网络连接成为车联网的核心环节,目前,中国移动的车辆连接数已超4200万,服务车企121家。车联网市场将会成为移动互联网之后下一个万亿级市场。
车联网市场多大?近年来,受益于智能网联汽车市场的蓬勃发展,车联网连接市场出现了爆发式增长。中国市场车联网发展始于2009年,丰田和通用不约而同在当年将各自的车联网业务带入中国,从而开启中国车联网发展元年。
车联网行业是新一代信息技术与交通运输融合发展的产物,产业链长且产值规模大,是制造行业、交通运输行业、信息技术行业高精尖技术的交集。
车联网的概念源于物联网,是以车内网络、车际网络和车载行动网络为基础,按照既定的通信协议和数据交互标准,在车-X(车、路、人及互联网等)之间,进行无线通信和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务,和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。目前,我国车联网行业经历了起步阶段、手机互联阶段和车载娱乐阶段,现处于与5G技术的融合时期。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国车联网行业深度调研及发展研究报告》显示:
中国车联网行业深度调研
以信息革命和工业革命的代表产品信息技术正与传统汽车加速融合,历经车载信息服务阶段、智能网联汽车阶段以及智慧出行阶段,中国车联网产业链已经从单纯的车载信息服务迈入了智能网联汽车的发展阶段。
目前,我国正在积极发展智能网联汽车,无人驾驶技术进一步推动,BAT等企业进入市场、加大投入研发技术,无人驾驶市场正处于快速发展阶段。
随着智能交通的发展,车联网逐渐普及,用户的规模将不断扩大,市场需求不断增长,车联网市场前景一片光明。未来几年,我国仍然是全球汽车消费大国,随着智能交通的发展,我国车联网用户的规模也将逐年提升,行业渗透率将进入加速增长阶段。经过初步估算,车联网市场规模有望在2026年达到8000亿元,2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%。
网络连接成为车联网的核心环节,目前,中国移动的车辆连接数已超4200万,服务车企121家。
随着造车新势力入局,以及电动汽车GB/T32960国标实施,汽车智能化、网联化的渗透率也节节攀高。据中国汽车工业协会数据显示,汽车产销量从2018年到达2808万辆后开始下降,2020年触底达2531万辆。受居民人均收入增长、消费刺激政策、资本市场火热等多重利好因素影响,2021年开始,汽车产销量逐步回暖。据中国汽车工业协会预测,今年汽车销量将达到2760万辆,2025年将达到3000万辆。
依据信通院2023年1月发布的《车联网白皮书(2022年)》显示,2022年1-11月销售新车中,前装车联网装配率达66.69%。根据国外专业调研机构IHS Markit预测,到2025年中国市场的新车前装车联网渗透率将达到75.9%,即到2025年中国每销售4辆汽车,其中3辆将会带智能网联功能,此后每年新增连接数将达到2280万以上。
车联网市场将会成为移动互联网之后下一个万亿级市场。
上海市通信管理局临港通信管理办公室主任秦岭说,未来5G车联网标准化需要全国信息通信业和汽车产业各界继续凝心聚力,开拓创新。
车、路、云、网、图五路协同的车联网络绝不仅仅是基础运营商的工作,而应该是类似工业互联专网,由基础运营商和车企双向奔赴、量身定制、共同建设的专网。
《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》针对高级别自动驾驶网络需求,提出5G网络的规划建设和验收标准,明确5G网络建设过程中的技术要求,确保网络质量满足自动驾驶智能网联汽车不同业务场景对于通信系统的性能需求,充分发挥网络优势,为高级别自动驾驶提供低时延、高可靠、安全灵活的5G网络环境保障。
车联网行业报告对中国行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。
本报告同时揭示了车联网市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。同时包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。
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2023-2028年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测报告
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