船舶涂料行业市场分析：2023年我国造船业的发展势头依然强劲 国产品牌纷纷布局船舶涂料市场

• 陈观秋 2023年7月19日 来源：百度 人民网 797 48
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船舶涂料市场发展跟造船行业发展密切相关。 近三年来，我国造船业进入供需两旺阶段，船舶业迎来新一轮景气周期，船舶涂料的市场需求亦随着造船行业的发展快速增长。

2023年我国造船业的发展势头依然强劲

进入2023年，我国造船业的发展势头依然强劲。根据中国船舶工业行业协会发布的数据显示，今年1-6月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的49.6%、72.6%和53.2%，均位居世界第一。时下，从环渤海湾、长江口再到珠江口，我国已经形成一系列造船基地。

今年4月，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。

作为船舶工业最高水平的象征，2023年6月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号从上海出坞，标志着我国将摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”， 中国有望成为世界上拥有顶尖造船技术水平且能够自主完成大型邮轮、大型液化天然气运输船、航空母舰这三颗“明珠”建造水平的国家。

随着我国船舶工业加快转型升级，建造能力不断提升，技术实力在超大型集装箱船、LNG船等领域多点突破，大型邮轮国产制造这个空白也势必要被填补上。从项目立项到正式动工，从以毫米为精度单位建造，到先后攻克重量控制、减振降噪、安全返港等贯穿邮轮全生命周期的多项核心技术并形成一系列科技创新成果，全船136个系统协调运转、2500万个零件准确适配。

据中研产业研究院《2023-2028年中国船舶涂料行业市场发展趋势研究咨询预测报告》分析：

按照国际邮轮经济发展的规律，一个国家或地区人均GDP达到6000—8000美元时，邮轮经济随之到来。2006—2017年，我国邮轮旅客运输量年均增长40%以上。2019年，国际邮轮从上海、天津、广州、深圳等母港出发735航次，带动了199.3万人次旅行，成为经济增长的新亮点。一方面是相对于火爆的市场需求，全球大型邮轮建造产能却明显不足，而我国具有造船大国和巨大市场优势;另一方面是邮轮经济产业链长、带动性强，对培育经济新动能、有效拉动内需、促进消费转型升级等具有重要意义。

国产品牌纷纷布局船舶涂料市场

船舶涂料市场发展跟造船行业发展密切相关。 近三年来，我国造船业进入供需两旺阶段，船舶业迎来新一轮景气周期，船舶涂料的市场需求亦随着造船行业的发展快速增长。正是看好国内造船业市场前景，包括麦加芯彩、信和等在内的国产品牌纷纷布局船舶涂料市场。

目前， 我国具备一定规模和实力的自主品牌比如海隆控股、双瑞船舶、鱼童新材、常州涂料院、海化院等，但大部分聚焦在中低端船舶涂料市场，而且销售体量很小，跟外资主流船舶涂料品牌在竞争方面处于弱势。不过， 金力泰、德威涂料、航天三丰、信和新材、华秦科技、众源新材、孚日宣威、汇智领航、润华集团等多家中国企业正在谋划船舶涂料市场。

从各大涂料企业的财报来看，去年全球船舶涂料整体市场需求有所回升。海虹老人、佐敦、中涂化工、阿克苏诺贝尔、立邦、PPG、关西等国际知名企业去年的船舶涂料业务均实现增长。同时， 上述企业在华船舶涂料业务的销售业绩也实现了不同程度的增长。

我们的报告《2023-2028年中国船舶涂料行业市场发展趋势研究咨询预测报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

船舶涂料属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，船舶涂料属于精细化工产品。现代的船舶涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。

作用主要有四点：保护，装饰，掩饰产品的缺陷和其他特殊作用，提升产品的价值。

尽管中国是全球造船大国，当下船舶制造景气度很高，但船舶涂料市场基本均为外资企业占据。船舶涂料研究具有技术难度高、研发周期长、研发投资大等特点，需要大量研发资金和技术人才作为研发工作的基础。我国船舶涂料研究虽然在近几年有了巨大的进步，但是在涂料防腐性能、成本控制、生产工艺、涂装工艺等方面上仍与国外前沿技术存在较大差距。

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