今年1~8月,我国新能源汽车产销分别超过397万辆和386万辆,分别同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到了22.9%。面对新能源汽车市场持续火爆的销售行情,与之相关的后市场也进入了快速发展期。
在汽车产业“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)浪潮下,国内新能源汽车发展势头迅猛。
今年1~8月,我国新能源汽车产销分别超过397万辆和386万辆,分别同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到了22.9%。截至2022年6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,半年时间,增加了217万辆,新能源汽车数量占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。
面对新能源汽车市场持续火爆的销售行情,与之相关的后市场也进入了快速发展期。
近年来,新能源汽车销量急剧上升,带动了汽车金融、充电桩、电池回收和维修保养等后市场相关领域的快速发展,吸引了大量资本的关注和投入,万亿级后市场发展潜力巨大。
汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
据中研产业研究院《2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告》分析:
汽车后市场有不同的定义,归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用,具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后,车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分,包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等
伴随着我国新能源汽车产业的发展、相关政策的调整与完善,以及新能源汽车保有量的迅速增加,汽车后市场发展迅猛,市场前景十分看好,我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。截至2022年6月底,新能源汽车后市市场规模已达到2002亿元。随着新能源汽车的飞速发展,汽车保有量的不断提高,与新能源汽车相关的服务市场,也随着享受到了发展的红利。
在汽车向智能电动化发展过程中,其供应链、价值链、产品属性及生态体系等发生变化,传统燃油汽车后市场存在被重塑的可能,一些新主体、新模式、新技术将迎来新的发展机遇。
业内专家表示,新能源汽车给汽车行业带来的不仅仅是能源革命,更是科技革命和观念革命。现在汽车后市场的服务,数字化、智能化已经成为共识,传统燃油汽车后市场正在逐步由“散乱差”向规模化、品牌化、科技化方向发展。
据业内人士介绍,目前,新能源汽车后市场也存在售后服务网点不足的问题。我国新能源汽车的保有量也超过1000万辆,但在渗透率较高的城市,特别是在一线城市或限行、限号城市,新能源汽车维修网点的密度相对于传统燃油车而言还存在巨大差距。
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2022-2027年中国新能源汽车后市场深度调研与发展趋势预测报告
汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的...
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