港口行业现状分析：港口外贸吞吐量保持较快增长 大宗商品进口需求强劲

• 吴澳燕 2023年11月2日 来源：经济日报 533 29
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前三季度，我国完成港口货物吞吐量125.4亿吨，同比增长8.5%，其中三季度增长9.5%，较上半年加快1.5个百分点。我国外贸进出口货运量的95%以上通过海运完成，港口吞吐量数据与经济发展水平紧密相关。前三季度，面对复杂严峻的外部环境和国内多重困难挑战，通过各方积极

中国港口运输需求一直保持着旺盛态势，港口行业保持稳定增长，港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量均逐年攀升。

前三季度，我国完成港口货物吞吐量125.4亿吨，同比增长8.5%，其中三季度增长9.5%，较上半年加快1.5个百分点。我国外贸进出口货运量的95%以上通过海运完成，港口吞吐量数据与经济发展水平紧密相关。前三季度，面对复杂严峻的外部环境和国内多重困难挑战，通过各方积极努力，我国货物贸易进出口平稳运行，港口吞吐量较快增长，有力支撑了经济社会发展和国际产业链供应链安全。

前三季度，长江干线港口完成货物吞吐量28.2亿吨，同比增长7.4%;集装箱吞吐量1932万标箱，同比增长7%。

我国主要大宗商品进口需求强劲也是港口数据亮眼的重要原因。今年以来，铁矿石、煤炭、粮食合计进口13.4亿吨，同比增长18.3%。

随着国家延长煤炭零进口暂定税率等政策及国际煤炭市场煤价持续下滑，今年以来煤炭进口量大幅增长。前三季度进口煤炭3.5亿吨，同比增长73.1%。受美欧经济体利率持续上升及美欧银行业风险等因素影响，国际原油价格持续回落，国内原油产量小幅提升。前三季度进口原油4.2亿吨，同比增长14.6%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国港口行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

港口按属性不同可分为基本港和非基本港;按规模分有特大型港口(年吞吐量大于3000万吨)、大型港口(年吞吐量1000-3000万吨)、中型港口(年吞吐量100-1000万吨)及小型港口(年吞吐量小于100万吨);按用途可分为商港、军港、渔港、工业港和避风港等;按地理位置可分为海港、河港、湖港及水库港等。

截止目前，我国已经成为世界最大船东国，港口货物、集装箱吞吐量连续多年位居世界第一。

目前全国水路货运量、货物周转量在综合交通运输体系中占比分别达到16.9%和53.5%，海运承担了我国约95%的对外贸易运输量，在保障进口粮食、能源资源等重点物资运输和国际国内物流供应链安全稳定畅通中发挥了重要作用。

港口行业发展现状分析

港口作为连接铁路、公路、航空和管道等多种运输方式的枢纽，是我国交通网中不可或缺的成分。目前中国全国港口布局趋于稳定，综合性大型枢纽港初具规模，港口布局基本已形成以主枢纽港为骨干、区域性中型港口为辅助、小型港口为补充的层次分明的体系。

近年来，沿海港口泊位大型化趋势更为明显，全国万吨级及以上港口泊位数不断增加。2022年末全国港口万吨级及以上泊位2751个，比上年末增加92个。从分布结构看，沿海港口万吨级及以上泊位2300个，内河港口万吨级及以上泊位451个。

目前，沿海港口规划、建设和运营状况良好，总体上呈健康、平稳、持续发展态势， 港口建设步伐明显加快，投资主体多元化局面形成，港口呈现出规模化、集约化、 现代化发展趋势。

《全国沿海港口布局规划》根据不同地区的经济发展状况及特 点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿 海港口划分成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海 5个港口 群体，形成了煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客 运输等 8个运输系统。

港口物流的竞争格局主要受到港口地理位置、港口吞吐能力、港口服务质量、港口配套设施、港口智能化水平等因素的影响。从区域角度来看，我国港口物流行业呈现出东部沿海地区竞争激烈、中西部内河地区竞争相对较弱的特点。从企业角度来看，我国港口物流行业呈现出国有企业占据主导地位、民营企业和外资企业逐步崛起的特点。

今年以来，交通运输部加快推进重大项目建设，持续推动扩大有效投资。前三季度，交通固定资产投资平稳增长，分方式看，水路完成投资1441亿元，同比增长28.2%。固定资产投资保持高位运行，为提升港口服务保障能力、促进港口转型升级提供了有力支撑。

在投资带动以及一系列稳外贸政策举措的促进下，我国各大港口基础设施“硬实力”和创新服务“软实力”不断提升，以港口为枢纽的大物流体系逐渐成型，推动港口行业继续为“国内大循环、国内国际双循环”的新发展格局提供有力支撑。

随着工业生产稳步恢复，发展质量继续提升，在政府投资和政策激励的引导下，民间投资被有效带动，投资结构持续优化，投资效益不断提升，RCEP等自贸协定实施取得良好效果。随着促进发展的积极因素不断累积，我国经济将持续向好，港口生产也将延续恢复发展态势，预计今年全国港口集装箱吞吐量将超过3亿标箱。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国港口行业发展分析与投资前景预测报告》。

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