交警信息化发展现状及供需情况分析2023

• 黄文玉 2023年4月6日 来源：互联网 983 62
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交警信息化实时监控网络等以科技手段为依托、以网络应用为平台、以服务实战为宗旨，多渠道汇总、多角度接触、多领域应用、多层面管理的警务信息化战略模式已成为公安机关应对日益严峻、复杂的社会治安形势的当务之急，也是基础建设中的一项主要工程。

一、中国交警信息化行业发展概况

自1984年以来，我国公安信息化市场发展不断提速，尤其是在实施"金盾工程"一、二期公安信息化项目建设以后，公安系统的信息化水平不断提升，各种应用软件开发速度不断加快，如公安涉案财物管理软件、重点人员管理系统、交警业务监管回访系统、后勤管理平台、固定资产管理系统、群防群治管理平台、嫌疑人盘查管理系统、网络基础信息管理平台、消防痕迹物证管理系统、消防365执法服务平台。警综平台、情报平台、森林公安警务综合平台、娱乐场所管理系统、社区警务平台、网上公安系统、便民服务平台、监督管理平台、部门间信息共享等。

交警信息化实时监控网络等以科技手段为依托、以网络应用为平台、以服务实战为宗旨，多渠道汇总、多角度接触、多领域应用、多层面管理的警务信息化战略模式已成为公安机关应对日益严峻、复杂的社会治安形势的当务之急，也是基础建设中的一项主要工程。警务信息化是现代警务的重要性标志,也是一个动态的建设过程,警务信息化建设需要合理评价其建设水平,使其健康发展。

大力推进基础信息化、警务实战化、执法规范化、队伍正规化"四项建设"，是公安部党委有效应对新形势、新任务和新挑战提出的新要求。公安交警信息化建设必须服务实战，以信息引领实战，以实战成果检验信息化建设成效，两者相互融合，才能形成公安交通管理实效的倍增器。

二、中国交警信息化发展现状分析

进入二十一世纪，社会经济增长迅速和城市化进程加快，人民生活质量较大改善，交通出行需求迅速增长，城市机动化出行更加频繁，机动化发展使人们出行更舒适、便捷，但交通拥堵、交通安全、停车难等社会问题也更加突显。解决道路及配套设施的增长跟不上车辆增长日益加剧的交通供需矛盾，通过大量道路基础设施建设、管理人员的配制等传统措施，难以从根本上扭转交通形势恶化的趋势，况且这些措施还受到土地资源、建设资金、人员编制等因素限制。

公安机关面对交通要素持续增长、交通供求矛盾日益突出和警力不足的现实矛盾，依托公安交通管理信息化建设实现交通管控服务能力提升的重要性更加凸显。2019年，我国交警信息化行业发展规模达到了183.14亿元。

当前，我国新一轮科技革命和社会治理转型并发，交通要素数量激增和结构变化并行，公安交通管理科技工作面临新的发展机遇和挑战。随着北斗组网完成，交通业务定位精度不断提升、定位成本大幅下降。在交通强国战略指导下，高精度地图已经成为交通行业信息化发展的必备基础。让数据发现问题，帮助解决问题，从而减轻基层的负担，这是数字化改革的重要意义。

三、交警信息化行业供需情况分析

信息化的应用效果关系到信息化建设的成败。不管信息化建设工作建设得多么先进，如果不能够被广泛应用，那就浪费了信息化建设，浪费了纳税人的钱。目前交警部门在交通管理：工作中往往重收集轻应用，究其原因：一是不会用，由于相关业务培训的滞后，对于现有的信息化系统常常不知道怎么用;二是不愿用，有些交通民警仍然停留在以经验管理为主的方式，对排查管控类的比对信息不太留心;三是不知道用什么，虽然目前的信息化系统建设得很多，但真正能够被交通民警应用的还不多。

为治理交通拥堵“城市病”，确保人民群众安全畅通出行，全国多省市公安交警创新应用大数据、数据可视化、“互联网+”等技术，制定了“智慧交管”建设实施方案，方案包括且不限于：智慧感知预警体系、指挥调度体系、勤务管控体系、业务监管体系、便民服务体系、宣传教育体系等多方面“智慧交管”内容，实现了交通管理工作从被动应对到主动作为、从粗放运作到集约管理、从经验用警到精准投放的转变，不仅让道路通行能力和通行效率显著提升，有力整治了各类交通违法行为，也为人们带来更安全、更便利的出行新体验。

“十四五”高质量发展新阶段，大数据、5G、互联网、数字孪生、元宇宙等新技术与智慧监管业务深度融合，迅猛发展的信息化技术给产业转型升级增添了新动能。围绕国家治理体系和治理能力现代化及各地政府提出的政府数字化转型工作要求，以互联网、大数据、人工智能、数字孪生、元宇宙为支撑，通过数字赋能，全面提升政府经济调节、 市场监管、社会治理、公共服务、环境保护履职能力，推动“一网统管”等领域协同应用，已成为监管部门提升监管效能、推动智慧监管的重要抓手。

总体而言，我国交警信息化行业供需属于不对等的情况，交警信息化是一个长期的过程，无法实现一蹴而就，未来市场潜力巨大，需求惊人。

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