2023物流联盟产业深度调研及发展趋势预测报告

• 黄文玉 2023年1月11日 来源：互联网 333 14
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物流联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的一种组织形态，是物流需求方即各种生产制造企业、商贸流通企业和物流企业间由于自身某些方面发展的需要而形成的相对稳定的、长期的契约关系。

近年来随着人们消费水平的提高，零售业得到了迅猛的发展，这给物流业带来了发展机遇的同时，也带来了新的挑战。因物流发展水平的长期落后，如物流设备、技术落后，资金不足，按行政条块划分物流区域等，很多企业尤其是中小企业不能一下子适应新的需求，于是通过联盟的方式来解决这个矛盾。

国际互联网技术的广泛应用使跨地区的物流企业联盟成为可能。由于信息高速公路的建成，使得世界距离大大缩短，异地物流企业利用网络也可以实现信息资源共享，为联盟提供了有利的条件。

“十三五”时期，全国社会物流总额年均增长6.5%，物流业总收入年均增长7.7%，成为服务业支柱产业之一。另外，“十三五”时期物流效率进一步提升，降本增效成果明显。社会物流总费用与GDP的比率由2015年的16%下降到2020年的14.7%。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年物流联盟产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示：

物流联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的一种组织形态，是物流需求方即各种生产制造企业、商贸流通企业和物流企业间由于自身某些方面发展的需要而形成的相对稳定的、长期的契约关系。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己生产发展目标、物流战略目标等物流相关战略目标，通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、信息共享、利益共享的组织。

2021年我国经济整体保持回升，全年制造业采购经理指数(PMI)均值为50.5%，高于2019年和2020年全年均值。全年社会物流总额预计将保持在300万亿元以上。物流市场规模稳步扩张，物流业总收入将超过11万亿元，市场收入有望保持15%以上的增长速度。专业领域和细分市场热点涌动，中国出口集装箱运价综合指数迈入3300点大关，快递业务量首次突破1000亿件，冷链物流市场需求预计将突破2.7亿吨。

物流联盟行业发展现状分析

2021年9月11日，在第十三届中国—东盟金融合作与发展领袖论坛上，广西联合四川、重庆、贵州、海南、甘肃、湖南、福建、宁夏、安徽、陕西10个省区市共同发起面向东盟的物流金融联盟倡议，面向东盟的物流金融联盟正式设立，联盟住所地设在广西南宁。

联盟的主要任务是通过加强联盟成员间紧密协作，构建以物流金融联盟为中心，带动商品循环、生产循环、金融循环、信息循环的“一环带四环”发展模式，优化陆海新通道沿线物流企业、贸易企业及供应链企业的金融服务，创新产业与金融有机融合的解决方案，进而推动我国东中西部地区与东盟国家之间的经贸、金融、产业深度合作。

利益是物流联盟产生的最根本原因。企业之间有共享的利益是物流联盟形成的基础。物流市场及其利润空间是巨大的。在西方发达国家物流成本占GDP的10%左右，而我国占15%-20%之间，如此大的市场与我国物流产业的效率低下形成鲜明的对比，生产运输企业通过物流或供应链的方式形成联盟有利于提高企业的物流效率，实现物流效益的最大化。

物流企业主体和就业人员初具规模，截至目前，全国A级物流企业近8000家，物流企业和个体工商户等市场主体超过600万家，就业人数超过5000万人。初步测算，2021年全年社会物流总费用与GDP的比率维持在14.7%左右，在疫情考验和成本压力下，物流运行实现稳中有进。

企业(尤其是中小企业)通过物流服务提供商，结成联盟，能有效地降低物流成本(通过联盟整合，可节约成本10-25%)，提高企业竞争能力。由于我国物流业存在着诸多不利因素，让这些企业进行联盟能够在物流设备、技术、信息、管理、资金等各方面互通有无，优势互补，减少重复劳动、降低成本，达到共同提高、逐步完善的目的，从而使物流业朝着专业化、集约化方向发展，提高整个行业的竞争能力。

物流联盟有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易成本。物流合作伙伴之间经常沟通与合作，互通信息，建立起来的相互信任和承诺，减少履约风险;即使在服务过程中产生冲突，也可通过协商加以解决，从而避免无休止讨价还价，甚至提出法律诉讼产生费用。

第三方物流公司通过联盟有利于弥补在业务范围内服务能力的不足。如联邦快递(Fedex)公司发现自己在航空运输方面存在明显的不足，于是决定把一些不是自己核心竞争力的业务外包给Fritz公司，与Fritz公司联盟，作为它的第三方物流提供商。

物流联盟行业未来发展趋势预测

《“十四五”现代物流发展规划》即将出台，我国物流业发展迎来新的战略机遇期。在新的一年里，随着国家“十四五”规划进入全面实施阶段，投资、消费和外贸的物流需求将持续恢复。在新的一年里，我国将加快推动现代物流体系建设，形成内外联通、安全高效的物流网络，实现现代物流质的稳步提升和量的合理增长，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业。

随着国内众多集货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务为一体的综合物流园区相继建立，和功能集聚、资源整合、供需对接、集约化运作的物流平台不断涌现，中国仓储、配送设施现代化水平不断提高。物流网络建设的不断完善，为物流行业今后的发展扫除了障碍，有利于今后物流企业平稳、快速的增长。

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