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重卡头部企业综合市占率超87% 2023年重卡行业需求分析

随着国内经济逐步复苏,重卡行业步入景气上升通道。从今年前三季度来看,重卡行业出现了出口迅猛增长、天然气重卡替换热等多个亮点,刺激行业迎来向上拐点。

随着国内经济逐步复苏,重卡行业步入景气上升通道。从今年前三季度来看,重卡行业出现了出口迅猛增长、天然气重卡替换热等多个亮点,刺激行业迎来向上拐点。

近期,上市公司业绩报告披露完毕,多家行业内上市公司取得双位数甚至三位数增长,行业回暖复苏趋势得以验证。业内人士向表示,预计明年重卡销量增幅至少10%。

根据第一商用车网初步掌握的数据,2023年11月,我国重卡市场销售约7.5万辆左右(开票口径,包含出口和新能源),环比10月下降8%,比上年同期的4.66万辆增长61%。这是今年市场继2月份以来的第10个月同比增长。今年1至11月,重卡市场累计销售86.3万辆,同比上涨40%,同比累计增速扩大了2个百分点。

重卡头部企业综合市占率超87%

中国重汽10月销售重卡18513辆,同比增长48.1%,销量排名行业首位。中国重汽目前累计销量达20万辆以上,领先一汽解放5万辆有余,提前锁定全年销量冠军已成定局。

一汽解放10月销售重卡16355辆,同比增长61.7%,销量排名行业第二。一汽解放日前官宣领导层调整,企业发展将进入新阶段。一汽解放虽然失去了行业第一的地位,不过其依旧保持了头部的市场地位。

东风汽车10月销售重卡14186辆,同比增长81.8%,销量排名行业第三,陕汽集团紧随其后,10月销售重卡13382辆,同比增长70.4%,排名行业第四。福田汽车10月销售重卡8689辆,同比增长81.3%,销量排名行业第五。10月重卡销量排名前五的企业综合销量超过87%,持续保持行业头部的吸引力。

三家企业实现销量翻番

大运汽车10月销售重卡2276辆,同比增长176.2%,排名行业第六,增长率位居行业首位,实现销量翻番。江淮汽车10月销售重卡1894辆,同比增长101.3%,排名行业第七,增长率位居行业第三,同样实现销量翻番。徐工汽车10月销售重卡1298辆,同比增长45.7%,排名行业第八。

上汽红岩10月销售重卡1109辆,同比增长117.5%,销量排名行业第九,增长率排名行业第二,销量实现翻番。上汽红岩日前在武汉商用车展发布13L、15L大马力燃气重卡系列产品,覆盖500至590马力段,在不同方面给用户提供最佳的运输产品解决方案。

北奔重汽10月销售重卡876辆,同比增长66.2%,排名行业第十,从目前的销量数量看,北奔重汽将稳住行业第十的位置。

2023年重卡市场的争夺已接近尾声,在市场需求缓慢复苏的的大环境下,重卡市场出现了恢复性增长。市场中也出现了“天然气重卡火热”的增长点,展现出了积极因素。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年重卡市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》统计分析显示

重卡行业需求分析

今年前三季度,重卡行业终于恢复活力,市场需求旺盛。数据显示,我国前三季度重卡市场累计销售70.1万辆,同比增长35%,累计销量已超去年全年67万辆的销量。

在此背景下,重卡行业上市公司业绩也随之水涨船高。以中国重汽为例,该公司前三季度实现营收307.64亿元,同比增长37%,净利润6.55亿元,同比增长83.62%。其中第三季度实现净利润1.59亿元,同比增长达336.74%。

不仅是重卡整车企业,行业复苏的暖流也传导到了产业链上游。如重卡发动机生产企业潍柴动力,其前三季度实现营收1603.8亿元,同比增长22.9%,归母净利润65亿元,同比增长达96.3%,几近翻倍。

从需求端来看,今年国内物流货运的快速增长成为带动重卡国内销量的一大因素。数据显示,今年前三季度,全国公路全国货运量297亿吨,同比增长7.5%,根据相关预测,全年运量将超过400亿吨,同比增速约8%。与此同时,按照车辆置换周期计算,2023年重卡市场正迎来一波置换潮,也将带动重卡销量重回上升通道。

“我们对未来几年的重卡行业表现持乐观预期,预计今年全年重卡行业销量可以达到90万辆以上,其中出口或将占比近30%以上。”潍柴动力相关负责人称。

出口市场

2023年,中国重卡海外市场延续强劲涨势。中汽协数据显示,今年1到9月份,重卡销量约为71万辆,同比增长35%,其中出口21万辆,同比增长70%。出口销量及占比达历史高峰。

从上市公司销售情况来看,海外市场拉动力效果显著。处在出口第一梯队的中国重汽方面,数据显示,中国重汽前三季度出口销量9.9万辆,同比增长71.95%,出口销量已经占据公司销量的半壁江山。

潍柴动力方面,今年前三季度,实现发动机出口销量5.2万台,同比增长35.6%;整车出口销量4.2万辆,同比增长71.9%。

从中国重卡海外出口走势来看,2021年中国重卡出口出现爆发式增长,海外销量有此前7~8万辆飙升至11万辆,2022年则更上一层楼,出口量达17.5万辆,成为拉动重卡市场增长的主要驱动力。据预测,2023年重卡出口有望突破28万辆,预计同比增长超过60%。

“取得这样的出口增速,一方面是国产整车品牌竞争力提升,以及供应链的稳定性,且海外业务服务网络的布局持续完善。”潍柴动力市场部负责人分析认为,另一方面,“一带一路”合作伙伴项目,推动了中国整车品牌从投资到制造再到消费,形成了正向循环。想了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年重卡市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》

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