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1-10月船舶工业经济运行情况 海上风电安装船舶走俏全球 我国船厂承接制造近九成

相比于海上光伏,海上风电则发展更快。不断开工的海上风电项目,带来对风电安装、运维等装备的大量需求。海上风电相关船舶目前已经迎来交付旺季。截至10月底,全球船厂海上风电安装船订单为37艘,其中33艘由我国船厂承接制造,接近九成。

海上风电安装船舶走俏全球 我国船厂承接制造近九成

相比于海上光伏,海上风电则发展更快。不断开工的海上风电项目,带来对风电安装、运维等装备的大量需求。海上风电相关船舶目前已经迎来交付旺季。截至10月底,全球船厂海上风电安装船订单为37艘,其中33艘由我国船厂承接制造,接近九成。

从10日举行的2023年广州市船舶与海洋工程装备配套产业招商推介大会获悉,中国船舶工业保持良好发展势头,造船三大指标实现全面增长,国际市场份额保持全球领先,转型升级成效明显。

据中国船舶工业行业协会在大会上介绍,今年1-8月,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的49%、68.8%和53.9%,国际市场份额均位居世界第一。1-8月,全国造船完工量2798万载重吨,同比增长16.9%;新接订单量5231万载重吨,同比增长86.5%。截至8月底,手持订单量13155万载重吨,同比增长28.9%。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年船舶市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》统计分析显示:

1-10月船舶工业经济运行情况

中国船舶工业行业协会11月27日发布1-10月船舶工业经济运行情况。1-10月,全国造船完工量3456万载重吨,同比增长12%;新接订单量6106万载重吨,同比增长63.3%。截至10月底,手持订单量13382万载重吨,同比增长28.1%。

全国出口船舶完工量2963万载重吨,同比增长14.3%;承接出口船订单5744万载重吨,同比增长69.5%。10月末手持出口船订单12556万载重吨,同比增长34.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的85.7%、94.1%和93.8%。

1-10月,48家重点监测造船企业造船完工3336万载重吨,同比增长12.9%。承接新船订单5703万载重吨,同比增长58.7%。10月底,手持船舶订单12810万载重吨,同比增长24%。

1-10月,48家重点监测的造船企业完工出口船2957万载重吨,同比增长13.2%;承接出口船订单5511万载重吨,同比增长63.1%;10月末手持出口船订单12299万载重吨,同比增长29.8%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的88.6%、96.6%和96%。

据中国船舶工业行业协会发布,2023年三季度中国造船产能利用监测指数(CCI)878点,比去年同期提高161点,同比增长22.5%,创近年来新高。具体来看,三季度我国船舶新接订单量继续保持较高水平,同比增长96.9%,带动手持订单量环比增长8.2%。重点监测造船企业手持订单充足,生产任务饱满,产能利用保持较高水平。

“我国船舶工业的船型研发与设计能力显著提升,已经具备承接世界所有主力船型的能力。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说,去年,在全球18种主要船型中,我国共有12种船型新接订单位列世界第一。其中,新接散货船、集装箱船、汽车运输船和原油船订单分别占全球总量的74.3%、56.8%、88.7%和66.1%。

11月4日,国产首艘大型邮轮正式命名交付。作为高技术、高附加值船舶产品,它填补了中国造船“拼图”上的最后一块空白,标志我国全部摘取航母、大型液化天然气船、大型邮轮三颗造船业“皇冠上的明珠”。

前三季度,我国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单量三大指标均保持两位数增长,以载重吨计分别占全球总量的48.7%、68.5%和54.7%,以修正总吨计分别占46.0%、63.5%和50.2%,均位居世界第一。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年船舶市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》

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