁行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国高铁行业供需分析及发展前景研究报告》。

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