随着新能源车市场不断发展，拉动了高压线束的需求。汽车线束是汽车能源、各种信号运输的载体，将中央控制部件和汽车控制单元、电子电器执行单元、电器件连接在一起，构成汽车的电控系统，是汽车的血管和神经系统。新能源汽车系统包含了低压线束和高压线束，其中高压线束系统是电动化下的全新系统，取代了传统车的发动机线束，主要包括高压连接器、高压线缆、充电插座等。
若根据在汽车中的布局，线束可以分为：车身总成线束、发动机线束、仪表板线束、底盘线束、顶棚线束、门线束等。
根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国汽车线束行业市场全面分析及发展趋势调研报告》显示：
汽车线束行业全面分析 汽车线束行业壁垒发展趋势
2020年11月发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，提及发展战略性新兴产业板块，其中新能源汽车是受到关注的重点产业之一。
新能源汽车线束单车价值平均在5000元左右，其中高压线束系统单车价值约2500元，传统乘用车线束则按照车型档次不同，一般汽车线束的单车价值量在2500、3500、4500元不等。2021年中国汽车线束市场规模达到628亿元。
线束行业为日韩、欧美等外资企业主导。相关数据显示，2021年全球汽车线束企业CR3为71%，分别为矢崎、住友和安波福，市场份额为别为30%、24%、17%。全球主要线束企业，莱尼、安波福、德科斯米尔配套大部分德系和美系品牌;日系品牌线束主要有日资线束厂商供应，如住友电气、矢崎等。部分外资企业和国内汽车零部件企业成立合资线束企业，配套上汽大众、一汽大众等合资企业，目前市占率普遍较低;国产线束企业以河南天海、上海金亭、柳州双飞以及昆山沪光为主，近年来持续开拓市场，市场占有率正逐渐提高。
近几年，国内汽车市场快速发展，吉利、奇瑞、长城、长安、比亚迪等优秀国产品牌正逐渐崛起。自主品牌本土零部件采购率较高，为国产零部件企业带来发展机遇。新能源汽车渗透率加速提升。
同时，新能源电动车取消了发动机和发动机线束，通过电机驱动。新能源车新增高压线束的需求，主要用在动力电池、驱动电机、车载充电机(OBC)、DC/DC转换器、高压配电盒、电动压缩机以及PTC上，是新增量市场。
线束行业主要进入壁垒有供应商资质壁垒、技术壁垒、资金壁垒和管理壁垒，线束企业需在原材料采购、生产加工、市场开拓等方面加强综合管理、提高运营效率。
未来，汽车线束行业发展前景如何?想了解关于更多汽车线束行业专业分析，请点击《2022-2027年中国汽车线束行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。
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2022-2027年中国汽车线束与连接器行业发展现状及趋势预测报告
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吴亚楠
2023年中国汽车线束市场规模份额及行业前景调查分析 
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