10月汽车销量数据分析 比亚迪回应降价传闻：促销仅限于11月内 不是官方降价

• 曾燕 2023年11月27日 来源：互联网 417 20
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11月25日，针对网传比亚迪终端促销一事，比亚迪有关负责人表示，本次促销仅限于11月内，不是官方降价。促销的目的是加速油转电。值得注意的是，这是比亚迪月内第二次传出降价消息。

比亚迪回应降价传闻：促销仅限于11月内 不是官方降价

11月25日，针对网传比亚迪终端促销一事，比亚迪有关负责人表示，本次促销仅限于11月内，不是官方降价。促销的目的是加速油转电。值得注意的是，这是比亚迪月内第二次传出降价消息。11月初，比亚迪曾官宣对五款车型推出优惠活动，优惠幅度在5000元到1.8万元不等。业内人士认为，比亚迪降价，一方面是为完成全年销量发起冲刺，另一方面也将搅动汽车市场，加剧行业价格竞争。

三季报显示，五家头部车企第三季度合计营收为4872.53亿元，其中上汽集团1967.87亿元的营收稳居第一大车企宝座;五家车企合计净赚221.43亿元，净利润最高的则是比亚迪，一家占据了近乎一半的净利润。

1-10月汽车制造业利润数据分析

据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据，2023年1-10月汽车制造业利润为3946.4亿元，同比增长0.5%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.5%。2023年1-10月，汽车制造业利润率为4.9%，与1-9月基本持平。

据中研普华产业研究院出版的《2024-2029年中国汽车行业发展趋势及投资预测报告》统计分析显示：

10月汽车销量数据分析

近日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布数据显示，10月，我国汽车产销分别为289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%，销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%。1-10月，汽车产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%。

10月，乘用车产销分别完成251.3万辆和248.8万辆，环比分别增长0.7%和0.02%，同比分别增长7.6%和11.4%;1-10月，乘用车产销累计完成2073.1万辆和2066.4万辆，同比分别增长6%和7.5%。从中汽协公布的品牌类型销量数据看，10月，中国品牌乘用车销量148.5万辆，同比增长25.1%，市场份额为59.7%，上升6.6个百分点。其中，国内生产的高端品牌乘用车销量达37.9万辆，环比下降9.7%，同比增长6.8%。

10月，商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆，产量环比增长6.9%、销量环比下降1.7%，同比分别增长42.7%和33.4%;1至10月，商用车产销累计完成328.6万辆和330.3万辆，同比分别增长22.1%和19.8%。从商用车主要品种看，10月与上月相比，客车、货车产量呈小幅增长，销量呈小幅下降;与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长。其中，10月，商用车中货车产销分别为33.3万辆和32.2万辆，产量环比增长7.4%，销量环比下降1.2%，同比分别增长47.8%和35.2%。

10月，新能源汽车产销分别达到98.9万辆和95.6万辆，环比分别增长12.5%和5.7%，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%;1至10月，新能源汽车产销累计完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。

此外，数据显示，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2042.4万辆，同比增长6.5%，占汽车销售总量的85.2%，低于上年同期2个百分点。其中新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为632.1万辆，同比增长49.6%，占新能源汽车销售总量的86.8%，高于上年同期6.9个百分点。

出口方面，10月，我国汽车出口48.8万辆，环比增长9.8%，同比增长44.2%，分车型看，乘用车出口42.1万辆，环比增长10.4%，同比增长50.5%;商用车出口6.7万辆，环比增长6.7%，同比增长14.5%。1-10月，我国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。分车型看，乘用车出口330.6万辆，同比增长67.3%;商用车出口61.6万辆，同比增长28.3%。

今年前三季度，车企的业绩表现分化相对明显。梳理相关企业业绩报告可以看到，一部分车企出现了营收净利的双下滑，而另一部分车企业绩高歌猛进，势头良好。

具体到销量数据上来看，在各种花式促销的助推下，大部分上市车企的销量都做到了正向增长。中汽协数据显示，1～9月，汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%，较1～8月生产增速回落0.1个百分点，销售增速提升0.2个百分点。

进入四季度，车市也迎来首月开门红。10月乘用车市场零售达到203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。今年累计零售1726.7万辆，同比增长3.2%。

乘联会方面指出，国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，国庆前后各地方车展等活动丰富多彩，各地也仍在陆续发布新的促消费政策，地方补贴发放逐渐常态化，与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。

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